2021年，科技發(fā)展突飛猛進(jìn)，外部環(huán)境加速數(shù)字化浪潮，而人類出行方式正在發(fā)生急速轉(zhuǎn)變。在2021上海車展上，寶馬集團(tuán)帶來(lái)強(qiáng)大產(chǎn)品陣容，以創(chuàng)新的科技和設(shè)計(jì)理念對(duì)“未來(lái)豪華”的課題進(jìn)行思考，并攜旗下各品牌，展示出集團(tuán)向數(shù)字化、電動(dòng)化、可持續(xù)的未來(lái)出行邁進(jìn)的堅(jiān)定姿態(tài)。其中，創(chuàng)新BMW iX和全新BMW iDrive等劃時(shí)代產(chǎn)品的亮相，詮釋了寶馬集團(tuán)對(duì)于新時(shí)代語(yǔ)境下“以客戶為中心”的全新定義，以創(chuàng)新科技為百年寶馬的品牌精髓打開(kāi)更多可能性。
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策先生表示：“全世界對(duì)個(gè)人出行的需求依舊強(qiáng)勁。對(duì)于寶馬集團(tuán)而言，中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)全球出行行業(yè)發(fā)展的先鋒。我們將繼續(xù)提供與客戶生活完美融合的出行解決方案——更加數(shù)字化、電動(dòng)化和可持續(xù)化。寶馬致力于打造最綠色的電動(dòng)車。寶馬集團(tuán)正在努力推動(dòng)出行行業(yè)的轉(zhuǎn)型，繼續(xù)為客戶以及全社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值?！?/P>
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生表示：“如今的中國(guó)不僅僅是全球最大的汽車市場(chǎng)，還引領(lǐng)著豪華客戶需求的趨勢(shì)。中國(guó)客戶希望品牌擁有強(qiáng)大實(shí)力，先進(jìn)科技融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)和至臻細(xì)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的豪華體驗(yàn)。今年，我們將在中國(guó)市場(chǎng)推出25款新產(chǎn)品，覆蓋集團(tuán)旗下所有品牌。寶馬集團(tuán)的使命是將客戶體驗(yàn)提升至全新的境界?！?/P>
加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)未來(lái)豪華出行
外部環(huán)境變化促進(jìn)數(shù)字化進(jìn)程加速，而寶馬集團(tuán)同樣積極投資未來(lái)出行領(lǐng)域，推動(dòng)數(shù)字化和電動(dòng)化的發(fā)展。對(duì)寶馬而言，數(shù)字化遠(yuǎn)超生產(chǎn)、產(chǎn)品等技術(shù)層面，而需要從整個(gè)公司運(yùn)營(yíng)模式和思維方式的轉(zhuǎn)變?nèi)胧?。目前，寶馬集團(tuán)不僅正在采用更快速的數(shù)字化流程和更精簡(jiǎn)的架構(gòu)，而且以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)研發(fā)，深入研究客戶需求和市場(chǎng)趨勢(shì)，逐步建立更強(qiáng)大的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。在全球，寶馬集團(tuán)已經(jīng)有1萬(wàn)多名IT專業(yè)人才。2020年10月，寶馬集團(tuán)啟用FIZ Nord研發(fā)中心，讓寶馬集團(tuán)研究與創(chuàng)新中心成為歐洲最大研發(fā)中心之一，以更加數(shù)字化互聯(lián)、更加敏捷的方式將創(chuàng)新科技投入量產(chǎn)。
中國(guó)是數(shù)字化創(chuàng)新的前沿市場(chǎng)，寶馬集團(tuán)在中國(guó)也持續(xù)踐行數(shù)字化戰(zhàn)略。目前，寶馬集團(tuán)已在中國(guó)建立了除德國(guó)之外最大的研發(fā)體系，包括：北京、上海、沈陽(yáng)三個(gè)研發(fā)中心，以及兩個(gè)數(shù)字化公司——領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司和今年剛剛開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的寶馬誠(chéng)邁信息技術(shù)有限公司。目前，寶馬在中國(guó)已經(jīng)擁有超過(guò)1,500名研發(fā)人員，其中包括300多名軟件工程師，到今年年底軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)將擴(kuò)展到近700人。
在車內(nèi)數(shù)字化領(lǐng)域，寶馬集團(tuán)正在真正從客戶需求出發(fā)，積極探索如何通過(guò)數(shù)字化科技創(chuàng)造更好的出行體驗(yàn)。從創(chuàng)新BMW iX開(kāi)始，寶馬集團(tuán)將以全新BMW iDrive為客戶帶來(lái)面向未來(lái)的全新人機(jī)交互體驗(yàn)。BMW iDrive是更加簡(jiǎn)便易用、更安全的車載顯示和操作系統(tǒng)，配以BMW操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏、經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的控制面板和用戶界面，以及強(qiáng)大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力，將駕駛者與車輛之間的互動(dòng)帶入日益智能的數(shù)字化未來(lái)。其中，BMW操作系統(tǒng)8.0是寶馬集團(tuán)有史以來(lái)最強(qiáng)大的車內(nèi)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，BMW iX采用了寶馬集團(tuán)全新一代數(shù)字化架構(gòu)和感應(yīng)器系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍。此外，BMW iX還是首款搭載的5G互聯(lián)技術(shù)和以太網(wǎng)的BMW車型，也為云儲(chǔ)存、云計(jì)算、車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛功能的不斷升級(jí)做好了準(zhǔn)備。
在寶馬看來(lái)，汽車設(shè)計(jì)是一個(gè)整體，應(yīng)該從情感入手。全新BMW iDrive的用戶界面設(shè)計(jì)不僅功能強(qiáng)大，而且設(shè)計(jì)清晰、美觀，細(xì)節(jié)豐富。駕駛者與車輛之間形成獨(dú)特的互動(dòng)方式，在駕駛者和車輛之間建立更輕松、自然、和諧、個(gè)性化的關(guān)系，為全新使用體驗(yàn)打開(kāi)了大門。同時(shí)，作為中國(guó)特有的數(shù)字化服務(wù)，微信車載版和騰訊小場(chǎng)景2.0也即將上線，為本土用戶提供更加豐富便捷的數(shù)字化內(nèi)容，保持社交溝通不掉線，實(shí)現(xiàn)更加愉悅的車內(nèi)數(shù)字體驗(yàn)。
堅(jiān)定推進(jìn)電動(dòng)化，“新世代”車型蓄勢(shì)待發(fā)
隨著創(chuàng)新BMW iX的推出以及上個(gè)月創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i4的全球首發(fā)，寶馬集團(tuán)正在加強(qiáng)電動(dòng)化車型攻勢(shì)。到2023年，公司計(jì)劃在全球提供約12款純電動(dòng)車型，純電動(dòng)車型將覆蓋幾乎目前BMW品牌進(jìn)入的每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。純電動(dòng)BMW 7系、BMW 5系，BMW X1等眾多純電動(dòng)車型將相繼面世，推動(dòng)公司電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，助力BMW品牌在新能源車型的發(fā)展。
2025年，公司預(yù)計(jì)將進(jìn)入電動(dòng)化發(fā)展的全新階段，屆時(shí)寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品陣列將根據(jù)“新世代”（Die NEUE KLASSE）計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。“新世代”車型系列的產(chǎn)品架構(gòu)設(shè)計(jì)中將主要包含三大特征：完全重新設(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池、以及貫穿整個(gè)車輛生命周期的全新可持續(xù)理念。這個(gè)車型架構(gòu)已經(jīng)針對(duì)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了徹底的優(yōu)化，在數(shù)字化、電動(dòng)化方面設(shè)立了新的基準(zhǔn)，同時(shí)保證未來(lái)的BMW車型完全保持品牌的DNA。
未來(lái)“新世代”車型的新一代動(dòng)力系統(tǒng)將基于可高度擴(kuò)展的模組打造，能夠覆蓋從高量產(chǎn)車型到專屬高性能M車型在內(nèi)的所有車系。同時(shí)，以氫燃料電池為基礎(chǔ)的電驅(qū)系統(tǒng)未來(lái)也會(huì)被考慮其中。通過(guò)運(yùn)用最先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和高度自動(dòng)駕駛技術(shù)，及強(qiáng)化純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，寶馬經(jīng)典的駕駛體驗(yàn)也將在“新世代”車型中進(jìn)一步提升。
到2025年年底，公司預(yù)計(jì)將完成全球第200萬(wàn)輛純電動(dòng)車的交付。預(yù)計(jì)到2030年左右，純電動(dòng)車型將至少占到寶馬集團(tuán)總交付量的50%，公司電動(dòng)車總銷量有望達(dá)到1000萬(wàn)輛。
唯有肩負(fù)責(zé)任，才堪豪華定位
作為豪華汽車制造商，寶馬集團(tuán)致力于引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展。在2020年，寶馬集團(tuán)的行政、采購(gòu)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等所有業(yè)務(wù)部門都參與到可持續(xù)發(fā)展這一戰(zhàn)略當(dāng)中。2020年，寶馬集團(tuán)設(shè)定了清晰的二氧化碳減排目標(biāo)，并首次擴(kuò)展到從生產(chǎn)供應(yīng)鏈到使用階段的整個(gè)車輛生命周期。預(yù)計(jì)到2030年，寶馬集團(tuán)單車平均全生命周期二氧化碳排放量較2019年將降低至少三分之一。
寶馬集團(tuán)認(rèn)為，真正的可持續(xù)需要貫穿整條價(jià)值鏈。經(jīng)計(jì)算，如果按照目前的技術(shù)水平繼續(xù)發(fā)展，未來(lái)10年供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)每輛車的碳足跡將增長(zhǎng)40%，這主要是由于電動(dòng)車數(shù)量激增以及生產(chǎn)電池所需要的巨大能耗。然而寶馬集團(tuán)希望通過(guò)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化各個(gè)環(huán)節(jié)，到2030年將供應(yīng)鏈的二氧化碳排放量較2019年降低20%，而這離不開(kāi)跨領(lǐng)域的協(xié)作，以及與合作伙伴的共同努力。
今天，寶馬集團(tuán)已經(jīng)在可持續(xù)發(fā)展方面取得一定進(jìn)展。2019年，華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已經(jīng)采用100%可再生能源電力，生產(chǎn)階段二氧化碳排放量同比下降65.1%。在產(chǎn)品方面，BMW iX使用綠色電力生產(chǎn)電芯及增加使用再利用材料的舉措同樣已經(jīng)產(chǎn)生積極效果。與未采取此類措施生產(chǎn)的同款汽車相比，BMW iX的供應(yīng)鏈碳排放量減少了17%。
創(chuàng)新BMW iX：展現(xiàn)未來(lái)豪華出行的全新設(shè)計(jì)與科技哲學(xué)
創(chuàng)新BMW iX在2021年上海車展亞洲首發(fā)。作為寶馬集團(tuán)創(chuàng)新和科技旗艦、BMW i品牌最新產(chǎn)品——?jiǎng)?chuàng)新BMW iX融合了寶馬集團(tuán)在設(shè)計(jì)、數(shù)字互聯(lián)、電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛等戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域的最新開(kāi)發(fā)成果，展示出寶馬集團(tuán)在未來(lái)豪華出行領(lǐng)域的實(shí)踐。BMW iX從客戶的實(shí)際感受出發(fā)，思考科技巨變之下以駕駛者為中心的具體含義。
創(chuàng)新BMW iX其整體設(shè)計(jì)以滿足客戶在空間、功能和豪華感受方面的需求為中心，并保證每次出行都是一次充滿情感的體驗(yàn)。新車整體遵循“由內(nèi)而外”設(shè)計(jì)思路，尤為注重打造出溫馨、簡(jiǎn)約的沉浸式智能座艙。巧妙的極簡(jiǎn)主義與BMW深厚的美學(xué)造詣完美結(jié)合，創(chuàng)造出一種渾然天成又順暢自然的使用體驗(yàn)。前臉設(shè)計(jì)自成一派，流暢個(gè)性的車身線條讓原石切割設(shè)計(jì)一般的車身看起來(lái)更加精妙。車內(nèi)極具質(zhì)感的內(nèi)飾營(yíng)造出豪華格調(diào)，全景可調(diào)光天幕、幾何多邊形方向盤、一體式懸浮曲面屏、以及流光溢彩玻璃控件等，每一處細(xì)節(jié)精妙的設(shè)計(jì)布局，無(wú)不展現(xiàn)寶馬在打造美學(xué)藝術(shù)感內(nèi)飾座艙方面的深厚造詣，以及美學(xué)與豪華相融的寶馬之道。
寶馬深諳一切技術(shù)都將服務(wù)于人，只為創(chuàng)造充滿情感的體驗(yàn)。創(chuàng)新BMW iX將Shy Tech隱形科技和極簡(jiǎn)主義合二為一，讓豐富的功能化零為整、隨需而動(dòng)，讓視覺(jué)化繁為簡(jiǎn)，同時(shí)也讓所有技術(shù)展現(xiàn)出其真正的意義、價(jià)值和情感。
全年將推出25款新車型，滿足中國(guó)客戶多樣化需求
今年，寶馬集團(tuán)將攜旗下BMW主品牌、BMW M和BMW i兩個(gè)子品牌、以及MINI和Motorrad，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)25款全新及中期改款產(chǎn)品，滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的客戶需求。作為一個(gè)有創(chuàng)新精神、注重客戶體驗(yàn)的豪華品牌，寶馬在今年繼續(xù)以客戶為中心，為中國(guó)消費(fèi)者、特別是新生代客戶帶來(lái)個(gè)性化的、能夠引起情感共鳴的品牌體驗(yàn)。
在2021上海車展上，新BMW 7系耀影特別版全球首發(fā)并正式上市，限量25臺(tái)。這是一款為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的車型，詮釋寶馬對(duì)現(xiàn)代豪華趨勢(shì)和消費(fèi)者個(gè)性化需求的深刻理解，彰顯寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視和“以客戶為中心”的品牌理念。這款車型基于BMW M760Li xDrive V12豪華套裝，雙色車身以耀目的開(kāi)士米銀搭配穩(wěn)重低調(diào)的砂金石紅個(gè)性化定制車漆。新BMW 7系是同級(jí)別中唯一可以實(shí)現(xiàn)完全定制的車型，不斷延伸“現(xiàn)代豪華”的理念。
高性能車迷翹首以盼的全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車在上海車展前夜震撼上市，廠商建議零售價(jià)為84.99萬(wàn)元-92.99萬(wàn)元。兩款新車完美展現(xiàn)了高性能車市場(chǎng)標(biāo)桿的領(lǐng)創(chuàng)形象，為客戶帶來(lái)了更加數(shù)字化、令人心潮澎湃的全新高性能駕馭體驗(yàn)。新車型搭載史上最強(qiáng)勁的M直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供同級(jí)最佳的運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)，雷霆版四驅(qū)車型百公里加速僅需3.5秒。邁入新時(shí)代的BMW M將進(jìn)一步激發(fā)這些創(chuàng)新技術(shù)在高性能領(lǐng)域的潛能，引領(lǐng)高性能車細(xì)分市場(chǎng)未來(lái)技術(shù)發(fā)展風(fēng)向，持續(xù)鞏固M品牌的領(lǐng)創(chuàng)形象。
在今年上海車展上，國(guó)產(chǎn)BMW X2再推新車型，包括創(chuàng)新BMW X2曜夜版/鋒芒版在內(nèi)共計(jì)5款車型同步上市，讓BMW X2再次成為豪華緊湊全能轎跑細(xì)分市場(chǎng)的時(shí)尚風(fēng)向標(biāo)，為富有活力、追求個(gè)性的客戶帶來(lái)全新選擇。其全新配色與精致的細(xì)節(jié)處理將張揚(yáng)的個(gè)性標(biāo)簽、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格及年輕鋒芒融于一體，滿足年輕態(tài)用戶內(nèi)心對(duì)獨(dú)特型格的渴望與訴求。
新一季MINI三門版、MINI五門版、MINI CABRIO敞篷版以及MINI三門版 JOHN COOPER WORKS將駕駛激情、原創(chuàng)的設(shè)計(jì)以及個(gè)性化風(fēng)格提升到新的高度，并以更綠色環(huán)保的姿態(tài)邁向未來(lái)出行。三款車型再次將MINI獨(dú)有的極簡(jiǎn)風(fēng)格升華，在美學(xué)、材質(zhì)和使用體驗(yàn)上全面升級(jí)，將MINI品牌的創(chuàng)新精神提升到新的高度。作為寶馬集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展先鋒，到2030年代初，MINI全系車型都將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。
2021年，科技發(fā)展突飛猛進(jìn)，外部環(huán)境加速數(shù)字化浪潮，而人類出行方式正在發(fā)生急速轉(zhuǎn)變。在2021上海車展上，寶馬集團(tuán)帶來(lái)強(qiáng)大產(chǎn)品陣容，以創(chuàng)新的科技和設(shè)計(jì)理念對(duì)“未來(lái)豪華”的課題進(jìn)行思考，并攜旗下各品牌，展示出集團(tuán)向數(shù)字化、電動(dòng)化、可持續(xù)的未來(lái)出行邁進(jìn)的堅(jiān)定姿態(tài)。其中，創(chuàng)新BMW iX和全新BMW iDrive等劃時(shí)代產(chǎn)品的亮相，詮釋了寶馬集團(tuán)對(duì)于新時(shí)代語(yǔ)境下“以客戶為中心”的全新定義，以創(chuàng)新科技為百年寶馬的品牌精髓打開(kāi)更多可能性。
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策先生表示：“全世界對(duì)個(gè)人出行的需求依舊強(qiáng)勁。對(duì)于寶馬集團(tuán)而言，中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)成為驅(qū)動(dòng)全球出行行業(yè)發(fā)展的先鋒。我們將繼續(xù)提供與客戶生活完美融合的出行解決方案——更加數(shù)字化、電動(dòng)化和可持續(xù)化。寶馬致力于打造最綠色的電動(dòng)車。寶馬集團(tuán)正在努力推動(dòng)出行行業(yè)的轉(zhuǎn)型，繼續(xù)為客戶以及全社會(huì)創(chuàng)造更多價(jià)值?！?/P>
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)先生表示：“如今的中國(guó)不僅僅是全球最大的汽車市場(chǎng)，還引領(lǐng)著豪華客戶需求的趨勢(shì)。中國(guó)客戶希望品牌擁有強(qiáng)大實(shí)力，先進(jìn)科技融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)和至臻細(xì)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的豪華體驗(yàn)。今年，我們將在中國(guó)市場(chǎng)推出25款新產(chǎn)品，覆蓋集團(tuán)旗下所有品牌。寶馬集團(tuán)的使命是將客戶體驗(yàn)提升至全新的境界?！?/P>
加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)未來(lái)豪華出行
外部環(huán)境變化促進(jìn)數(shù)字化進(jìn)程加速，而寶馬集團(tuán)同樣積極投資未來(lái)出行領(lǐng)域，推動(dòng)數(shù)字化和電動(dòng)化的發(fā)展。對(duì)寶馬而言，數(shù)字化遠(yuǎn)超生產(chǎn)、產(chǎn)品等技術(shù)層面，而需要從整個(gè)公司運(yùn)營(yíng)模式和思維方式的轉(zhuǎn)變?nèi)胧帧Ｄ壳?，寶馬集團(tuán)不僅正在采用更快速的數(shù)字化流程和更精簡(jiǎn)的架構(gòu)，而且以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)研發(fā)，深入研究客戶需求和市場(chǎng)趨勢(shì)，逐步建立更強(qiáng)大的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。在全球，寶馬集團(tuán)已經(jīng)有1萬(wàn)多名IT專業(yè)人才。2020年10月，寶馬集團(tuán)啟用FIZ Nord研發(fā)中心，讓寶馬集團(tuán)研究與創(chuàng)新中心成為歐洲最大研發(fā)中心之一，以更加數(shù)字化互聯(lián)、更加敏捷的方式將創(chuàng)新科技投入量產(chǎn)。
中國(guó)是數(shù)字化創(chuàng)新的前沿市場(chǎng)，寶馬集團(tuán)在中國(guó)也持續(xù)踐行數(shù)字化戰(zhàn)略。目前，寶馬集團(tuán)已在中國(guó)建立了除德國(guó)之外最大的研發(fā)體系，包括：北京、上海、沈陽(yáng)三個(gè)研發(fā)中心，以及兩個(gè)數(shù)字化公司——領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司和今年剛剛開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的寶馬誠(chéng)邁信息技術(shù)有限公司。目前，寶馬在中國(guó)已經(jīng)擁有超過(guò)1,500名研發(fā)人員，其中包括300多名軟件工程師，到今年年底軟件開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)預(yù)計(jì)將擴(kuò)展到近700人。
在車內(nèi)數(shù)字化領(lǐng)域，寶馬集團(tuán)正在真正從客戶需求出發(fā)，積極探索如何通過(guò)數(shù)字化科技創(chuàng)造更好的出行體驗(yàn)。從創(chuàng)新BMW iX開(kāi)始，寶馬集團(tuán)將以全新BMW iDrive為客戶帶來(lái)面向未來(lái)的全新人機(jī)交互體驗(yàn)。BMW iDrive是更加簡(jiǎn)便易用、更安全的車載顯示和操作系統(tǒng)，配以BMW操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏、經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的控制面板和用戶界面，以及強(qiáng)大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力，將駕駛者與車輛之間的互動(dòng)帶入日益智能的數(shù)字化未來(lái)。其中，BMW操作系統(tǒng)8.0是寶馬集團(tuán)有史以來(lái)最強(qiáng)大的車內(nèi)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，BMW iX采用了寶馬集團(tuán)全新一代數(shù)字化架構(gòu)和感應(yīng)器系統(tǒng)，數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍。此外，BMW iX還是首款搭載的5G互聯(lián)技術(shù)和以太網(wǎng)的BMW車型，也為云儲(chǔ)存、云計(jì)算、車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛功能的不斷升級(jí)做好了準(zhǔn)備。
在寶馬看來(lái)，汽車設(shè)計(jì)是一個(gè)整體，應(yīng)該從情感入手。全新BMW iDrive的用戶界面設(shè)計(jì)不僅功能強(qiáng)大，而且設(shè)計(jì)清晰、美觀，細(xì)節(jié)豐富。駕駛者與車輛之間形成獨(dú)特的互動(dòng)方式，在駕駛者和車輛之間建立更輕松、自然、和諧、個(gè)性化的關(guān)系，為全新使用體驗(yàn)打開(kāi)了大門。同時(shí)，作為中國(guó)特有的數(shù)字化服務(wù)，微信車載版和騰訊小場(chǎng)景2.0也即將上線，為本土用戶提供更加豐富便捷的數(shù)字化內(nèi)容，保持社交溝通不掉線，實(shí)現(xiàn)更加愉悅的車內(nèi)數(shù)字體驗(yàn)。
堅(jiān)定推進(jìn)電動(dòng)化，“新世代”車型蓄勢(shì)待發(fā)
隨著創(chuàng)新BMW iX的推出以及上個(gè)月創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i4的全球首發(fā)，寶馬集團(tuán)正在加強(qiáng)電動(dòng)化車型攻勢(shì)。到2023年，公司計(jì)劃在全球提供約12款純電動(dòng)車型，純電動(dòng)車型將覆蓋幾乎目前BMW品牌進(jìn)入的每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。純電動(dòng)BMW 7系、BMW 5系，BMW X1等眾多純電動(dòng)車型將相繼面世，推動(dòng)公司電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，助力BMW品牌在新能源車型的發(fā)展。
2025年，公司預(yù)計(jì)將進(jìn)入電動(dòng)化發(fā)展的全新階段，屆時(shí)寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品陣列將根據(jù)“新世代”（Die NEUE KLASSE）計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。“新世代”車型系列的產(chǎn)品架構(gòu)設(shè)計(jì)中將主要包含三大特征：完全重新設(shè)計(jì)的IT和軟件架構(gòu)、全新一代高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池、以及貫穿整個(gè)車輛生命周期的全新可持續(xù)理念。這個(gè)車型架構(gòu)已經(jīng)針對(duì)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了徹底的優(yōu)化，在數(shù)字化、電動(dòng)化方面設(shè)立了新的基準(zhǔn)，同時(shí)保證未來(lái)的BMW車型完全保持品牌的DNA。
未來(lái)“新世代”車型的新一代動(dòng)力系統(tǒng)將基于可高度擴(kuò)展的模組打造，能夠覆蓋從高量產(chǎn)車型到專屬高性能M車型在內(nèi)的所有車系。同時(shí)，以氫燃料電池為基礎(chǔ)的電驅(qū)系統(tǒng)未來(lái)也會(huì)被考慮其中。通過(guò)運(yùn)用最先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和高度自動(dòng)駕駛技術(shù)，及強(qiáng)化純電動(dòng)車型的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，寶馬經(jīng)典的駕駛體驗(yàn)也將在“新世代”車型中進(jìn)一步提升。
到2025年年底，公司預(yù)計(jì)將完成全球第200萬(wàn)輛純電動(dòng)車的交付。預(yù)計(jì)到2030年左右，純電動(dòng)車型將至少占到寶馬集團(tuán)總交付量的50%，公司電動(dòng)車總銷量有望達(dá)到1000萬(wàn)輛。
唯有肩負(fù)責(zé)任，才堪豪華定位
作為豪華汽車制造商，寶馬集團(tuán)致力于引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展。在2020年，寶馬集團(tuán)的行政、采購(gòu)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等所有業(yè)務(wù)部門都參與到可持續(xù)發(fā)展這一戰(zhàn)略當(dāng)中。2020年，寶馬集團(tuán)設(shè)定了清晰的二氧化碳減排目標(biāo)，并首次擴(kuò)展到從生產(chǎn)供應(yīng)鏈到使用階段的整個(gè)車輛生命周期。預(yù)計(jì)到2030年，寶馬集團(tuán)單車平均全生命周期二氧化碳排放量較2019年將降低至少三分之一。
寶馬集團(tuán)認(rèn)為，真正的可持續(xù)需要貫穿整條價(jià)值鏈。經(jīng)計(jì)算，如果按照目前的技術(shù)水平繼續(xù)發(fā)展，未來(lái)10年供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)每輛車的碳足跡將增長(zhǎng)40%，這主要是由于電動(dòng)車數(shù)量激增以及生產(chǎn)電池所需要的巨大能耗。然而寶馬集團(tuán)希望通過(guò)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化各個(gè)環(huán)節(jié)，到2030年將供應(yīng)鏈的二氧化碳排放量較2019年降低20%，而這離不開(kāi)跨領(lǐng)域的協(xié)作，以及與合作伙伴的共同努力。
今天，寶馬集團(tuán)已經(jīng)在可持續(xù)發(fā)展方面取得一定進(jìn)展。2019年，華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已經(jīng)采用100%可再生能源電力，生產(chǎn)階段二氧化碳排放量同比下降65.1%。在產(chǎn)品方面，BMW iX使用綠色電力生產(chǎn)電芯及增加使用再利用材料的舉措同樣已經(jīng)產(chǎn)生積極效果。與未采取此類措施生產(chǎn)的同款汽車相比，BMW iX的供應(yīng)鏈碳排放量減少了17%。
創(chuàng)新BMW iX：展現(xiàn)未來(lái)豪華出行的全新設(shè)計(jì)與科技哲學(xué)
創(chuàng)新BMW iX在2021年上海車展亞洲首發(fā)。作為寶馬集團(tuán)創(chuàng)新和科技旗艦、BMW i品牌最新產(chǎn)品——?jiǎng)?chuàng)新BMW iX融合了寶馬集團(tuán)在設(shè)計(jì)、數(shù)字互聯(lián)、電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛等戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域的最新開(kāi)發(fā)成果，展示出寶馬集團(tuán)在未來(lái)豪華出行領(lǐng)域的實(shí)踐。BMW iX從客戶的實(shí)際感受出發(fā)，思考科技巨變之下以駕駛者為中心的具體含義。
創(chuàng)新BMW iX其整體設(shè)計(jì)以滿足客戶在空間、功能和豪華感受方面的需求為中心，并保證每次出行都是一次充滿情感的體驗(yàn)。新車整體遵循“由內(nèi)而外”設(shè)計(jì)思路，尤為注重打造出溫馨、簡(jiǎn)約的沉浸式智能座艙。巧妙的極簡(jiǎn)主義與BMW深厚的美學(xué)造詣完美結(jié)合，創(chuàng)造出一種渾然天成又順暢自然的使用體驗(yàn)。前臉設(shè)計(jì)自成一派，流暢個(gè)性的車身線條讓原石切割設(shè)計(jì)一般的車身看起來(lái)更加精妙。車內(nèi)極具質(zhì)感的內(nèi)飾營(yíng)造出豪華格調(diào)，全景可調(diào)光天幕、幾何多邊形方向盤、一體式懸浮曲面屏、以及流光溢彩玻璃控件等，每一處細(xì)節(jié)精妙的設(shè)計(jì)布局，無(wú)不展現(xiàn)寶馬在打造美學(xué)藝術(shù)感內(nèi)飾座艙方面的深厚造詣，以及美學(xué)與豪華相融的寶馬之道。
寶馬深諳一切技術(shù)都將服務(wù)于人，只為創(chuàng)造充滿情感的體驗(yàn)。創(chuàng)新BMW iX將Shy Tech隱形科技和極簡(jiǎn)主義合二為一，讓豐富的功能化零為整、隨需而動(dòng)，讓視覺(jué)化繁為簡(jiǎn)，同時(shí)也讓所有技術(shù)展現(xiàn)出其真正的意義、價(jià)值和情感。
全年將推出25款新車型，滿足中國(guó)客戶多樣化需求
今年，寶馬集團(tuán)將攜旗下BMW主品牌、BMW M和BMW i兩個(gè)子品牌、以及MINI和Motorrad，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)25款全新及中期改款產(chǎn)品，滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的客戶需求。作為一個(gè)有創(chuàng)新精神、注重客戶體驗(yàn)的豪華品牌，寶馬在今年繼續(xù)以客戶為中心，為中國(guó)消費(fèi)者、特別是新生代客戶帶來(lái)個(gè)性化的、能夠引起情感共鳴的品牌體驗(yàn)。
在2021上海車展上，新BMW 7系耀影特別版全球首發(fā)并正式上市，限量25臺(tái)。這是一款為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的車型，詮釋寶馬對(duì)現(xiàn)代豪華趨勢(shì)和消費(fèi)者個(gè)性化需求的深刻理解，彰顯寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視和“以客戶為中心”的品牌理念。這款車型基于BMW M760Li xDrive V12豪華套裝，雙色車身以耀目的開(kāi)士米銀搭配穩(wěn)重低調(diào)的砂金石紅個(gè)性化定制車漆。新BMW 7系是同級(jí)別中唯一可以實(shí)現(xiàn)完全定制的車型，不斷延伸“現(xiàn)代豪華”的理念。
高性能車迷翹首以盼的全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車在上海車展前夜震撼上市，廠商建議零售價(jià)為84.99萬(wàn)元-92.99萬(wàn)元。兩款新車完美展現(xiàn)了高性能車市場(chǎng)標(biāo)桿的領(lǐng)創(chuàng)形象，為客戶帶來(lái)了更加數(shù)字化、令人心潮澎湃的全新高性能駕馭體驗(yàn)。新車型搭載史上最強(qiáng)勁的M直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供同級(jí)最佳的運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)，雷霆版四驅(qū)車型百公里加速僅需3.5秒。邁入新時(shí)代的BMW M將進(jìn)一步激發(fā)這些創(chuàng)新技術(shù)在高性能領(lǐng)域的潛能，引領(lǐng)高性能車細(xì)分市場(chǎng)未來(lái)技術(shù)發(fā)展風(fēng)向，持續(xù)鞏固M品牌的領(lǐng)創(chuàng)形象。
在今年上海車展上，國(guó)產(chǎn)BMW X2再推新車型，包括創(chuàng)新BMW X2曜夜版/鋒芒版在內(nèi)共計(jì)5款車型同步上市，讓BMW X2再次成為豪華緊湊全能轎跑細(xì)分市場(chǎng)的時(shí)尚風(fēng)向標(biāo)，為富有活力、追求個(gè)性的客戶帶來(lái)全新選擇。其全新配色與精致的細(xì)節(jié)處理將張揚(yáng)的個(gè)性標(biāo)簽、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格及年輕鋒芒融于一體，滿足年輕態(tài)用戶內(nèi)心對(duì)獨(dú)特型格的渴望與訴求。
新一季MINI三門版、MINI五門版、MINI CABRIO敞篷版以及MINI三門版 JOHN COOPER WORKS將駕駛激情、原創(chuàng)的設(shè)計(jì)以及個(gè)性化風(fēng)格提升到新的高度，并以更綠色環(huán)保的姿態(tài)邁向未來(lái)出行。三款車型再次將MINI獨(dú)有的極簡(jiǎn)風(fēng)格升華，在美學(xué)、材質(zhì)和使用體驗(yàn)上全面升級(jí)，將MINI品牌的創(chuàng)新精神提升到新的高度。作為寶馬集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展先鋒，到2030年代初，MINI全系車型都將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化。
