日前我們從廣汽豐田官方獲悉,新一代漢蘭達(dá)于今日(6月1日)正式開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售區(qū)間為28-37萬(wàn)元。結(jié)合此前報(bào)道,新一代漢蘭達(dá)將于三季度上市,推出6款車(chē)型,并且除了入門(mén)車(chē)型外,其余五款車(chē)型均采用了7座布局,此外新一代漢蘭達(dá)上市后將與現(xiàn)款漢蘭達(dá)同堂銷(xiāo)售。動(dòng)力方面,新一代漢蘭達(dá)先期將搭載2.5L HEV混動(dòng)系統(tǒng),隨著后期2.0T汽油版車(chē)型的推出,現(xiàn)款漢蘭達(dá)將逐步停產(chǎn)。
造型方面,第四代漢蘭達(dá)更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美,上窄下寬近似于梯形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),中網(wǎng)采用了熏黑式的處理,使新車(chē)看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)了,前大燈組依然采用狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì),這樣的搭配使前臉看起更加協(xié)調(diào)。
尾部方面,新車(chē)的尾部更加具有設(shè)計(jì)感,凹凸的造型使新車(chē)看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)感,尾燈組與前大燈組相呼應(yīng)均采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì),且加入了熏黑元素,提升了運(yùn)動(dòng)視覺(jué)觀感。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高為4950*1930*1730mm,軸距2850mm。相比上一代,高度增加15mm,長(zhǎng)度和軸距增加60mm。
來(lái)到內(nèi)飾,新一代漢蘭達(dá)延續(xù)了海外版車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì),整體內(nèi)飾部分的變化非常之大,一改現(xiàn)款車(chē)型中庸的設(shè)計(jì),整個(gè)中控臺(tái)都是偏向駕駛員一側(cè)的設(shè)計(jì),并且上中下區(qū)域劃分明顯,層次感十足。此外,新車(chē)配備了懸浮式中控屏且內(nèi)部將集成多媒體互聯(lián)系統(tǒng)。配置方面,新一代漢蘭達(dá)入門(mén)的精英版車(chē)型配備了LED頭燈組、8英寸中控屏、7英寸儀表盤(pán)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、7安全氣囊;中配的尊貴版則比精英版增加了感應(yīng)式電尾門(mén)、12.3英寸中控屏、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、全景天窗、HUD抬頭顯示、TSS 2.0安全系統(tǒng)、8探頭雷達(dá)+倒車(chē)影像;頂配車(chē)型至尊版相比尊貴版增加了全液晶儀表盤(pán)、流媒體內(nèi)后視鏡、臉部識(shí)別、前排座椅通風(fēng)、駕駛席記憶、方向盤(pán)加熱、第二排座椅加熱,全景倒車(chē)影像。
動(dòng)力系統(tǒng),基于TNGA架構(gòu)打造的第四代漢蘭達(dá)搭載2.5L HEV混動(dòng)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW(192馬力)。官方公布的百公里綜合油耗為6.1L,續(xù)航里程最高為1000公里。傳動(dòng)部分,匹配E-CVT變速箱并配備全新E-FOUR電控四驅(qū)系統(tǒng)。
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