精致且豪華 一汽豐田凌放廣州車展實拍圖解

　　2021廣州車展，一汽豐田帶來了不久前剛剛上市的全新SUV車型——凌放HARRIER。新車基于豐田TNGA-K平臺打造，定位介于RAV4榮放和皇冠陸放之間，進一步擴充產(chǎn)品線以填補細分市場空白。雖然國內(nèi)消費者對這款中型SUV還有些許陌生，但是在海外市場，凌放HARRIER絕對算是豐田旗下的一款經(jīng)典車型，如今也已經(jīng)發(fā)展到第四代車型。

　　外觀：個性前衛(wèi)，摩登都市風

　　一汽豐田凌放整體造型前衛(wèi)新潮，車身線條層次分明，視覺效果極具品質(zhì)感。雖然定位介于RAV4和皇冠陸放之間，但其在外觀設計層面卻與這二位幾乎沒有任何聯(lián)系，細細品味，凌放在“眉眼”之間還真有那么一點雷克薩斯的味道。個性的摩登都市風，這在以往的豐田車型上確實很難見到。

　　內(nèi)飾：對稱式布局簡約精致

　　內(nèi)飾部分，凌放中控臺布局規(guī)整有序，通過扎實的做工以及皮質(zhì)面料營造出極強的品質(zhì)感。說實話，如果僅從設計角度來看，凌放的內(nèi)飾造型與RAV4榮放區(qū)別并不大，不過就整體的品質(zhì)感以及配置等方面，定位更高的凌放顯然還是要略勝一籌。車內(nèi)沒有任何花里胡哨的元素，只是一板一眼地設計好每處細節(jié)，這就是日系品牌對于“豪華”二字的理解與詮釋，拒絕浮夸的調(diào)性也正符合了東方人含蓄低調(diào)的態(tài)度。

　　動力：提供雙擎版本可選

　　動力方面，新車將提供2.0L汽油版和2.5L雙擎版兩種可選。其中，2.0L發(fā)動機最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。雙擎版車型搭載基于2.5L發(fā)動機和電機組成的THS II混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率131kW，峰值扭矩221N·m。前驅(qū)版車型搭載單電機，最大功率88kW，峰值扭矩202N·m；四驅(qū)版車型額外增加一臺后置電機，電動機總功率128kW，峰值扭矩323N·m，傳動系統(tǒng)均匹配E-CVT無級變速箱。

　　市場前景分析：定位略顯尷尬的高階細分市場

　　總結(jié)：

　　作為主打細分市場的產(chǎn)品，凌放的定位注定難以避免“小眾”二字，而銷量火爆的局面也大概率不會出現(xiàn)。其實這并非是一汽豐田第一次在細分市場上做文章，早前推出的亞洲獅也是定位介于自己現(xiàn)有車型之間的一款產(chǎn)品，雖然確實豐富了消費者的選擇，但從結(jié)果上看，它的銷量還真就比不上卡羅拉和亞洲龍，而且差距不小。轉(zhuǎn)過頭看，采用相同套路和玩法的凌放也應該會與亞洲獅面臨一樣的局面，銷量或許不一定能沖得很高，但對于那一小部分更加在意品質(zhì)感和豪華感的用戶來說，它的存在也倒是也不會顯得多余。