大叔變身型男 遠景X6 PRO時尚感已加成

　　9月15日凌晨上市的蘋果手機毫無懸念的采用了iphone13 Pro/Pro Max的命名。不知不覺手機界的Pro、Plus、MAX命名方式已在汽車業(yè)用了多年，我們知道Pro、Plus、MAX意味著專業(yè)版、加長版、加大版。吉利遠景X6 PRO也是這樣一款車，它是遠景X6的升級車型。顯而易見，遠景X6 PRO比X6車型俊朗年輕了不少。

　　遠景X6最初以遠景SUV的名稱出現(xiàn)，并已于2016年8月上市。2019年10月，該車被命名為遠景X6，并實現(xiàn)上市銷售。而升級版的遠景X6 PRO將于今年9月下旬正式上市。

　　【外觀更霸氣精致】

　　遠景X6 PRO較X6，主要變化在前臉采用了重新設計的進氣格柵、下包圍，車后換裝了貫穿式尾燈，車內(nèi)設計也更時尚，而動力方面，X6 PRO則與X6保持一致。此次，我們體驗的車型是墨黛藍色的1.4T自動尊貴型。

　　遠景X6 PRO在前臉采用的全新直瀑式格柵噴涂了鋼琴黑色亮漆，中段采用了鍍鉻裝飾，格柵下部與上部形成穿插關系，凸顯了立體感與層次感。

　　新車的下包圍也做了調(diào)整，包圍兩側的開口更高，同時加入了橫向的紅色黑底裝飾條，視覺上非常兇狠；車前底部中央增加了銀色下護板，利于檔次感的提升。

　　遠景X6 PRO的車側線條與遠景X6并無二致，前者依舊采用了懸浮式車頂設計；X6 PRO全系標配了無鑰匙進入、18英寸鋁合金輪轂、225/60R18輪胎。

　　X6 PRO的高位剎車燈尺寸變小，并加入了車身同色的包邊；新車換裝了貫穿式尾燈，并取消了尾燈上方的鍍鉻飾條；右后的“X6 PRO”標識揭示了其車型身份。

　　貫穿式尾燈更符合當下的流行趨勢，燈組采用了顏色更深的熏黑處理，立體感更強，尾燈內(nèi)部的倒車、轉向、示寬燈均集成于燈組內(nèi)。

　　遠景X6 PRO采用了朝陽牌SU318a H/T型號的18英寸輪胎，并匹配了多輻動感鋁合金輪轂，輪轂樣式與C柱上揚的側窗線條風格一致。

　　【內(nèi)飾不乏設計感與時尚元素】

　　車內(nèi)也經(jīng)過了重新設計，全新的貫穿式空調(diào)出風口是當下的潮流風格，拉伸了視覺寬度；中控臺面板加入了幾何暗紋裝飾，增加了層次變化；副儀表臺采用了非對稱的布局，上部及右部采用了粗壯的“7”字形銀色裝飾，帶來了非對稱的美感。

　　方向盤粗細適中，符合人機工程學設計的握槽帶來了舒適的手感，多功能方向盤集成了限速、一鍵靜音/音量控制、語音識別、定速巡航、藍牙電話等功能。

　　新車裝配了12.3英寸懸浮式大屏，屏幕主頁設置了會員用戶登錄、多媒體播放、高德GPS導航、在線天氣的快速訪問界面，而語音識別功能可控制天窗、車窗及空調(diào)溫度等。

　　新車裝配了棕色雙密度打孔皮質(zhì)座椅，環(huán)保的座椅面料經(jīng)過了抗污處理，更好打理，并且主駕駛座還支持電動調(diào)節(jié)功能。

　　180cm身高的體驗者坐進車內(nèi)，縱向和橫向空間都不成問題，后排中部地板的凸起，幾乎不影響中央座椅乘員的舒適體驗。

　　【動力成熟可靠】

　　動力方面，新車搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米；傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動、6速手自一體變速箱；整車的NEDC工況綜合油耗分別為6.2升/100公里、6.8升/100公里。

　　1.4T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機在1600轉時即可輸出235?！っ椎姆逯蹬ぞ?；而吉利自主研發(fā)的6速手自一體變速箱傳動效率為93.8%，利于動力的充分釋放與高效傳輸。

　　寫在最后：

　　吉利遠景X6 PRO的全面升級配得上其“PRO”車型的名號，更加年輕運動的變化進一步把準了年輕受眾的脈搏，整車時尚感加成。9月下旬，遠景X6 PRO就將上市銷售，期待官方給出驚喜的售價，以繼續(xù)對競品形成市場壓力。