日產(chǎn)全新途樂短軸版渲染圖 外觀短小精悍

　　對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特殊需求來說，加長(zhǎng)版長(zhǎng)軸車型往往比標(biāo)軸車型更加吃香，所以國(guó)外各大車企在引入國(guó)內(nèi)旗下車型時(shí)往往都要加長(zhǎng)軸距以討國(guó)內(nèi)消費(fèi)者歡心，近年來自主品牌更是都對(duì)各家熱門車型進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，在長(zhǎng)軸車型盛行的當(dāng)下，總有那么幾個(gè)車企反著來，將自家熱門車型進(jìn)行短軸化處理，這反而對(duì)新車外觀起到了意想不到的效果！其中最具有代表性的還屬日產(chǎn)旗下的途樂車型，近日日產(chǎn)全新途樂短軸版的渲染圖曝光！

　　日產(chǎn)全新途樂短軸版基于普通版途樂進(jìn)行打造，所以在外觀上基本延續(xù)了基礎(chǔ)班途樂的外觀設(shè)計(jì)語言，但是由于軸距變短的原因，所以新車在外觀上給人的第一觀感為短小精悍。具體來看，新車前臉配備了日產(chǎn)家族標(biāo)志性的V-Motion語言，熏黑進(jìn)氣格柵周邊加裝了金屬鍍鉻飾條進(jìn)行鋪陳，兩側(cè)裝配了家族標(biāo)志性的最新C字形分體式頭燈組。

　　車身側(cè)面裝配了金屬迎賓踏板，車頂還加裝了金屬行李架。車尾為隱藏式排氣布局，尾門上方鍍鉻飾條將兩側(cè)尾燈相連，新車的軸距有所縮短，讓三門版車型擁有更靈巧的操控，更適宜在城市中使用。

　　新車在動(dòng)力上有望搭載基礎(chǔ)款途樂的5.6L V8引擎，最大輸出功率可達(dá)298kW，峰值扭矩560N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速自動(dòng)變速箱，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)車輛增加拖曳系統(tǒng)和拖車制動(dòng)控制器，最大拖曳能力高達(dá)8500磅。