據(jù)韓國國土交通部1日發(fā)布的數(shù)據(jù)，韓國機(jī)動車保有量接近2500萬輛，其中新能源汽車超過100萬輛。
具體來看，截至今年9月，國內(nèi)累計注冊登記機(jī)動車2478萬輛。較去年底（2436萬輛）增加41萬輛，增幅1.7%；較今年6月底的2464萬輛增加13.6萬輛，增幅0.5%。預(yù)計注冊登記機(jī)動車數(shù)量將于明年第一季度突破2500萬輛。
按燃料類型來看，新能源汽車保有量為106.3萬輛，較6月增加9萬輛，增幅9.2%；汽油車保有量為1168萬輛，增加0.6%；柴油車保有量990萬輛，減少0.2%。
新能源汽車中，純電動車保有量為20.1萬輛，增加16.4%；混動車型保有量84.4萬輛，增加7.6%；氫能源車1.7萬輛，增加12.2%。從新能源汽車在全體機(jī)動車中所占比例來看，2018年底為2%，2019年底為2.5%、2020年底為3.4%、今年9月為4.3%，呈現(xiàn)逐年遞增勢頭。另據(jù)韓聯(lián)社世宗10月29日電 據(jù)韓國關(guān)稅廳（海關(guān)）29日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年第三季度韓國乘用車出口額（不含二手車）同比緩增4.2%，為97億美元。進(jìn)口額同比增長12.2%，為30億美元。
今年第一季（31.4%）和第二季（71.9%）的乘用車出口額均呈激增勢頭，第三季度增速大幅收窄。關(guān)稅廳認(rèn)為，車載半導(dǎo)體供應(yīng)不足導(dǎo)致的減產(chǎn)對此產(chǎn)生一定影響。具體來看，第三季度乘用車出口量（47萬輛）同比減少11.5%，出口均價（2.0743萬美元）上升17.7%。
按出口國家來看，對澳大利亞（4.1%）、俄羅斯（39%）、英國（59.6%）、法國（48.2%）、德國（15.6%）、沙特阿拉伯（16.8%）、以色列（67.3%）等國的出口有所增長；對美國（-16.3%）和加拿大（-31%）的出口減少。另外，乘用車進(jìn)口量（7萬輛）減少3.4%，進(jìn)口均價（4.1429萬美元）上升16.1%。
同期，新能源汽車的出口額（28億美元）同比增長54.3%，進(jìn)口額（14億美元）增長139.6%，均刷新歷史紀(jì)錄。值得一提的是，新能源汽車占出口總額的比重增至29.3%，同樣創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。
