日前，愛卡汽車從相關(guān)渠道獲悉，傳祺GS4 PLUS將于6月30日正式上市，預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.5-14.6萬元。廣汽傳祺GS4 PLUS采用新家族式設(shè)計(jì)語言，提供兩種前臉風(fēng)格可選，動(dòng)力搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面，傳祺GS4 PLUS提供了兩種前臉造型供選擇，官方將這種前臉造型稱之為“展風(fēng)翼“系列。其中“震天翼”搭載的是直瀑式進(jìn)氣格柵，而今年上海車展上亮相的車型前臉被稱之為“星之翼”。此外，新車采用了全新樣式的大燈組，日間行車燈則采用了分體式設(shè)計(jì)，配合"獠牙式"的前保險(xiǎn)杠造型，使得前臉兼顧了精致度和運(yùn)動(dòng)感。
側(cè)面來看，傳祺GS4 PLUS車身線條造型流暢而運(yùn)動(dòng)。傳祺GS4 PLUS長寬高為4710*1885*1726mm，軸距2710mm。尾部方面，傳祺GS4 PLUS采用雙邊單出的排氣管布局，全新設(shè)計(jì)的尾燈組造型和更為立體的后保險(xiǎn)杠造型和車頭設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面，傳祺GS4 PLUS提供了“曜石黑”和“絲絨紅”兩種內(nèi)飾配色，時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)。整體造型方面，廣汽傳祺GS4 PLUS采用了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。配置方面，新車搭載了三輻式多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控液晶屏，其中中控屏幕內(nèi)還集成了ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)，采用了高德車機(jī)版地圖和科大訊飛語音交互系統(tǒng)，另外這套系統(tǒng)還支持Carplay、Hicar、Carlife三種手機(jī)互聯(lián)。
此外，傳祺GS4 PLUS主駕駛側(cè)A柱和后視鏡上方分別安置了一顆攝像頭，分辨率均為200萬像素，主要負(fù)責(zé)為后臺(tái)系統(tǒng)理解車內(nèi)乘員的行為。其中A柱的攝像頭負(fù)責(zé)人臉識(shí)別，辨認(rèn)駕駛員分神、疲勞等情況；內(nèi)后視鏡下的攝像頭負(fù)責(zé)照顧副駕駛等其他成員的情緒、動(dòng)作以及拍照、錄視頻等功能。
動(dòng)力方面，傳祺GS4 PLUS提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力供選擇。其中的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與傳祺GS8一致，最大功率為185kW（252馬力），峰值扭矩為390Nm，傳動(dòng)匹配匹配6速自動(dòng)變速箱。而另外一款1.5T則與現(xiàn)款廣汽傳祺GS4相同，最大功率124kW（169馬力），最大扭矩265Nm，傳動(dòng)或匹配6AT變速箱。
空間評(píng)測
傳祺GS4 PLUS不僅為了滿足外觀設(shè)計(jì)而進(jìn)一步拉長了車身，軸距也達(dá)到了2.71m，對(duì)于緊湊型來說，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)相當(dāng)可觀了，另外座椅還是有做了一定優(yōu)化。
前排座椅樣式據(jù)官方說是進(jìn)行了升級(jí)設(shè)計(jì)，從體感上來說，椅面貼合度更高，對(duì)脊柱的保護(hù)性也會(huì)更強(qiáng)，雖然填充物不算厚實(shí)，但是整體的支撐力是足夠的，尤其是靠背部分給了肩膀更好的依托。
將前排座椅調(diào)到最低位置，同時(shí)調(diào)整到正常駕駛姿勢，體驗(yàn)者身高為180cm，此時(shí)頭部剩余將近兩拳的空間。
后排座椅造型還是有針對(duì)性做了一定人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，座椅靠背傾斜度不錯(cuò)，能提供一個(gè)較為舒適的半躺姿勢，同時(shí)傾斜角度還可支持多個(gè)檔位的調(diào)整，體感上來說并不會(huì)比前排差多少，坐墊的長度也比較適中，支撐面還是足夠的。
維持前排座椅的位置不變，同一位體驗(yàn)者移動(dòng)到后排，此時(shí)頭部剩余一拳4指的空間，腿部也還有兩拳以上的空間，作為一臺(tái)緊湊級(jí)的SUV，這個(gè)空間表現(xiàn)已經(jīng)十分不錯(cuò)了。
同一位體驗(yàn)者移動(dòng)到后排中間位置，由于地板純平，給了中間位置一個(gè)較好的環(huán)境，雖然整體算不上舒適，但也不至于太憋屈。
兩段式全景天窗，整體面積就十分可觀，一直從前排駕駛員頂部延續(xù)到后排乘坐者眼前，同時(shí)前段采用懸浮式玻璃運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)使得開口面積也更大，為整車營造出了更好的通透性。
中控臺(tái)下方區(qū)域儲(chǔ)物格配有按壓蓋板，無線充電器就位于這里，縱深和寬度都還不錯(cuò)，基本上單手握得住的手機(jī)都能放得進(jìn)去，但是底部的防滑墊阻尼一般，駕駛比較激烈的時(shí)候就容易磕碰了。另外這個(gè)區(qū)域還配備了兩個(gè)USB接口和一個(gè)12V電源接口，目前的適用性還是比較廣的。
其他的諸如手套箱、扶手臺(tái)儲(chǔ)物格雖然稱不上大，但比較常規(guī)；擋桿旁的前排杯架沒有選用限位卡扣而是直接挖空，雖然造型上會(huì)比較好看但是太大的瓶子就不好放了，后排扶手臺(tái)杯架也是同樣的問題；前后門板上的儲(chǔ)物空間相對(duì)而言算還是比較大的；而駕駛座左下方儲(chǔ)物格和前門板拉手形成的小格子則是在儲(chǔ)物上的一點(diǎn)小驚喜了。
行李廂地板純平，整體十分規(guī)整，但是具體容積目前還沒有官方數(shù)據(jù)，從造型上能看出與GS5較為接近，在儲(chǔ)物能力上大家可以先行參考。
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