早在幾年前，說(shuō)到自主品牌汽車很多人都是一臉無(wú)奈，那時(shí)候大部分品牌不僅沒(méi)有自己的設(shè)計(jì)，更沒(méi)有自主的研發(fā)實(shí)力，總是通過(guò)“拿來(lái)”主義進(jìn)行造車。不過(guò)正所謂士別三日當(dāng)刮目相看，現(xiàn)如今以奇瑞為首的諸多品牌都有了自己的看家本領(lǐng)。比如今天我們所拿到的這臺(tái)全新瑞虎7 PLUS，便搭載了奇瑞品牌自主研發(fā)的鯤鵬動(dòng)力系統(tǒng)。至于它的實(shí)力如何，下文將為您揭曉答案！
此前我們已經(jīng)對(duì)全新瑞虎7 PLUS進(jìn)行了實(shí)拍，所以本文就不對(duì)外觀與內(nèi)飾做過(guò)多贅述了。
小結(jié)：可以說(shuō)，好的外觀設(shè)計(jì)是吸引年輕消費(fèi)者的前提，而車輛在智能化方面的表現(xiàn)則是能否真正激發(fā)起他們興趣的關(guān)鍵，全新的瑞虎7 PLUS在這兩個(gè)方面做的都非常出色，值得肯定。
瑞虎7 PLUS：動(dòng)態(tài)體驗(yàn)
小結(jié)：瑞虎7 PLUS的整體行駛品質(zhì)還是非常令人滿意的，積極的初段動(dòng)力響應(yīng)和偏輕的轉(zhuǎn)向調(diào)校讓它開(kāi)起來(lái)非常輕盈，底盤在經(jīng)過(guò)特殊優(yōu)化后，行駛質(zhì)感與乘坐舒適性也都得到了顯著提升，如果在日后能盡可能弱化AUTO HOLD功能的介入感就更好了。
瑞虎7 PLUS：性能測(cè)試
0-100km/h加速測(cè)試
100-0km/h剎車測(cè)試
繞樁測(cè)試
編輯點(diǎn)評(píng)：其實(shí)瑞虎7這款車型已經(jīng)深深烙印在了廣大消費(fèi)者心中，而此次推出PLUS版本，則可以看作是它的加強(qiáng)版。我們也確實(shí)可以看到，新車在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾智能化以及底盤等方面做了諸多提升，實(shí)力不容小覷。從目前得到的消息來(lái)看，新車將在9月的中下旬進(jìn)行上市，相信只要能夠給出一個(gè)合理的定價(jià)，瑞虎7 PLUS在市場(chǎng)中還是有很強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的。
