重磅車型 雷克薩斯ES/LF-Z將上海車展亮相

　　日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，雷克薩斯新款ES及全新電氣化概念車LF-Z將亮相上海車展。其中，新款雷克薩斯ES四驅(qū)版預(yù)計(jì)將引入國內(nèi)。LF-Z將是雷克薩斯電氣化的開始，預(yù)計(jì)到2025年，雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本，其銷量占比也將超越傳統(tǒng)汽油動力車型。

以下圖為海外版新款ES

　　外觀方面，海外版新款ES和現(xiàn)款車型沒有太大差異；新車加入全新Black Line版本車型，該版本只提供前驅(qū)車型。另外，新款ES在普通版的基礎(chǔ)上將鍍鉻飾條都改為了黑色套件；四驅(qū)版車型將提供F Sport外觀套件并采用運(yùn)動懸架、19英寸輪圈及熏黑外觀套件。

　　內(nèi)飾方面，F(xiàn) Sport版本將提供黑白雙色內(nèi)飾。同時，該車的車載多媒體系統(tǒng)還首次支持SmartDeviceLink、Apple CarPlay和Android Auto等，并在中央控制臺上設(shè)置無線充電系統(tǒng)。

　　電氣化概念車LF-Z采用標(biāo)志性的紡錘形設(shè)計(jì)元素應(yīng)用于整體車身架構(gòu)，并通過大氣醒目的車身比例和獨(dú)具特色的外觀設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)簡約迷人造型。作為一款電氣化概念車，整體造型由較低的車頭向車頂和車尾自然延展，同時勾勒出以座艙為中心的流暢側(cè)面輪廓。

　　為了進(jìn)一步強(qiáng)化寬車體、低重心的大氣車身姿態(tài)，車身側(cè)面線條由前輪流暢地延伸向后輪，外展式車輪拱罩十分醒目。車尾采用橫向設(shè)計(jì)，與凸顯輪轂的寬體造型相結(jié)合，展現(xiàn)強(qiáng)勁有力的氣場。另外，纖長流暢的組合尾燈水平顯示“LEXUS”品牌標(biāo)識，與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。車身尺寸方面，長寬高分別為4880/1960/1600mm，軸距為2950mm，整備質(zhì)量為2100kg。

　　內(nèi)飾方面，新車基于“Tazuna（韁繩）概念打造，車內(nèi)設(shè)計(jì)沿襲雷克薩斯一貫以人為本的品牌設(shè)計(jì)理念，全景天窗用一整塊玻璃打造而成，營造通透開闊的空間感。此外，AR抬頭顯示器、儀表、觸摸顯示屏以及其它信息顯示功能高度整合，駕駛相關(guān)功能則集中在方向盤周圍?？萍寂渲梅矫妫琇F-Z人工智能可通過與駕駛者對話并學(xué)習(xí)其習(xí)慣和偏好來推薦理想的行車路線、預(yù)約餐廳，以及更多的智能輔助功能。

　　LF-Z配備了數(shù)字鑰匙，無需借用傳統(tǒng)鑰匙，就可讓指定的家人或朋友便捷用車。通過智能手機(jī)即可輕松操控車輛功能。智能電控車門系統(tǒng)在上車時，當(dāng)駕駛者或乘客攜帶鑰匙接近車輛，收縮式車門把手會自動彈出，用戶可通過觸控把手內(nèi)的傳感器輕松解鎖并開啟車門。下車時，用戶也可一鍵開啟車門。

　　動力方面，搭載最大功率400kW的電動機(jī)，峰值扭矩為700?！っ祝?-100km/h加速時間為3秒，最高車速可以達(dá)到200km/h，采用容量為90kWh電池組，WLTP工況下續(xù)航里程為600km。

　　LF-Z搭載新一代DIRECT4四輪驅(qū)動控制技術(shù)，可自由控制高扭矩電動機(jī)的驅(qū)動力，通過前后驅(qū)動輪的獨(dú)立控制，該系統(tǒng)能夠在前驅(qū)、后驅(qū)和全驅(qū)之間自由切換，提供符合各種駕駛情境的理想驅(qū)動模式。與此同時，該系統(tǒng)通過油門深度和方向盤操作的無縫協(xié)同和精準(zhǔn)計(jì)算，來控制驅(qū)動力的分配。

　　電池組被放在車輛地板下方，并使用縱向布局，令底盤更具剛性，同時車輛重心得以降低，進(jìn)一步提升動態(tài)表現(xiàn)。這項(xiàng)設(shè)計(jì)也有助于減少行駛過程中的振動和噪音傳遞至座艙。