試駕2022款長安銳程CC 小車開著挺哇塞

　　十萬左右的緊湊型轎車，您是選擇合資品牌還是選擇中國品牌，如果單說外觀設(shè)計，中國品牌這幾年的發(fā)展有目共睹，顏值上已經(jīng)不輸合資品牌，而依然會有人認(rèn)為合資品牌更有面子，駕駛感受也比中國品牌更好一些。那如果我告訴您有一款中國品牌的車型，不僅配置豐富而且動力充沛，駕駛感受不輸合資品牌，您會不會考慮呢？而這款車就是今天試駕的主角：2022款長安銳程CC。

　　2022款銳程CC的外觀整體輪廊與老款車型相比并沒有明顯的變化，但使用了最新設(shè)計語言的進(jìn)氣格柵還是讓銳程CC更加精致大氣。不得不說長安近幾年在顏值這方面是越來越能打了，細(xì)節(jié)上的改動就讓銳程CC帶給人一種全新的感覺。

　　內(nèi)飾：用料高級 配置豐富

　　銳程CC的內(nèi)飾整體的設(shè)計風(fēng)格與老款車型相比并沒有變化，依然使用了大面積皮質(zhì)以及搪塑工藝進(jìn)行覆蓋，皮質(zhì)的手感很細(xì)膩，這些用料對于一款十萬元級別的緊湊型轎車來說已經(jīng)十分奢侈了，同價位車型里是非常少見的，很顯檔次。

　　銳程CC內(nèi)飾的風(fēng)格相比老款車型變的更為清爽，并且配置上相比老款車型還有所提升，全系標(biāo)配10.25英寸中控屏，全新的inCall智能交互系統(tǒng)操作順滑，功能也比較齊全。同時車內(nèi)增加了540度高清全景影像、內(nèi)置行車記錄儀等實用配置，而且售價不變，加量不加價。

　　空間：家用足夠了

　　銳程CC的座椅舒適度很高，坐墊的填充很柔軟，座椅的包裹度也很出色?？臻g表現(xiàn)方面，銳程CC并沒有給人太大的驚喜，但也挑不出有什么問題，不論是乘坐空間還是使用空間都中規(guī)中矩，應(yīng)對日常的使用倒是足夠了。

　　動力：開著就挺哇塞

　　動力方面，銳程CC全系搭載的新一代藍(lán)鯨1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率138kW（188馬力）/5500rpm，最大扭矩300Nm/1500-4000rpm，相比較于老款車型發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)有小幅提升，與發(fā)動機(jī)相匹配的是重慶青山自主研發(fā)的七擋雙離合變速箱。

　　編輯總結(jié)：相較于老款車型2022款銳程CC的改變并不算大，即便是小小的升級，也給了消費者一種全新的感覺，顏值、配置、動力幾乎每一點都有小幅度的提升，每個環(huán)節(jié)提升一點，那積累起來的就足夠多了。

　　再說回開頭的話題，緊湊級家用轎車買合資還是買中國品牌，每個人心中的答案可能都不一樣，但要承認(rèn)的是在緊湊型轎車這個競爭激勵的細(xì)分市場中，能夠擁有不俗產(chǎn)品力的同時，還只有10萬元出頭的價格，這樣的性價比合資品牌是給不了。所以，如果您對配置、動力這些有需求的話，銳程CC這款車真的很值得推薦。