據(jù)外媒報(bào)道,起亞發(fā)布了新款Niro緊湊型SUV,新車將提供純電動(dòng)版本和混合動(dòng)力版本供消費(fèi)者選擇。當(dāng)前起亞及其姊妹品牌現(xiàn)代正在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上追趕其他車企的腳步。
新款Niro(圖片來源:起亞)
11月25日,起亞在首爾車展上展示了新車,并表示2022年上半年,混合動(dòng)力版新款Niro將率先上市,隨后純電動(dòng)版本將在明年下半年開售。該公司并未透露新款車型的規(guī)格,包括續(xù)航里程和價(jià)格。
起亞首席執(zhí)行官Ho-Sung Song在車展現(xiàn)場(chǎng)對(duì)記者表示:“全新的起亞Niro是一款環(huán)保車型,顯示了我們實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的意愿?!毙萝囀褂昧谁h(huán)保材料,例如回收纖維和無苯油漆等。該公司的目標(biāo)是,到2030年時(shí),在所有車型中使用20%的回收塑料。
一位分析師稱,憑借較低的售價(jià)和較高的續(xù)航里程,第一代Niro在歐洲市場(chǎng)上獲得了消費(fèi)者的歡迎。第一代Niro的續(xù)航里程為385公里,售價(jià)大約為38,575美元。他說道:“如果新款Niro的續(xù)航里程能夠超過350公里,那么它可以成為尋求緊湊型電動(dòng)汽車的消費(fèi)者的合理選擇。”
數(shù)據(jù)顯示,截至10月,Niro今年在歐洲的累計(jì)銷量達(dá)到了75,360輛,同比增長(zhǎng)18.2%。截至今年9月,Niro在主流緊湊型SUV銷量排行榜中排名第九位。
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