近日，我們從相關(guān)渠道獲得消息，廣汽豐田全新漢蘭達(dá)或?qū)⒃?月28日正式公布售價(jià)。新車已于此前開啟預(yù)售，其預(yù)售價(jià)格區(qū)間為28-37萬(wàn)元，同時(shí)，我們也獲得一份全新漢蘭達(dá)各個(gè)車款的疑似售價(jià)，新車將推出6款車型，疑似售價(jià)區(qū)間為27.98-36.58萬(wàn)元。（注：該價(jià)格僅為疑似售價(jià)，最終售價(jià)還需新車上市后由廠家正式公布）
此前，我們從4S店得到一份全新漢蘭達(dá)簡(jiǎn)易版配置表，該配置表與此次曝光的疑似售價(jià)車款基本吻合，下面我們就為大家詳細(xì)分析一下各個(gè)車款的配置情況。低配精英版車型配備了：7安全氣囊、8英寸觸摸大屏（帶CARPLAY和CARLIFE手機(jī)互聯(lián)）、光感式LED前大燈、LED日間行車燈、電動(dòng)手剎&自動(dòng)泊車、7英寸儀表盤、車聯(lián)網(wǎng)、手動(dòng)空調(diào)和手動(dòng)織物座椅等配置。與現(xiàn)款精英版車型相比：前大燈升級(jí)為L(zhǎng)ED光源、儀表盤和中控大屏的尺寸都所提升。但是配備的手動(dòng)空調(diào)和手動(dòng)織物座椅對(duì)于日常用車來(lái)說(shuō)配置偏低。
中配尊貴版車型相比于精英版增配了：TSS2.0豐田智行安全系統(tǒng)、全景天窗、電動(dòng)真皮座椅、20英寸高光輪轂、12.3英寸中控大屏、感應(yīng)式電動(dòng)尾門、HUD平視系統(tǒng)、8探頭雷達(dá)/倒車影像、前排座椅加熱和陣列式LED前大燈等配置。實(shí)用性配置也得到進(jìn)一步提升，這些配置在日常使用中也是經(jīng)常能用的到的。此外，現(xiàn)款尊貴版車型也是漢蘭達(dá)中銷量最高的配置，新款車型在其基礎(chǔ)上增配了：20英寸高光輪轂、12.3英寸中控大屏、HUD平視系統(tǒng)、感應(yīng)式電動(dòng)尾門等配置，性價(jià)比得到進(jìn)一步提升。我們預(yù)計(jì)尊貴版車型依然會(huì)成為全新漢蘭達(dá)主銷配置。
頂配至尊版車型的配置得到進(jìn)一步豐富，相比于尊貴版增配了：全液晶儀表盤、JBL 11揚(yáng)聲器、臉部識(shí)別、流媒體后視鏡、NANOE、全景泊車、前排座椅通風(fēng)、駕駛位座椅記憶、方形盤加熱燈配置。與現(xiàn)款車型相比，很多配置都是首次搭載在漢蘭達(dá)之上，為消費(fèi)者帶來(lái)更加尊享的用車體驗(yàn)，其售價(jià)會(huì)提升明顯。
※新車詳解
原先漢蘭達(dá)在人們心目中都是粗獷，外放的形象，第四代漢蘭達(dá)做出了積極改變。全新上下分體式梯形進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)柔和的立體曲面，在提升前臉豪華感的同時(shí)，使20寸高光大輪轂更顯眼突出，展現(xiàn)出新車的寬大感與厚重感。
現(xiàn)款車型所搭載的鹵素大燈終于被舍棄，全系標(biāo)配LED前大燈，造型細(xì)長(zhǎng)，內(nèi)部燈組橫向鋪開。藍(lán)色的牛頭標(biāo)預(yù)示著這是一部電氣化豐田車型，車標(biāo)也效仿它家加上了小飛翼裝飾，與前大燈組行程舒展流暢的流線。
貫穿式前傾腰線與溜背式懸浮車頂造成視覺反差，極富沖擊感。尾部采用寬體設(shè)計(jì)，塑造更強(qiáng)有力的寬體感。
+3+2座椅布局 舒適性得到提升
全新第四代漢蘭達(dá)車身尺寸全面升級(jí)，全車長(zhǎng)度及軸距比上一代增加60mm，長(zhǎng)寬高增加至4950mm/1930mm/1730mm，軸距2850mm。力圖用更大的車身尺寸，消除TNGA造車?yán)砟顚?duì)于車內(nèi)空間的侵蝕，經(jīng)過(guò)實(shí)車乘坐體驗(yàn)，車內(nèi)的空間相比于老款確實(shí)有所讓步，頭部的空間余量不再大面積留白，作為彌補(bǔ)第二排座椅滑軌延長(zhǎng)30mm，使得進(jìn)出第三排更為便捷，第三排座椅靠背更長(zhǎng)、更寬厚，舒適性得到提升。
座艙品質(zhì)升級(jí)
來(lái)到車內(nèi)，可以看到更精致豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，豐富多變的曲面。新車方向盤、儀表板、車門板、座椅等大面積采用觸感細(xì)膩的皮質(zhì)包覆。深線縫紉的寬大座椅，包裹性更好，乘坐更舒適。除此之外，高配車型還采用了金屬薄膜飾板，無(wú)論在視覺還是觸感上都更具豪華感。首次搭載12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸中控顯示屏，也加入了人臉識(shí)別這樣的新興功能體驗(yàn)，可以證明豐田正在以自己的方式努力讓多媒體互聯(lián)體驗(yàn)提升至行業(yè)平均水平之上。
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第四代漢蘭達(dá)動(dòng)力只有一個(gè)，那便是全新增強(qiáng)版第四代THSⅡ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，這里要說(shuō)明的是第四代THS II混動(dòng)系統(tǒng)具有很強(qiáng)的可塑性，更換更大的電機(jī)以保證整部車的動(dòng)力響應(yīng)。同時(shí)也作出了每百公里6.1L的經(jīng)濟(jì)油耗和超過(guò)1000km的續(xù)航水平。全新第四代漢蘭達(dá)是同級(jí)別中率先搭載混合動(dòng)力的車型，可以說(shuō)有開創(chuàng)了一個(gè)全新的開端。
