MPV中的C位車型 別克GL8 ES陸尊真值嗎

　　談及到別克，你一定知道別克GL8。在MPV領域當中，GL8一直占據的都是C位，被稱為大型MPV標準定制者。雖然最近MPV市場新人輩出，但是比較下來，別克GL8在質感方面確實更勝一籌。這一點，從別克GL8家族的中流砥柱—2022款別克GL8 ES陸尊上，便能窺見一二。

　　車身尺寸方面，別克GL8 ES陸尊長寬高為5219×1878×1799mm，軸距3088mm，優(yōu)越的車身尺寸能讓前中后三排乘客都有不錯的視野，保證了車內所有乘客的乘坐舒適性。除了乘坐舒適，別克Quiet-tuning專利靜音科技也非常厲害,前后門采用聲學靜音玻璃，整車超過80%飾板覆蓋優(yōu)質聲學材料，前圍內隔音墊采用變密度EVA復合材料，并配備馬牌CC6花紋靜音輪胎，讓車內非常安靜。

側滑門以及尾門都是電動控制，側滑門還帶智能防夾功能，尾門則支持腳踢感應功能，還可控制開啟高度，方便實用。

　　內飾采用了全新設計的中控臺，座艙大面積采用皮革包裹，配合鍍鉻飾條、精致縫線細節(jié)點綴，雙12.3寸儀表及中控聯(lián)屏懸浮式設計看上去是既豪華又充滿了科技感。

　　前排座椅電動調節(jié)帶按摩功能，此外座椅加熱和通風一個都不少。中排兩個獨立座椅功能強大，電動調節(jié)帶按摩功能，加熱和通風一樣俱全，副駕駛位靠背還設置了老板調節(jié)的兩個按鍵，隨時方便后排乘客調節(jié)副駕駛座椅的前后移動和靠背傾斜度。為了讓乘客得到最舒適的乘坐，中排座椅帶有腿托以及太空頭枕，出行的時候可以在這里好好休息。

　　當然了如果需要辦公，前排座椅靠背也設置了兩個小桌板，扶手箱下方有一個230V的插座，隨時給筆記本電腦等電子產品供應電源。

　　中排兩個座椅間留有170mm寬綽中間通道，保證了第三排乘客進出的便捷程度。進到第三排，雖然第三排座椅沒有GL8艾維亞六座版的座椅那么奢華，但在乘坐舒適性上，依然是佼佼者的存在。座椅的高度夠，保證了大腿的承托，此外座椅在坐墊厚度也可以，長途出行也能保證舒適性。稍顯不足的就是第三排中間座椅沒有安裝頭枕。

　　要說空間，GL8應該是沒有對手，2022款別克GL8 ES陸尊第三排座椅可4/6分割放倒，雖然放倒后與尾箱不能形成一個平面，但對于提升裝載能力還是有很大的幫助。后備箱常規(guī)容積達521升，可放置3個20寸及2個24寸登機箱，滿足日常出行需求，同時還可擴容至1650升，滿足大件行李裝載需求。

　　在智能互聯(lián)方面，2022款別克GL8 ES陸尊搭載別克eConnect 3.0互聯(lián)技術，連同雙12.3英寸儀表及中控聯(lián)屏以及大尺寸HUD全彩平視顯示系統(tǒng)，功能再次升級，新增別克高級智能駕駛輔助系統(tǒng)快捷菜單、車輛狀態(tài)監(jiān)測及空氣質量指數顯示，地圖導航新增目的地樓塊3D高亮、支持手動選擇避開部分路段等功能，并新增喜馬拉雅兒童APP，實現(xiàn)生態(tài)內容進一步擴展。新車同步搭載新一代OnStar安吉星全時在線助理，涵蓋5大項11大類服務，連同每年100G OnStar安吉星車聯(lián)應用終身免費流量服務。

　　一直以來別克GL8始終關注車內的環(huán)境健康，先后獲得“中國汽車健康指數測評”五星評價及乘用車艙內高效凈化（顆粒物）性能認證，并配備AQS空氣質量控制系統(tǒng)、雙效納米級防PM2.5空調濾芯、負離子空氣凈化系統(tǒng)和智能三區(qū)全自動空調系統(tǒng)等，確保用戶擁有“五星級”健康舒適座艙環(huán)境。

　　動力上，那個一提起別克GL8就費油的時代早已過去，2022款別克GL8 ES陸尊全系搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機、9速HYDRA-MATIC智能變速箱及48V輕混動系統(tǒng)組成的全新一代智能驅動系統(tǒng)，在48V輕混技術的助力下，新車起步更輕快、更安靜、更平順。前增強型麥弗遜懸架、后四連桿獨立懸架底盤系統(tǒng)，為車輛帶來出色的駕駛穩(wěn)定性與乘坐舒適性，確保用戶暢享舒適駕乘體驗。

　　作為國內MPV市場的“現(xiàn)象級”車型，別克GL8歷經22年發(fā)展五代產品進化，憑借出眾的產品力表現(xiàn)和不斷豐富的產品陣容滿足著用戶或私人家用或公商務出行的需求，帶來宜商宜家的全場景用車體驗。而市場，也回以熱烈的反饋，據統(tǒng)計迄今為止別克GL8累計銷量近150萬輛，正所謂“有家、有業(yè)、有GL8”，相信憑借無可比擬的實力，它會成為越來越多人的出行“最佳拍檔”！