三種動(dòng)力版本 奧迪Q4 e-tron家族全球首發(fā)

　　4月15日，奧迪官方正式發(fā)布了奧迪Q4 e-tron/Q4 e-tron Sportback車(chē)型。新車(chē)是基于奧迪模塊化電動(dòng)平臺(tái)MEB進(jìn)行打造，動(dòng)力上提供三種不同動(dòng)力版本。此外，新車(chē)在未來(lái)也將會(huì)國(guó)產(chǎn)化。

奧迪Q4 e-tron

奧迪Q4 e-tron Sportback

　　外觀方面，奧迪Q4 e-tron采用了奧迪電動(dòng)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用矩陣式鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。兩側(cè)頭燈造型十分細(xì)長(zhǎng)，搭配下方造型較為夸張的下包圍，車(chē)頭辨識(shí)度較高。

奧迪Q4 e-tron

奧迪Q4 e-tron Sportback

　　奧迪Q4 e-tron與奧迪Q4 e-tron Sportback最大不同之處在于車(chē)身側(cè)面，后者采用了溜背設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在尾部設(shè)有小鴨尾設(shè)計(jì)，同時(shí)，兩種不同車(chē)身造型帶來(lái)0.28Cd與0.26Cd不同風(fēng)阻系數(shù)。尾部方面，兩款新車(chē)所運(yùn)用的元素均為相同的，貫穿式LED尾燈組內(nèi)部使用模塊化的組合，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。下包圍并沒(méi)有采用仿排氣口造型設(shè)計(jì)，碩大的銀色護(hù)板給予人一定的安全感。

　　此外，官方在發(fā)布兩款新車(chē)的同時(shí)，還發(fā)布了Q4 e-tron的50 e-tron Quattro Edition One特別版車(chē)型官圖。新車(chē)整體造型與普通版保持一致，僅外觀采用了特殊的涂裝，并換裝古銅色輪轂，彰顯身份不同。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了奧迪電動(dòng)家族最新設(shè)計(jì)理念，整個(gè)座艙被劃分為四個(gè)數(shù)字區(qū)域，分別為奧迪虛擬駕駛艙、自然語(yǔ)言語(yǔ)音控制、中央MMI觸控顯示屏以及全新的增強(qiáng)顯示平視顯示器。

　　奧迪Q4 e-tron的增強(qiáng)顯示平視顯示器將作為新車(chē)的選裝件出現(xiàn)，其通過(guò)前擋風(fēng)玻璃和駕駛員中間的兩個(gè)單獨(dú)可控的AR硬件反饋相應(yīng)信息，能夠以虛擬浮動(dòng)圖像在駕駛員前方約十米位置投射出導(dǎo)航的行車(chē)信息。

　　在空間方面，奧迪Q4 e-tron行李箱容積可達(dá)520-1490L；奧迪Q4 e-tron Sportback行李箱容積則可達(dá)535-1460L。配置方面，新車(chē)還將配備預(yù)測(cè)式能效輔助功能，支持前瞻性駕駛效率優(yōu)化。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)提供三種動(dòng)力版本，分別為35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro。其中，35 e-tron版本為后置永磁同步單電機(jī)，采用后輪驅(qū)動(dòng)形式，最大功率170馬力，最大扭矩310?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間為9秒，配備52kWh容量的三元鋰電池組，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為341km，Sportback車(chē)型則為349km。

　　40 e-tron同樣采用后置永磁同步單電機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)形式，最大功率提升至204馬力，最大扭矩為310?！っ祝?-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.5秒，配備77kWh容量的三元鋰電池組，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為520km，Sportback車(chē)型則為528km。

　　50 e-tron Quattro采用前異步電機(jī)、后永磁同步電機(jī)的四輪驅(qū)動(dòng)形式，最大功率299馬力，最大扭矩460?！っ?，0-100km/h加速時(shí)間為6.2秒，同樣配備77kWh容量的三元鋰電池組，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為488km，Sportback車(chē)型則為497km。