在X7還未誕生之前,寶馬X5可以說是寶馬家族的王牌SUV,憑借著強勁的動力以及優(yōu)秀的操控性,也被譽為豪華中大型SUV標桿。與此同時,其國產(chǎn)的呼聲由來已久。
日前,據(jù)媒體報道,國產(chǎn)長軸距寶馬X5有望于2022年北京車展正式亮相,并直接引入中期改款車型,與海外版車型同步更新。
國產(chǎn)寶馬X5的底盤代號G18,與進口寶馬X5的代號G05有所區(qū)別,這或?qū)⒁馕吨鴩a(chǎn)車型將不會完全延續(xù)海外版的設(shè)定。
同時有消息稱,國產(chǎn)寶馬X5將會對車身尺寸進行全面加長,據(jù)悉,新車的軸距或加長了70mm,由進口版的2975mm一躍至3045mm,其內(nèi)部空間將會有顯著提升。
眾所周知,寶馬最新的iDrive 8.0車機系統(tǒng)已經(jīng)逐漸在旗下車型搭載,其最大變化就是首次引入了曲面雙聯(lián)屏,預計國產(chǎn)后的寶馬X5也將使用這一設(shè)計。
目前還沒有關(guān)于國產(chǎn)寶馬X5長軸距版的動力信息,預計將提供2.0T和3.0T發(fā)動機可選,有望加入48V輕混系統(tǒng)。與之匹配的是來自采埃孚的8AT自動變速箱,并提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。
當然了,對于消費者來說,最關(guān)心的還是售價。
參考目前進口版本寶馬X5 2.0T車型69.99萬元的指導價來看,未來國產(chǎn)X5生產(chǎn)成本下降,再去除關(guān)稅,國產(chǎn)X5的起售價會進入50-60萬元區(qū)間,更具吸引力。
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