皇冠陸放/新款途觀L領(lǐng)銜 下周新車前瞻

　　又到了下周新車搶先看的時(shí)間，迫不及待的先說(shuō)一句，下周可都是重量級(jí)新車，如果你不想錯(cuò)過(guò)這個(gè)提前探秘的機(jī)會(huì)，今天一定要看完這篇文章。經(jīng)過(guò)統(tǒng)計(jì)，下周（8月16-8月22日）的新車包含了新款雷克薩斯ES、一汽豐田皇冠陸放、新款上汽大眾途觀L、新款奔騰T99四款新車，其中雷克薩斯ES、大眾途觀L絕對(duì)是熱銷車型的代表，而作為漢蘭達(dá)的姊妹車型，皇冠陸放自從曝光以來(lái)就保持非常高的關(guān)注度和話題性。好啦，想看更詳細(xì)的介紹，跟我一起看下面的文章吧。

　　車型：新款上汽大眾途觀L

　　上市時(shí)間：8月20日

　　點(diǎn)評(píng)：途觀L這款車其實(shí)無(wú)需介紹太多，它的受歡迎程度通過(guò)銷量能得到最直接展現(xiàn)。無(wú)論是此前的途觀，還是現(xiàn)在的途觀L，自2010年首次問世以來(lái)，途觀至今累計(jì)銷量已經(jīng)突破240萬(wàn)臺(tái)。今年上半年的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，途觀L以90559臺(tái)和本田CR-V以及本田XR-V共同擠身合資SUV銷量榜前三名。這樣一款暢銷10多年的SUV，原本就自帶流量，更不要說(shuō)推出新款后消費(fèi)者的態(tài)度了。自從今年6月亮相以來(lái)，新款途觀L的改變相信早已深入人心，無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾，都融入了最新的家族設(shè)計(jì)，尤其內(nèi)飾在很多配置和細(xì)節(jié)上都進(jìn)行了提升，讓途觀L的競(jìng)爭(zhēng)力更上一層樓。

　　新款途觀L在8月3日已經(jīng)開啟預(yù)售，但官方并未公布詳細(xì)的預(yù)售價(jià)格，神秘感始終沒有解除。不過(guò)對(duì)于這樣一款熱銷SUV，預(yù)售時(shí)公布的訂金翻3倍9000元封頂、買車就送3年3次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、老客戶置換最高補(bǔ)3萬(wàn)三項(xiàng)福利政策還是比較有誘惑力的。既然目前我們不知道預(yù)售價(jià)，那么還是來(lái)看看新款途觀L的改變吧，把錢提前準(zhǔn)備好就行了。

　　對(duì)比現(xiàn)款車型，其實(shí)能很明顯看到新款途觀L前臉的改動(dòng)。首先，新款途觀L的中網(wǎng)造型有了明顯變化，不但面積進(jìn)一步加大，而且相比在售車型棱角更加犀利，與兩側(cè)大燈銜接的也更為自然。此外，新款途觀L搭載了IQ. Light全LED矩陣式前大燈，而貫穿設(shè)計(jì)的LED日行燈與兩側(cè)的大燈相連，提升了前臉的科技感。同時(shí)，新款途觀L的前包圍區(qū)域也有所調(diào)整，采用了貫穿式設(shè)計(jì)，黑色飾條與兩側(cè)C型鍍鉻裝飾相結(jié)合，進(jìn)一步提升了前臉的精致度和運(yùn)動(dòng)感。

　　新款途觀L的側(cè)面相對(duì)變化較小，基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。不過(guò)新款途觀L的長(zhǎng)度達(dá)4735mm，相比在售車型提升了23mm，使得側(cè)面看起來(lái)修長(zhǎng)了不少，軸距方面依然是2791mm。尾部方面，新款途觀L的變化主要體現(xiàn)在尾燈組和后包圍兩部分，尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所變化，科技感提升。此外新款途觀L的后包圍造型也有調(diào)整，并且加入了雙邊共四出排氣裝飾。

　　內(nèi)飾方面，新款途觀L變動(dòng)幅度不亞于外觀，家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言在新款途觀L的內(nèi)飾上體現(xiàn)的淋漓盡致。一眼能看到的變化是新車搭載了12英寸懸浮式中控屏和液晶儀表盤，空調(diào)出風(fēng)口更換為時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)。如果再仔細(xì)一點(diǎn)，你還會(huì)發(fā)現(xiàn)副駕駛前方空調(diào)出風(fēng)口處加入了內(nèi)飾氛圍燈，方向盤上的按鍵升級(jí)為觸控式。其他方面，新款途觀L的12英寸懸浮式中控屏內(nèi)集成了最新的MOS 3.1智慧車聯(lián)系統(tǒng)，擁有手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音交互、高德地圖等常用功能。此外，新車還搭載了大眾最新的全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別駕駛輔助。還有一些細(xì)節(jié)大家需要注意，新款途觀L對(duì)座椅的紋理進(jìn)行了調(diào)整，檔次感有所提升，并且新款途觀L還配備了哈曼卡頓的音響系統(tǒng)。

　　新款途觀L在動(dòng)力上選擇了延續(xù)，還是大家比較熟悉的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4T插電混合動(dòng)力四套系統(tǒng)。傳動(dòng)也還是耳熟能詳?shù)?速濕式雙離合變速箱。

　　車型：一汽豐田皇冠陸放

　　上市時(shí)間：8月18日

　　點(diǎn)評(píng)：漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)的知名度相信不用我多說(shuō)什么了，作為新一代漢蘭達(dá)同胞兄弟的皇冠陸放，關(guān)注度可想而知。其實(shí)，豐田在國(guó)內(nèi)一直推崇雙車戰(zhàn)略，就比如大家熟悉的卡羅拉和雷凌一樣。就銷量來(lái)看，卡羅拉和雷凌的成績(jī)都非常不錯(cuò)，上半年上險(xiǎn)數(shù)來(lái)看，卡羅拉達(dá)到134570臺(tái)，雷凌雖然沒那么多，但也有84740臺(tái)，月均也在13000-14000臺(tái)左右。所以我們完全可以相信，皇冠陸放推出以后，市場(chǎng)前景也不會(huì)差勁的。

　　此前，一汽豐田皇冠陸放已經(jīng)公布了預(yù)售價(jià)，三款車型，預(yù)售28-37萬(wàn)。顯然，這不是皇冠陸放的最終車型數(shù)量，售價(jià)區(qū)間也肯定會(huì)有變動(dòng)，但最起碼框定了一個(gè)大概范圍。那么既然想經(jīng)營(yíng)雙車戰(zhàn)略，兩款車肯定不能完全一樣 ，皇冠陸放通過(guò)哪些變化來(lái)進(jìn)行區(qū)分呢？

　　從此前皇冠陸放公布的28-37萬(wàn)元預(yù)售區(qū)間來(lái)看，要比漢蘭達(dá)的26.88-34.88萬(wàn)元高出不少，但我們推測(cè)皇冠陸放的最終售價(jià)與漢蘭達(dá)應(yīng)該非常接近。

新一代漢蘭達(dá)

　　除了價(jià)格，皇冠陸放與漢蘭達(dá)的區(qū)別主要是通過(guò)外觀來(lái)體現(xiàn)。參考美版漢蘭達(dá)XSE車型的皇冠陸放，黑色蜂窩進(jìn)氣格柵與漢蘭達(dá)相似，但造型不用，而是將漢蘭達(dá)的格柵倒了過(guò)來(lái)。此外，陸放并未搭載漢蘭達(dá)中網(wǎng)上的“飛翼”式鍍鉻裝飾，格柵上只保留了皇冠車標(biāo)。另外，兩款車前臉下部格柵區(qū)別也較大，皇冠陸放下部格柵面積更大，營(yíng)造出的氣勢(shì)也更彰顯運(yùn)動(dòng)范兒，而漢蘭達(dá)更多展現(xiàn)的是精致度和穩(wěn)重感。

新一代漢蘭達(dá)

　　側(cè)面來(lái)看，皇冠陸放與漢蘭達(dá)保持了高度的一致性，只是皇冠陸放采用了造型更加動(dòng)感的輪圈，并且A柱和車頂行李架采用了黑色設(shè)計(jì)，目的同樣是為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面兩款車區(qū)別也不大，只是皇冠陸放比漢蘭達(dá)長(zhǎng)了50mm。

新一代漢蘭達(dá)

　　尾部方面，皇冠陸放與漢蘭達(dá)的區(qū)別主要體現(xiàn)在小細(xì)節(jié)上，雖然皇冠陸放也配備了一個(gè)小的擾流板，但后包圍采用了更加動(dòng)感的雙層設(shè)計(jì)，并且采用了更加拉風(fēng)的單邊雙出排氣。

新一代漢蘭達(dá)內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面，皇冠陸放和漢蘭達(dá)幾乎是一致的，一些小的差別需要細(xì)微去扣，如果大家非要找出區(qū)別，那么最明顯的就是車標(biāo)不同，此外皇冠陸放的內(nèi)飾配色更大膽一些，紅黑配色和外觀一樣，主打運(yùn)動(dòng)感。至于其他方面，無(wú)論中控臺(tái)造型還是懸浮中控屏、三輻方向盤、全液晶儀表等，皇冠陸放和漢蘭達(dá)都保持了高度一致。配置這塊皇冠陸放同樣搭載了全景天窗、座椅加熱、電動(dòng)尾門、TSS智能安全系統(tǒng)、抬頭顯示、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等。

　　動(dòng)力方面，皇冠陸放與漢蘭達(dá)保持了一致，依然搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的雙擎系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW （192馬力），最大扭矩238Nm，傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱。數(shù)據(jù)顯示，皇冠陸放百公里綜合油耗為6.1L。

　　車型：新款雷克薩斯ES

　　上市時(shí)間：8月16日上市（預(yù)售29.6-49.0萬(wàn)元）

　　點(diǎn)評(píng)：雷克薩斯ES大家應(yīng)該非常熟悉了，長(zhǎng)久以來(lái)都是雷克薩斯在中國(guó)賣得最好的車，并且還長(zhǎng)期供不應(yīng)求，買車甚至還要加價(jià)。我們核對(duì)了今年上半年的新車上險(xiǎn)數(shù)，雷克薩斯ES上半年達(dá)到了59457臺(tái)，月均上險(xiǎn)數(shù)在1萬(wàn)臺(tái)左右。雖然看起來(lái)這個(gè)數(shù)量并沒有寶馬3系、寶馬5系、奔馳C級(jí)和E級(jí)那么搶眼，但別忘了雷克薩斯始都是以進(jìn)口身份在國(guó)內(nèi)征戰(zhàn)，月均1萬(wàn)臺(tái)的上險(xiǎn)數(shù)絕對(duì)是進(jìn)口轎車中的佼佼者，與同級(jí)豪華合資轎車競(jìng)爭(zhēng)也絲毫不怵。

　　新款雷克薩斯ES在7月份公布了預(yù)售價(jià)，還是10款車，預(yù)售區(qū)間29.6-49.0萬(wàn)元。售價(jià)是決定一款車是否有競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素，雷克薩斯ES也是如此。下面的表格大家能清晰看出新款雷克薩斯ES在定價(jià)方面的心思。

　　雖然目前新款雷克薩斯ES只公布了預(yù)售價(jià)，但已經(jīng)具備一定的參考價(jià)值。通過(guò)價(jià)格對(duì)比我們看到，新款雷克薩斯ES每款車的價(jià)格其實(shí)都有了不同幅度的上漲，上漲區(qū)間在5000-9000元之間。雖然目前僅是預(yù)售價(jià)，但大家也要做好新款雷克薩斯ES漲價(jià)的可能性。

現(xiàn)款車型

　　除了價(jià)格方面的變動(dòng)外，新款雷克薩斯ES在外觀和內(nèi)飾上也有不同幅度的調(diào)整。首先來(lái)看外觀方面，新款雷克薩斯ES前臉整體造型沒啥大變化，依然是標(biāo)志性的紡錘進(jìn)氣格柵，不過(guò)前大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了微調(diào)，日間行車燈尺寸變小。至于側(cè)面和為尾部，新款雷克薩斯ES與現(xiàn)款車型保持一致。

現(xiàn)款車型

　　內(nèi)飾部分，新款雷克薩斯ES整體設(shè)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車型，不過(guò)其他一些細(xì)節(jié)有小改動(dòng)和升級(jí)。比如新增茶珀棕、秋山栗、雪夜白黑配色，此外中控大屏向駕駛者移近了100mm，角度傾斜了約5°，細(xì)微之處的用心調(diào)整，似乎讓我們找到了雷克薩斯成功的原因。另外，我們看到新車的時(shí)鐘被集成到大屏的左側(cè)。同時(shí)，新車的LSS+智能安全系統(tǒng)也得到進(jìn)一步升級(jí)，駕駛安全性有較大提升。

　　動(dòng)力方面，新款雷克薩斯ES則延續(xù)了在售車型，提供2.0L、2.5L、2.5L+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)三種供選擇。傳動(dòng)方面，依然還是熟悉的8速手自一體變速箱。

　　車型：新款奔騰T99

　　上市時(shí)間：8月17日

　　點(diǎn)評(píng)：一汽奔騰T99雖然定位奔騰的旗艦SUV，價(jià)格方面也比旗下其他SUV貴一些，但從上半年上險(xiǎn)數(shù)來(lái)看，銷量相比旗下其他SUV卻是最好的。這充分證明了，消費(fèi)者的購(gòu)車觀念已經(jīng)發(fā)生轉(zhuǎn)變，除了價(jià)格，車的品質(zhì)逐漸成為越來(lái)越多消費(fèi)者更在意的因素。即將上市的新款奔騰T99為年度改款車型，雖然整體設(shè)計(jì)不會(huì)有變化，但是在配置上有了一定升級(jí)，如果最終能給一個(gè)比較合理的定價(jià)，相信銷量會(huì)比目前更優(yōu)秀。

　　作為年度改款車型，新款奔騰T99依然會(huì)延續(xù)在售車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，官方稱之為“光影折學(xué)”設(shè)計(jì)理念，數(shù)碼雨滴狀的八邊形格柵具備非常高的辨識(shí)度。造型犀利的LED大燈以及貫穿式尾燈也是外觀的點(diǎn)睛之筆，今天來(lái)看也絲毫不感覺落后。車身尺寸則沒有變化，與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，奔騰T99在軸距上還是有比較明顯優(yōu)勢(shì)的。

　　內(nèi)飾方面，新款奔騰T99同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型，兩塊12.3英寸液晶屏組成的貫穿大屏是內(nèi)飾一大亮點(diǎn)，并且還能與中控臺(tái)下部的液晶屏實(shí)現(xiàn)三屏互動(dòng)，瞬間提升了內(nèi)飾的科技感。不過(guò)作為小改款車型，新款奔騰T99還是對(duì)一些配置進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，包括電動(dòng)調(diào)節(jié)主副駕座椅、前排座椅加熱和通風(fēng)、流媒體后視鏡、智能動(dòng)態(tài)外后視鏡陡坡緩降、自動(dòng)駐車、車道偏離預(yù)警、前防撞警示等。

配圖均為在售車型

　　動(dòng)力方面，新款奔騰T99選擇了延續(xù)，依然搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW（224馬力），最大扭矩340Nm，傳動(dòng)匹配6AT和8AT兩款變速箱。而與中國(guó)品牌同級(jí)對(duì)手相比，奔騰T99的2.0T在參數(shù)上處于居中水平，不過(guò)變速箱方面提供了6AT和8AT兩種，消費(fèi)者選擇空間上更加多樣化一些。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：與以往的下周新車預(yù)告不同，8月16-8月22日的新車數(shù)量其實(shí)并不算多，但卻各個(gè)都是重量級(jí)。途觀L、雷克薩斯ES，哪個(gè)都是擁有一大批鐵粉，可以判斷新款途觀L和新款雷克薩斯ES肯定屬于上市就熱銷的那種。而皇冠陸放雖然是首次上市，但漢蘭達(dá)姊妹車型的身份早已深入人心，我認(rèn)為這款車熱銷的因素里就差一個(gè)消費(fèi)者能夠承受的售價(jià)了。