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廣州車展:探館起亞EV6及EV6 GT-Line

來源:愛卡汽車網(wǎng) 作者:紀(jì)琦 日期:2021年11月19日 字體大小:【

  起亞EV6是起亞基于電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP打造的首款專屬純電動(dòng)車型,其擁有獨(dú)具一格的造型設(shè)計(jì)、大容量的電池組、600km的NEDC續(xù)航里程以及400V/800V多功能快充系統(tǒng)。新車的推出,將成為起亞品牌向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

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  EV6采用名為“數(shù)字虎顏”的前臉設(shè)計(jì),封閉式格柵十分簡約,與兩側(cè)日間行車燈結(jié)合在一起后,呈現(xiàn)出一種時(shí)尚摩登的外觀風(fēng)格。此外,車輛的前大燈組具備“流水燈”的動(dòng)態(tài)變換模式,能夠進(jìn)一步突顯了其高科技的形象。

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  從名字也能夠看出,起亞EV6 GT-Line要比普通版車型更加運(yùn)動(dòng)。兩款車的主要區(qū)別集中在前臉處,GT-Line版本車型搭載了更具視覺張力的前包圍。

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  起亞EV6的側(cè)面輪廓展現(xiàn)了跨界靈感的設(shè)計(jì)美學(xué),腰線位于門把手的下方,能有效降低整車視覺重心。尺寸方面,起亞EV6的長寬高分別為4680*1880*1550mm,軸距為2900mm。

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  為實(shí)現(xiàn)最佳空氣動(dòng)力學(xué)性能,EV6延伸出車頂?shù)奈惨韺饬飨蛳乱龑?dǎo)至獨(dú)特尾燈上方翹起的車尾擾流板,不僅可以改善氣流降低風(fēng)噪,減少空氣阻力,還可以利用空氣動(dòng)力學(xué)掃除后風(fēng)擋上的水滴,從而實(shí)現(xiàn)了無后雨刷器的純凈后尾設(shè)計(jì)。

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  車內(nèi)設(shè)計(jì)簡約,主色調(diào)以灰色和白色為主,讓人坐進(jìn)艙內(nèi)就能感受到濃郁的北歐風(fēng)。雙12英寸的液晶儀表+中控屏是整個(gè)艙內(nèi)的視覺重心,科技感十足。

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  動(dòng)力及續(xù)航部分,起亞EV6和EV6 GT-line,同時(shí)提供標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航及長續(xù)航版車型,電池容量分別為58kWh和77.4kWh。另外,兩種續(xù)航版本均提供四驅(qū)和兩驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。其中EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航兩驅(qū)版最大功率125kW,最大扭矩350Nm;EV6標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航四驅(qū)版最大功率173kW,最大扭矩605Nm。EV6長續(xù)航兩驅(qū)版本最大功率168kW,最大扭矩350Nm,單次充電續(xù)航里程為600km(NEDC標(biāo)準(zhǔn)模式);EV6長續(xù)航四驅(qū)版本最大功率239kW,最大扭矩605Nm。

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