2021年10月19日，58汽車聯合J.D. Power頒布“紫檀獎·2021中國汽車保值率風云榜”，共13個獎項，涉及2個品牌獎項和11個車型細分市場的獎項。自主品牌廠商層面，上汽通用五菱、北京越野、東風日產啟辰、廣汽傳祺登上了紫檀獎·2021中國汽車保值率風云榜領獎臺。
上汽通用五菱當仁不讓，三年保值率49%，奪得紫檀獎·2021中國汽車保值率風云榜冠軍，上汽通用五菱的保值率一直在自主品牌中領跑，“人民需要什么五菱就造什么”不僅僅是五菱的廣告語這么簡單，它是真在為人民造車，旗下的多款車型都便宜、耐用。性價比高是五菱家族產品的特大標簽。售后服務體系，龐大的銷售、服務體系，就算是在三四線城市，五菱也布局了不少縣級服務商，這是支撐起龐大銷量的基礎，也是高保值率的基礎。
北京越野以48.6%的三年保值率排名第二，非常搶眼。對于新車，大家都舍不得拿來豁車或者改裝，而對于專業(yè)的越野車玩家，二手車是非常合適的選擇，拿來玩車也不會過于心疼。所以在二手車市場北京越野品牌，以突出的產品穩(wěn)定性和可靠的口碑，以及大規(guī)模的越野改裝產品，獲得很多越野資深玩家的青睞。
從品牌角度來講，BJ212開始，北京越野已經走過六十年，可以說擁有豐富的越野車生產經驗，并且一直堅持專業(yè)越野和深耕越野技術，并且還與廣大車友共同發(fā)展越野文化，持續(xù)拓展越野車市場。
縱觀SUV市場，除了硬派SUV蘭德酷路澤、普拉多、帕杰羅等這樣的理財產品之外，其他SUV車型保值率普遍都不高，更別提自主品牌SUV。但北京越野卻在自主品牌中脫穎而出，一方面是因為品牌的純正血統以及高工藝的產品標準。另一方面是BJ40在越野車市場常年市占率超過25%，有龐大的用戶基礎和保有量。并且BJ40具有稀缺性，短軸版、柴油版都是同級中稀缺車型，因為稀缺所以保值，再加上防滾梁、液壓脹形的車架、敞篷車身。都是BJ40獨特的產品亮點。對于消費者有強烈的吸引力。所以造就了BJ40的高保值率。
東風日產啟辰整體品牌的保值率也是可圈可點，累計銷售超過六十萬輛的銷量，不但在新車市場打下一片江山，也引動了在二手車市場上的銷售火爆。三年保值率48.3%的分數也是可圈可點。
東風日產啟辰基于技術日產的全球資源背景，從研發(fā)、制造等全價值鏈環(huán)節(jié)都按日產標準；從現在來看東風日產啟辰的質量經受住了市場的考驗。全新車啟辰大V的上市又帶來了一大波關注度。東風日產啟辰在今年的自主品牌廠商保值率中登上領獎臺也是實力表現。
那么還有一個品牌同樣是排在第三，那就是廣汽傳祺，旗下車型幾乎都是爆款，傳祺M8、M6、全新GS8、影豹，每一輛車拿出來都可以是細分領域的佼佼者。
中國品牌要應對豪華品牌乃至合資品牌的競爭，廣汽傳祺通不斷提升品牌價值，代表中國品牌以更好的產品、科技和服務，在消費者價值維度正面應對合資品牌的下探競爭。這也是我們看到廣汽傳祺旗下的車型變得越來越豪華的原因。同時廣汽傳祺推出多項特色服務，推出了行業(yè)首創(chuàng)的尊享代步車、滴滴打車式救援等特色服務，讓消費者真正做到了安心出行、無憂出行。截至當前已經為230萬車主，創(chuàng)造了超過1000萬次優(yōu)質的售后服務體驗，讓客戶的用車生活更無憂、更安心、更經濟、更便捷，消費者在哪里，廣汽傳祺就在哪里。保值率獲獎既是對廣汽傳祺品質穩(wěn)定的證明，又是用戶對傳祺品牌信賴的表現。
此外，長城、江淮、吉利、長安、上汽大通、比亞迪依次排在榜單TOP10之中，以上就是紫檀獎·2021中國汽車保值率風云榜關于自主品牌廠商的排名解讀，不得不說這些年自主品牌的造車水平飛速提高，從設計到質量的把控完全具備與合資品牌甚至進口品牌一爭高下的實力，您的愛車品牌在不在獲獎之列呢？
