日前,愛(ài)卡汽車從東風(fēng)雪鐵龍獲悉,雪鐵龍凡爾賽C5 X正式開(kāi)啟盲訂,6月16日12時(shí),東風(fēng)雪鐵龍“龍行天下”小程序開(kāi)啟,首頁(yè)進(jìn)入616盲訂頁(yè)面了解更加全面的活動(dòng)規(guī)則。作為作為雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型,雪鐵龍凡爾賽C5 X的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自CXperience概念車,采用了動(dòng)感的溜背式設(shè)計(jì),新車將于9月份正式上市。
造型方面,凡爾賽C5 X的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自CXperience概念車,其中前臉設(shè)計(jì)層次分明,極具設(shè)計(jì)感,前大燈采用分體式設(shè)計(jì),通過(guò)鍍鉻裝飾與車標(biāo)相連,形成X造型,豐富的層次和出彩的設(shè)計(jì),令人過(guò)目不忘。
車側(cè)轎跑式流線車身,修長(zhǎng)的車頂線條動(dòng)感優(yōu)雅,新車采用了時(shí)下流行短前后懸設(shè)計(jì),搭配動(dòng)感有力的高腰線帶來(lái)流暢運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)感受。車尾則是凡爾賽C5 X整車頗具特色的地方,運(yùn)動(dòng)雙尾翼搭配極具空氣動(dòng)力學(xué)的懸浮式擾流板,進(jìn)一步拉長(zhǎng)了車身輪廓并營(yíng)造了別具一格的視覺(jué)張力。
凡爾賽C5 X的內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次分明,被官方稱之為“唯享座艙2.0”。中央通道控制面板、中控大屏、儀表盤、車門裝飾板等均采用懸浮式設(shè)計(jì),帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)享受。中控臺(tái)中間的觸控屏采用懸浮式造型,12英寸的寬屏設(shè)計(jì)可視效果出色,內(nèi)部搭載新一代C-Connect車載娛樂(lè)信息系統(tǒng),還擁有自然語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。
車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4805*1865*1505mm,軸距2785mm。動(dòng)力方面,預(yù)計(jì)凡爾賽C5 X將首次搭載第三代360THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)版,最大功率達(dá)到129kW(175馬力),最大扭矩250Nm,傳動(dòng)匹配愛(ài)信8AT變速箱。官方數(shù)據(jù),凡爾賽C5 X百公里綜合油耗僅為5.8L。
空間測(cè)試
空間方面,圖中體驗(yàn)者170cm,將座椅調(diào)至最低后,頭部還有一拳+兩指空間的距離。
相同體驗(yàn)者來(lái)到后排,保持前排座椅不變,此時(shí)后排的頭部有一拳空間,腿部空間超過(guò)兩拳。座椅靠背角度比較傾斜,所以乘坐舒適性不錯(cuò)。
凡爾賽C5 X后排地板略有凸起,但還算可以讓人接受。中間可以放下41碼的鞋子,但再大就容納不下了,所以更適合短時(shí)間乘坐。
獨(dú)特的車身造型也造就了它出色的后備廂空間,因?yàn)榉矤栙怌5 X整體采用了掀背式設(shè)計(jì),所以有著更加寬大的開(kāi)口和空間表現(xiàn),標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下為545L,后排座椅放倒后空間可擴(kuò)大至1640L。
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