據(jù)韓國國土交通部1日發(fā)布的數(shù)據(jù),韓國機(jī)動車保有量接近2500萬輛,其中新能源汽車超過100萬輛。
具體來看,截至今年9月,國內(nèi)累計注冊登記機(jī)動車2478萬輛。較去年底(2436萬輛)增加41萬輛,增幅1.7%;較今年6月底的2464萬輛增加13.6萬輛,增幅0.5%。預(yù)計注冊登記機(jī)動車數(shù)量將于明年第一季度突破2500萬輛。
按燃料類型來看,新能源汽車保有量為106.3萬輛,較6月增加9萬輛,增幅9.2%;汽油車保有量為1168萬輛,增加0.6%;柴油車保有量990萬輛,減少0.2%。
新能源汽車中,純電動車保有量為20.1萬輛,增加16.4%;混動車型保有量84.4萬輛,增加7.6%;氫能源車1.7萬輛,增加12.2%。從新能源汽車在全體機(jī)動車中所占比例來看,2018年底為2%,2019年底為2.5%、2020年底為3.4%、今年9月為4.3%,呈現(xiàn)逐年遞增勢頭。另據(jù)韓聯(lián)社世宗10月29日電 據(jù)韓國關(guān)稅廳(海關(guān))29日發(fā)布的數(shù)據(jù),今年第三季度韓國乘用車出口額(不含二手車)同比緩增4.2%,為97億美元。進(jìn)口額同比增長12.2%,為30億美元。
今年第一季(31.4%)和第二季(71.9%)的乘用車出口額均呈激增勢頭,第三季度增速大幅收窄。關(guān)稅廳認(rèn)為,車載半導(dǎo)體供應(yīng)不足導(dǎo)致的減產(chǎn)對此產(chǎn)生一定影響。具體來看,第三季度乘用車出口量(47萬輛)同比減少11.5%,出口均價(2.0743萬美元)上升17.7%。
按出口國家來看,對澳大利亞(4.1%)、俄羅斯(39%)、英國(59.6%)、法國(48.2%)、德國(15.6%)、沙特阿拉伯(16.8%)、以色列(67.3%)等國的出口有所增長;對美國(-16.3%)和加拿大(-31%)的出口減少。另外,乘用車進(jìn)口量(7萬輛)減少3.4%,進(jìn)口均價(4.1429萬美元)上升16.1%。
同期,新能源汽車的出口額(28億美元)同比增長54.3%,進(jìn)口額(14億美元)增長139.6%,均刷新歷史紀(jì)錄。值得一提的是,新能源汽車占出口總額的比重增至29.3%,同樣創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。