對(duì)于日系品牌而言，造一款小尺寸的車型簡直是易如反掌，并且這些小車總能變出新的花樣。前不久，豐田正式發(fā)布了基于TNGA GA-B平臺(tái)打造的全新車型Aygo X的官圖，新車定位于一款跨界小型SUV。作為一款全新車型，Aygo X在設(shè)計(jì)上大膽創(chuàng)新，整車造型具有十分不錯(cuò)的時(shí)尚氣息，非常適合于在都市中游走。據(jù)悉，這款車型預(yù)計(jì)將于2022年率先在海外市場上市。
外觀：小型車也可以很運(yùn)動(dòng)
不得不說，豐田Aygo X在外觀上確實(shí)做到了讓人眼前一亮的感覺。隨著消費(fèi)的升級(jí)，消費(fèi)者已經(jīng)不滿足于常規(guī)車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，而且小型車的消費(fèi)群體也并不一定是因?yàn)橘Y金受限，在他們的眼里，選擇一款小型車，可能完全是出于愛好以及家庭所需。所以，這時(shí)候車輛的造型設(shè)計(jì)就變得尤為重要。在我看來，Aygo X僅憑這一點(diǎn)就已經(jīng)俘獲大部分人的芳心。
內(nèi)飾：科技性配置大幅升級(jí)
相比于Aygo X略帶張揚(yáng)的外觀，內(nèi)飾設(shè)計(jì)則顯得要?jiǎng)?wù)實(shí)很多。新車內(nèi)飾不僅看起來很有運(yùn)動(dòng)氛圍，科技配置也明顯提升，而且用料明顯更加講究。整體來看，對(duì)于這樣一輛小型家用SUV，Aygo X的配置可以滿足大部分人群的需求。
動(dòng)力：國外搭載一臺(tái)1.0L三缸機(jī)
很多人可能和我的想法都一樣，覺得這臺(tái)1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力太弱了，百公里加速竟然需要近16秒，如此加速度對(duì)于現(xiàn)如今國內(nèi)通勤速度明顯是不夠的，綿軟的動(dòng)力很容易受到后車?yán)鹊墓?。另外，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)一直都很不受待見，所以未來該車如果有引入國內(nèi)的可能性，換裝一臺(tái)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可能效果會(huì)更好。
市場前景分析：俊男靚女們的小可愛
總結(jié)：
說實(shí)話，在我看來，豐田Aygo X確實(shí)算得上是一款讓人喜出望外的產(chǎn)品，其產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾配置相比之前都有了大幅度提升，加上小巧靈動(dòng)的車身結(jié)構(gòu)，這款車游走在大街小巷中，一定會(huì)有人為它駐足而回眸。不過話說回來，豐田畢竟是豐田，它再怎么好看，也沒有MINI身上的那種魔力，況且這只是一臺(tái)搭載了1.0L三缸機(jī)的買菜車，所以它并不能從駕駛上給你帶來太多樂趣。
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