最近幾年，自主品牌的崛起讓我們看到了中國(guó)汽車制造的實(shí)力。但如果您仔細(xì)研究就會(huì)發(fā)現(xiàn)，市面中絕大部分自主品牌車型都屬于轎車、SUV、MPV的范疇，幾乎很少出圈。但是隨著95后逐漸成為購(gòu)車消費(fèi)主力，他們已經(jīng)不再滿足于年輕運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)以及多彩的車身顏色，如何最大化地凸顯個(gè)性成為了每個(gè)品牌需要思考的問題。面對(duì)需求上的困境，WEY品牌堅(jiān)定地走上了品類創(chuàng)新的道路，于本次成都車展推出了一款全新的復(fù)古車型。下面就讓我們跟隨鏡頭，看看這款車究竟有哪些特別之處。
WEY品牌復(fù)古潮駕的亮相選定在了成都的老爺車博物館之中，如果不告訴你它是今天的主角，那么這款車陳列在其中可以說是毫無違和感。試想一下，這樣一款復(fù)古造型設(shè)計(jì)的車型如果行駛在街上，它的回頭率似乎只有摩根旗下產(chǎn)品能與之相比了。
極具個(gè)性的前臉造型讓人聯(lián)想到了華沙200等車型，在1960年-1970年之間，我國(guó)從東歐引入了很多類似的車型。但是相比之下，WEY品牌所推出的這款復(fù)古潮駕要更加的精致大氣。新車的進(jìn)氣格柵占據(jù)了車頭很大一部分比例，并采用大量橫向鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，是妥妥的視覺重心。
圓形的前大燈組與寬體式輪眉融為一體，環(huán)形的LED燈帶呈現(xiàn)出呆萌的視覺效果。此外，車輛的燈眉處還鑲嵌了鍍鉻金屬條，讓復(fù)古感變得愈發(fā)濃郁。
后視鏡的設(shè)計(jì)也是非常有趣，猶如一個(gè)小火箭或子彈頭的造型，只是不知道如此樣式會(huì)不會(huì)讓駕駛員的視線受到阻礙。
車側(cè)融入了20世紀(jì)中葉的設(shè)計(jì)手法，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)期的車型，大都采用了標(biāo)志性的大溜背造型設(shè)計(jì)。另外，我們可以看到，車門把手與車門下方的防擦飾條都采用了鍍鉻處理，對(duì)這款復(fù)古車起到了點(diǎn)綴作用。
20英寸多條輻輪圈一改當(dāng)代工業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)則，與整車的氣質(zhì)很搭，既有向經(jīng)典致敬的意思，同時(shí)又彰顯了個(gè)性與復(fù)古格調(diào)。
車尾是我最喜歡的一部分，因?yàn)椤靶”嘲钡脑O(shè)計(jì)實(shí)在太經(jīng)典了。如果您去翻看老照片，就會(huì)看到當(dāng)時(shí)的老爺車，在這一區(qū)域都設(shè)有皮質(zhì)“小背包”。從相關(guān)渠道了解到，這款車型在未來也將提供皮質(zhì)“小背包”的選項(xiàng)，如此一來氣質(zhì)可就拿捏到位了。
尾燈組的造型為橢圓形狀，與前大燈組形成了良好呼應(yīng)。燈腔內(nèi)部的環(huán)形LED燈帶簡(jiǎn)單純粹，同時(shí)又不缺乏科技感，點(diǎn)亮后的視覺效果非常出眾。
橫貫車身的鍍鉻保險(xiǎn)杠簡(jiǎn)直太有味道了，一下將我們拉回到了曾經(jīng)的那個(gè)年代，話說回來，這種設(shè)計(jì)看著不比碳纖維材質(zhì)的尾部擴(kuò)散器更拉風(fēng)？
車內(nèi)部分同樣看點(diǎn)十足，先是通過三聯(lián)屏展現(xiàn)出了它科技的一面，隨后又使用圓形空調(diào)出風(fēng)口、方向盤、音響系統(tǒng)等凸顯經(jīng)典復(fù)古的一面。最終促成現(xiàn)代化與復(fù)古風(fēng)的碰撞，視覺沖擊力極強(qiáng)。
WEY復(fù)古車座艙內(nèi)部的用心程度非同一般，在車門板處使用了象征中華傳統(tǒng)文化的刺繡進(jìn)行點(diǎn)綴，一下將排面提高了好幾個(gè)檔次，看上去也十分精致。
如此尊貴的車型，要是還需人力去開門那就太LOW了。為此，新車也是取消了門把手設(shè)計(jì)，取而代之的是一個(gè)物理按鍵，只需輕輕一按，車輛便可以自動(dòng)開門。
目前展車上的全液晶儀表還是個(gè)樣子貨，因此我們無法對(duì)它的顯示清晰度、主題豐富度進(jìn)行評(píng)判。但是從圖片中我們可以感受到，它的UI設(shè)計(jì)依舊保持了家族式風(fēng)格，而且車輛應(yīng)該具備L2級(jí)甚至更高的輔助駕駛系統(tǒng)。
方向盤雖然樣式復(fù)古，但是上方卻使用了觸控式按鍵形式，這種通過反差塑造出的魅力，值得一個(gè)好評(píng)。此外，由于此次亮相的展車并沒有我們常見的擋把，所以我個(gè)人猜測(cè)很有可能使用了懷擋形式。
年輕消費(fèi)者可以接受復(fù)古的設(shè)計(jì)與表現(xiàn)形式，但他們決不能容忍配置也是復(fù)古的。因此，WEY品牌為這款車型配備了一塊兒帶魚屏，以此來彰顯科技感。
復(fù)古車的座椅十分寬大，兩側(cè)護(hù)翼可以將駕駛員緊緊包裹在其中。在座椅靠背上方，我們同樣可以看到帶有中國(guó)風(fēng)元素的刺繡圖案。
后排座椅兩側(cè)坐墊經(jīng)過加長(zhǎng)處理后，可以更好的與乘客大腿相貼合。此外，后排地板沒有明顯的隆起，因此不會(huì)降低坐在中央位置乘客的舒適性。
編輯點(diǎn)評(píng)：潮流就好似一個(gè)閉環(huán)，每隔幾年或幾十年就會(huì)來一個(gè)輪回。雖然我們都明白這一道理，可當(dāng)真正要向后看，往回走的時(shí)候，不是每家車企都有足夠的勇氣。因此，當(dāng)看到WEY品牌率先邁出這一步時(shí)，總會(huì)讓人感到由衷的欽佩。此次新車的亮相，主要對(duì)外展示了它的復(fù)古外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，關(guān)于動(dòng)力并沒做過多贅述。不過我們也從官方了解到，新車未來將使用自家的混動(dòng)系統(tǒng)。最后，關(guān)于這款全新的復(fù)古車，我們也將持續(xù)關(guān)注，并為您帶來后續(xù)報(bào)道。
