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修煉內(nèi)功 吉利新繽越做中國真鋼炮SUV

來源:網(wǎng)易汽車 作者:張超 日期:2021年09月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  一般“小鋼炮”指的是高性能兩廂轎車,它們有著車身小,動力強的突出特點。而小型SUV也有著短小精悍的車身,具備成為“小鋼炮”的潛質(zhì)。吉利新繽越就是這樣一款中國真鋼炮SUV。

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  高爾夫GTI是鋼炮車型的代名詞,領(lǐng)克02 Hatchback是中國鋼炮的代表作。而新繽越要做中國小型SUV鋼炮車型,它能否配得上鋼炮這個稱號呢?還是拿產(chǎn)品的實際表現(xiàn)說話吧。

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  此次,我們體驗的是吉利新繽越官方指導價11.98萬的頂配1.5T Battle版車型,車身顏色為“雷霆灰”,內(nèi)飾則為“勃艮第紅+藏黑”的雙色方案。

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  【動力充足 底盤濾震有大廠范】

  一個多月前,我曾對新繽越Battle版車型做過靜態(tài)體驗,該車內(nèi)外強烈的運動感給我留下的深刻的印象,下面我們聊聊它的動態(tài)表現(xiàn)。

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  Battle版車型采用的1.5TD+7DCT的動力組合為車輛帶來了傲視同級的7.9秒加速表現(xiàn),與此同時,每100公里的工信部綜合油耗僅為6.3升。

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  新車全系標配了EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向虛位控制在8°以內(nèi),既保留了路感,又在爛路行進時不至于發(fā)生方向盤打手的現(xiàn)象。轉(zhuǎn)向力度相對輕巧,易上手。值得一提的是,車輛的轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.2米。

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  新繽越1.5TD發(fā)動機配合7速DCT變速箱,起步時油門不賊,中低段加速充足有力,伴隨著不同的聲浪,給人以暢快的感官體驗。值得一提是,聲浪系統(tǒng)并未音響模擬出來的,而是真聲浪,并隨駕駛模式不同而不同,也就是說,運動模式下,聲浪更加高亢而大聲。

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  而說到底盤部分,新繽越采用的是同級常用的前麥弗遜獨立式+后扭力梁非獨立懸架組合,長行程懸架帶來了更好的舒適性,剛性的底盤規(guī)整不松垮。

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  減震器經(jīng)過了反復精心調(diào)教,車輛在以較高車速轉(zhuǎn)彎及經(jīng)過爛路時,新車姿態(tài)更加穩(wěn)定。制動行程及力度適中,能給駕駛者帶來足夠的信心。

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  在經(jīng)過減速帶或大的坑洼時,車輪會和多數(shù)車輛一樣有明顯的跳動,需減速通過。而車內(nèi)的NVH表現(xiàn)符合該級別車型的水準。

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  【運動外觀不流于表面】

  回顧外觀,新繽越在繽越本就運動定位的基礎上,運動氣質(zhì)進一步加碼。雙色車身、能量風暴前臉、灰色X型前保險杠、、真通風開孔、能量脈沖裝飾、熏黑運動輪轂、紅色飾條、“S”標識、碳纖維裝飾外后視鏡、雙層大尾翼、真雙邊四出排氣等都在全方位營造運動風格。

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  新車采用了熏黑處理的LED律動前大燈,燈組與“X”形灰色前保險杠融匯一體。車前裝配了4感應器的泊車雷達及支持ACC巡航的毫米波雷達。

  新車采用了富于變化的分層腰線,塑造了立體感的車側(cè)線條。車后配了有“S”字樣的雙層尾翼,四出排氣之間是碳纖維裝飾的擴散器,并輔以紅色飾條來強化運動效果。

  【內(nèi)飾喚起戰(zhàn)斗欲望】

  新繽越的中控臺布局簡潔而不乏層次感,中控臺采用了大量軟質(zhì)材料包覆,并輔以縫線裝飾,營造了不錯的質(zhì)感。平底雙色方向盤和脈沖裝飾的中控金屬拉絲飾板

  帶來了金屬質(zhì)感的運動氣質(zhì)。

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  麂皮+常規(guī)皮質(zhì)的運動座椅,輔以縫線處理,無論是視覺還是觸覺,都更加運動年輕。金屬拉絲懸浮式副儀表臺與黑紅內(nèi)飾形成強烈的反差。

  中控金屬拉絲飾板除了紅灰圖案裝飾,還有著“BATTLE”車型字樣,在開啟車燈的情形下,“BATTLE”字燈會呼吸律動著變換72種顏色。

  新車裝配了7英寸全液晶儀表,分辨別率為800×480,儀表支持“ECO節(jié)能”、“SPORT運動”、“NORMAL舒適”三種駕駛模式切換。儀表盤UI設計簡潔明了,集成了導航、藍牙電話、多媒體等信息顯示。

  懸浮的式中控屏采用了12.3英寸高清觸控大屏是由原來的10.25英寸升級而來的,屏下運行的是銀河OS系統(tǒng),系統(tǒng)運行流暢快速,全景影像、行車記錄儀、車內(nèi)AI影像等豐富的功能。

  全景影像支持2D和3D不同的顯示模式,3D模式可切換前、后、左、右的4種不同視角,同時,3D模式支持透明底盤功能,令用戶對車輛周邊情況了如指掌。

  新繽越后排配備了后座中央扶手及可調(diào)中央頭枕,還有后排專屬的USB充電口、閱讀燈、頂部可折疊衣物掛鉤、B柱掛鉤等,都體現(xiàn)出設計師對后排乘員的重視。

  在2600mm軸距和車內(nèi)空間的優(yōu)化設計加持下,新繽越的前后排乘坐空間完全足夠日常使用,而可拆分放倒的后排座椅便于靈活行李空間的擴展。

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  新繽越以到位的運動升級、L2+級自動駕駛輔助等更智能的裝備、充裕的空間,再加上強勁的動力、厚重的底盤,構(gòu)成了新車不俗的產(chǎn)品力,是Z世代青年更活力更潮流的優(yōu)選,值得重點考慮。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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