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精致且豪華 一汽豐田凌放廣州車展實拍圖解

來源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:李健利 日期:2021年11月29日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  2021廣州車展,一汽豐田帶來了不久前剛剛上市的全新SUV車型——凌放HARRIER。新車基于豐田TNGA-K平臺打造,定位介于RAV4榮放和皇冠陸放之間,進一步擴充產(chǎn)品線以填補細分市場空白。雖然國內(nèi)消費者對這款中型SUV還有些許陌生,但是在海外市場,凌放HARRIER絕對算是豐田旗下的一款經(jīng)典車型,如今也已經(jīng)發(fā)展到第四代車型。

  外觀:個性前衛(wèi),摩登都市風

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  一汽豐田凌放整體造型前衛(wèi)新潮,車身線條層次分明,視覺效果極具品質(zhì)感。雖然定位介于RAV4和皇冠陸放之間,但其在外觀設計層面卻與這二位幾乎沒有任何聯(lián)系,細細品味,凌放在“眉眼”之間還真有那么一點雷克薩斯的味道。個性的摩登都市風,這在以往的豐田車型上確實很難見到。

  內(nèi)飾:對稱式布局簡約精致

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  內(nèi)飾部分,凌放中控臺布局規(guī)整有序,通過扎實的做工以及皮質(zhì)面料營造出極強的品質(zhì)感。說實話,如果僅從設計角度來看,凌放的內(nèi)飾造型與RAV4榮放區(qū)別并不大,不過就整體的品質(zhì)感以及配置等方面,定位更高的凌放顯然還是要略勝一籌。車內(nèi)沒有任何花里胡哨的元素,只是一板一眼地設計好每處細節(jié),這就是日系品牌對于“豪華”二字的理解與詮釋,拒絕浮夸的調(diào)性也正符合了東方人含蓄低調(diào)的態(tài)度。

  動力:提供雙擎版本可選

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  動力方面,新車將提供2.0L汽油版和2.5L雙擎版兩種可選。其中,2.0L發(fā)動機最大功率126kW,峰值扭矩209N·m,傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。雙擎版車型搭載基于2.5L發(fā)動機和電機組成的THS II混動系統(tǒng),發(fā)動機最大功率131kW,峰值扭矩221N·m。前驅(qū)版車型搭載單電機,最大功率88kW,峰值扭矩202N·m;四驅(qū)版車型額外增加一臺后置電機,電動機總功率128kW,峰值扭矩323N·m,傳動系統(tǒng)均匹配E-CVT無級變速箱。

  市場前景分析:定位略顯尷尬的高階細分市場

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  總結(jié):

  作為主打細分市場的產(chǎn)品,凌放的定位注定難以避免“小眾”二字,而銷量火爆的局面也大概率不會出現(xiàn)。其實這并非是一汽豐田第一次在細分市場上做文章,早前推出的亞洲獅也是定位介于自己現(xiàn)有車型之間的一款產(chǎn)品,雖然確實豐富了消費者的選擇,但從結(jié)果上看,它的銷量還真就比不上卡羅拉和亞洲龍,而且差距不小。轉(zhuǎn)過頭看,采用相同套路和玩法的凌放也應該會與亞洲獅面臨一樣的局面,銷量或許不一定能沖得很高,但對于那一小部分更加在意品質(zhì)感和豪華感的用戶來說,它的存在也倒是也不會顯得多余。

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