新一代北京奔馳C級或8月上市 內外革新

　　近日獲悉，在上海車展首發(fā)的新一代北京奔馳C級有望8月上市發(fā)售。新車采用了新家族式設計語言，向全新奔馳S級全面靠攏的內飾無論在豪華感及科技感都得到了大幅加強，并繼續(xù)提供“大標”和“立標”車型以供消費者選擇。

　　造型方面，新一代北京奔馳C級長軸距版與海外標軸版車型基本保持一致。新車融入了新家族式設計元素，多邊形格柵配合狹長的前大燈組，前臉造型與中期改款奔馳E級十分相似。值得一提的是，除亮相的大標車型外，新一代北京奔馳C級長軸距版還將繼續(xù)提供立標車型以供消費者選擇。

　　側線條從前機艙延伸至較短的車尾，視覺效果十分流暢。尾部采用了家族式三角型尾燈組，內部加入橫置LED燈帶，夜晚點亮后，辨識度得到了明顯提升，不過太過秀氣的尾燈組依然飽受爭議，也很難讓我們與其一貫的豪華氣場聯(lián)系到一起。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4882*1820*1461mm，軸距2954mm，相比標軸版車型軸距足足加長了89mm。

　　相比于造型，內飾帶給我們眼前一亮的感覺，與新一代奔馳S級相同，新一代奔馳C級家族沿用了新家族式內飾設計語言，并首次采用以駕駛員為中心的設計，中控屏和儀表臺都向駕駛者略微傾斜了6°，更富運動操控感。內飾的最大亮點在于配備了11.9英寸懸浮式中控屏，內部集成第二代MBUX信息娛樂系統(tǒng)，并支持OTA在線升級。

　　動力方面，新車將搭載1.5T直列四缸（型號為254915）、1.5T直列四缸+48V（型號為254915）、2.0T直列四缸（型號為254920）三種不同動力，最大功率分別為125kW（168馬力）、150kW（204馬力）及150kW（204馬力）。傳動部分，匹配9速自動變速箱，部分車型還將配備4MATIC四驅系統(tǒng)。