依然是家用好幫手 試駕2022款吉利豪越

　　縱觀汽車市場(chǎng)，各級(jí)別車型都有固定的售價(jià)區(qū)間。例如哈弗H6與吉利博越等緊湊型SUV的售價(jià)在15萬(wàn)元以內(nèi)。但在奇瑞瑞虎8上市后，物價(jià)守恒定律迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。瑞虎8身為中型SUV，售價(jià)卻與一眾緊湊型SUV看齊。從市場(chǎng)表現(xiàn)來看，奇瑞實(shí)施的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)取得了階段性成功。

　　2020年6月，吉利效仿奇瑞，推出售價(jià)與緊湊型SUV看齊的中型SUV——豪越。新車擁有不輸瑞虎8的身材，且提供5座與7座版座椅布局。雖然在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中沒有打敗瑞虎8，但仍獲得月銷近3000輛的佳績(jī)。如今豪越迎來了改款升級(jí)，在售價(jià)下探的同時(shí)也迎來了更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。至于使用體驗(yàn)如何，不妨看看我對(duì)它的評(píng)價(jià)。

　　動(dòng)力不溫不燥，日常使用沒毛?。?/P>

　　其實(shí)，豪越的轉(zhuǎn)向手感與底盤反饋缺乏質(zhì)感的原因是受限于吉利CV平臺(tái)。該平臺(tái)為7座車型專用平臺(tái)，同平臺(tái)的產(chǎn)品還有嘉際。豪越作為擁有MPV血統(tǒng)的SUV車型，行駛品質(zhì)自然無法比擬基于CMA架構(gòu)打造的產(chǎn)品。所以說，豪越的誕生是吉利想通過更低的門檻讓大多數(shù)家庭擁有大7座SUV。

　　2/4

　　吉利豪越：外觀設(shè)計(jì)

　　返回分頁(yè)閱讀

　　采用4.0主題設(shè)計(jì)，外觀更具氣勢(shì)：

　　3/4

　　吉利豪越：內(nèi)飾設(shè)計(jì)

　　返回分頁(yè)閱讀

　　內(nèi)飾依然是熟悉的樣子：

　　吉利豪越：空間體驗(yàn)

　　大7座，空間有優(yōu)勢(shì)：

　　寫在最后：改款后的豪越并未更換三大件，平順的動(dòng)力銜接與出色的座艙NVH表現(xiàn)能夠令我滿意。相比駕駛體驗(yàn)，我認(rèn)為豪越的乘坐空間與儲(chǔ)物空間更具亮點(diǎn)。在同級(jí)競(jìng)品車型中，它擁有最寬敞的第三排乘坐空間。放倒第二排與第三排座椅后，平坦的地臺(tái)也讓儲(chǔ)物空間有更多發(fā)揮的空間。如果您看中豪越的空間表現(xiàn)，且經(jīng)常7人共同出行，豪越將為生活增添一份便捷與樂趣。