日前,我們從相關(guān)渠道獲悉,和新一代攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行及衛(wèi)士純電版一樣,全新一代路虎發(fā)現(xiàn)也將基于EMA平臺(tái)(電氣化模塊化架構(gòu))打造。
從近些年路虎旗下產(chǎn)品8年左右的換代周期來(lái)看,全新發(fā)現(xiàn)可能會(huì)在2025年前后上市,在2022年前后也許就能看到身披偽裝的測(cè)試車(chē)了。
將會(huì)在2024年推出的EMA(Electrified Modular Architecture)架構(gòu),也就是電氣化模塊架構(gòu),是一個(gè)以電氣化目標(biāo)為優(yōu)先選擇的架構(gòu),集成了高級(jí)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng),先進(jìn)的5G互聯(lián)技術(shù),低地板大空間等主要特性的先進(jìn)車(chē)輛制造平臺(tái)。
值得一提的是,EMA架構(gòu)雖然是以純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)為優(yōu)先打造的,但是還能同時(shí)兼容輕混、混動(dòng)和插混技術(shù),這也就意味著未來(lái)路虎發(fā)現(xiàn)將會(huì)為消費(fèi)者提供更加豐富的車(chē)型選擇。
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