編輯力薦尊貴版 斯柯達(dá)明銳PRO購(gòu)車手冊(cè)

　　作為最受斯柯達(dá)關(guān)注的海外市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于斯柯達(dá)的銷量貢獻(xiàn)也一直是全球單一市場(chǎng)中表現(xiàn)最好的。每年占比接近30%的貢獻(xiàn)率也證明，中國(guó)市場(chǎng)理應(yīng)得到最大的關(guān)注。而這一點(diǎn)從斯柯達(dá)新車的引進(jìn)速度上就可以看出，以明銳車型為例，2020年年初，斯柯達(dá)明銳在歐洲市場(chǎng)上市，在同年年底國(guó)內(nèi)便爆出了上汽大眾斯柯達(dá)明銳的路試諜照，緊接著申報(bào)圖也隨之公布。這種近乎超神的引進(jìn)速度，幾乎可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)海外同步進(jìn)行了。剛剛我?guī)?jiǎn)單回顧了全新一代明銳的背景資料，現(xiàn)在我們言歸正傳。5月17日，上汽大眾斯柯達(dá)明銳PRO正式上市，售價(jià)12.49-15.79萬(wàn)元的它，共分為四個(gè)配置，本文就讓我來(lái)幫您分析一下，哪個(gè)配置性價(jià)比更高，更值得入手。

　　本篇文章將主要為大家分析上汽大眾斯柯達(dá)明銳PRO這四款車型的配置表現(xiàn)以及性價(jià)比，并為您做出購(gòu)車推薦。

　　外觀設(shè)計(jì)方面，如果你之前看過(guò)全新明銳的設(shè)計(jì)效果圖的話，那么我相信你一定會(huì)和我一樣，贊嘆實(shí)車的超高還原度。全新一代斯柯達(dá)明銳PRO與海外版車型采用相同設(shè)計(jì)，棱角分明的整車線條運(yùn)動(dòng)感十足，直瀑式中網(wǎng)也是斯柯達(dá)堅(jiān)守的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。國(guó)內(nèi)引進(jìn)的車型還搭載了RS風(fēng)格的運(yùn)動(dòng)外觀套件，仿佛是專為年輕消費(fèi)者而來(lái)。

　　來(lái)到車尾，與前臉豐富的線條設(shè)計(jì)不同的是，車尾的線條極為簡(jiǎn)潔，尾箱蓋上沿如刀鋒般鋒利的線條，配合下壓的尾箱蓋設(shè)計(jì)，很符合斯柯達(dá)明銳作為一款三廂掀背車的整體風(fēng)格。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，中控臺(tái)整體的輪廓線條比較簡(jiǎn)潔，大屏的系統(tǒng)和邏輯都采用了“大眾數(shù)字化”方案，并針對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行了專屬優(yōu)化。全新明銳PRO全系僅提供一款黑色配橙色縫線的內(nèi)飾配色方案，雖然黑色的內(nèi)飾是如今汽車內(nèi)飾配色中接受度最高的，但作為一款面向年輕人的車，沒(méi)有第二種選擇，還是顯得少了一些個(gè)性。

　　為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的用車需求，上汽大眾斯柯達(dá)將全新一代明銳的整車尺寸進(jìn)行了加大，加長(zhǎng)44毫米的軸距讓車內(nèi)擁有更好的乘坐空間體驗(yàn)。得益于全新MQB EVO平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，明銳PRO不僅相較上代車型升級(jí)了前后獨(dú)立懸掛，車內(nèi)也擁有了最新的數(shù)字化座艙以及車機(jī)系統(tǒng)，相比上代車型科技感提升明顯。

　　配置差異及推薦

　　在我分析過(guò)這四款車型的具體配置之后，其實(shí)我發(fā)現(xiàn)這臺(tái)明銳PRO的基礎(chǔ)配置還是非常齊全的。比如在外觀層面，全LED大燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、運(yùn)動(dòng)包圍等配置通通標(biāo)配，車內(nèi)的科技和舒適性配置也不少，比如多功能方向盤、帶互聯(lián)功能的中控大屏等……被動(dòng)安全配置上，主/副駕駛、前/后排頭部以及前排側(cè)氣簾都為全系標(biāo)配。這樣一來(lái)的好處就是，我們?cè)谶x車時(shí)只需要根據(jù)自己的使用場(chǎng)景，來(lái)選擇舒適性配置合適自己的那一款即可。

　　首先來(lái)說(shuō)，最入門配置的性能版雖然價(jià)格很便宜，12.49萬(wàn)就能擁有一臺(tái)MQB EVO平臺(tái)的最新產(chǎn)物，但我并不推薦，原因是配置太過(guò)寒酸。外觀上，16英寸輪圈、沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入、沒(méi)有天窗，我其實(shí)還可以接受。但進(jìn)到車內(nèi)，塑料方向盤、織物座椅我真的有些無(wú)法接受。好在全系標(biāo)配了支持PM2.5過(guò)濾功能的自動(dòng)空調(diào)，還算是為車內(nèi)的舒適性配置扳回一城。總得來(lái)說(shuō)，建議您還是再往下看看……

　　上文中所提及的全系標(biāo)準(zhǔn)配置，在我看來(lái)比較有亮點(diǎn)的是全LED大燈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、中控大屏這四項(xiàng)配置。全系標(biāo)配的全LED大燈，不僅夜間能夠提供更好的照明效果，同時(shí)在視覺(jué)效果上也不會(huì)顯得很廉價(jià)。無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)能夠最大限度的減少拿取鑰匙的次數(shù)，提升日常用車的便利性，也能避免拿取過(guò)程中將鑰匙遺失。中控大屏能夠進(jìn)行手機(jī)互聯(lián)以及導(dǎo)航等功能，減少行車時(shí)使用手機(jī)的次數(shù)，提升駕駛安全性。雖然在歐美國(guó)家，電動(dòng)天窗這項(xiàng)配置并不會(huì)有很多人在意，但在國(guó)內(nèi)，電動(dòng)天窗是定義豪華與否的重要配置，斯柯達(dá)明銳PRO將電動(dòng)天窗配備在了這款相對(duì)走量的次底配車型上，說(shuō)明斯柯達(dá)還是很懂中國(guó)消費(fèi)者的。

　　其實(shí)如果讓我選擇的話，我可能會(huì)選擇更務(wù)實(shí)的入門配置車型。但根據(jù)目前消費(fèi)者對(duì)于配置需求的提升，對(duì)比增加的配置以及需要多支付的價(jià)格后，我認(rèn)為明銳PRO 280TSI DSG尊貴版是非常值得推薦給大家的。相比入門的豪華版車型，我們只需要多支付1.1萬(wàn)元，就可以獲得18英寸輪圈、全液晶儀表、帶通風(fēng)/加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)的前排座椅以及帶有車道保持和主動(dòng)剎車功能的駕駛輔助系統(tǒng)。18英寸輪圈對(duì)于外觀視覺(jué)效果的提升十分明顯，全液晶儀表也是時(shí)下流行的科技配置之一。帶通風(fēng)/加熱功能的座椅，在寒冷的冬季能夠比空調(diào)先一步為你帶來(lái)溫暖，在炎熱的夏季也能讓你更加清爽自在。主動(dòng)剎車能夠最大限度的提升駕駛安全性，在駕駛員分神時(shí)提供最后一道安全屏障。作為一臺(tái)外觀時(shí)尚，并且主要面向年輕消費(fèi)者的緊湊型轎車。擁有以上的舒適性配置，想必能夠更加吸引消費(fèi)者的關(guān)注。

　　作為全系最高配的明銳PRO 280TSI DSG旗艦版車型，其配置的豐富程度自然是毋庸置疑的。不過(guò)，你也要多消費(fèi)1萬(wàn)元去為這些配置買單。但對(duì)于我而言，這些配置的必要性并不大。特別是對(duì)于一臺(tái)偏家用屬性的緊湊型車而言，像電動(dòng)行李廂門、HUD抬頭顯示、自動(dòng)泊車入位等功能，日常使用頻率不高。如果要多消費(fèi)1萬(wàn)元去擁有這些配置，性價(jià)比上顯然不具優(yōu)勢(shì)。但如果你的預(yù)算比較充足，又對(duì)明銳PRO比較青睞的話，當(dāng)然也是可以入手的。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　本文根據(jù)本次全新上市的明銳PRO車型所推出的四款配置，進(jìn)行了綜合分析，如果您的預(yù)算能夠買到中配車型，編輯則非常推薦您選購(gòu)這一配置。但如果您的預(yù)算有限，其實(shí)入門配置的豪華版車型也是可以購(gòu)買的。當(dāng)然，如果您的預(yù)算充足，當(dāng)然就可以放肆選擇了。全新上汽大眾斯柯達(dá)明銳PRO該怎么選，您心中有答案了嗎？