持續(xù)補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)品力 長(zhǎng)安銳程CC新老款車(chē)型對(duì)比

　　降維打擊如今已經(jīng)成為自主品牌對(duì)抗合資品牌的通用策略，憑借價(jià)格和配置方面的優(yōu)勢(shì)以高打低，從而吸引消費(fèi)者關(guān)注。作為長(zhǎng)安汽車(chē)轎車(chē)陣營(yíng)里的拳頭產(chǎn)品，銳程CC由此前的睿騁CC更名而來(lái)，通過(guò)主動(dòng)降低定位，不斷提升配置與性能水平，達(dá)到了與主流合資緊湊型轎車(chē)抗衡的實(shí)力。

　　雖然只是改款車(chē)型，不過(guò)新款銳程CC還是針對(duì)外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)以及動(dòng)力配置等方面進(jìn)行了全方位升級(jí)，產(chǎn)品力進(jìn)一步提升。新款銳程CC共推出3款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為9.79-11.29萬(wàn)元，車(chē)型數(shù)量相比老款車(chē)型略有精簡(jiǎn)，同時(shí)取消了旗艦型，因此頂配車(chē)型的價(jià)格有所降低。

　　外觀：精致程度更高

　　老款銳程CC的設(shè)計(jì)已經(jīng)比較成熟，新款車(chē)型并未對(duì)外觀整體造型進(jìn)行大刀闊斧的改動(dòng)，重點(diǎn)變化在于細(xì)節(jié)部分。新款銳程CC采用了與第二代長(zhǎng)安CS55 PLUS同源的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)內(nèi)部裝飾更換為目前較為主流的點(diǎn)陣式元素，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)，也更加精致動(dòng)感。對(duì)比而言，老款車(chē)型的橫條鍍鉻裝飾則顯得較為穩(wěn)重低調(diào)。

　　此外，新款銳程CC對(duì)前包圍以及進(jìn)氣口也進(jìn)行了調(diào)整，下格柵造型相比老款更為復(fù)雜，凸顯層次感。兩側(cè)進(jìn)氣口采用了全新樣式的L字形鍍鉻裝飾，雖然不及老款的紅線(xiàn)造型運(yùn)動(dòng)，但精致度明顯更高。

　　外部配置方面，新款銳程CC尊貴型除了引入老款旗艦型上的外后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻和記憶功能，還增加了藍(lán)牙鑰匙和感應(yīng)后備廂兩大實(shí)用性配置，對(duì)比同價(jià)位的老款尊貴型配置提升幅度較大。

　　側(cè)面沒(méi)有明顯變化，依舊采用類(lèi)似于轎跑車(chē)的溜背式造型以及雙腰線(xiàn)的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身尺寸方面，新款銳程CC長(zhǎng)寬高分別為4800 mm /1825 mm /1465mm，軸距為2770mm。新老款銳程CC的輪圈尺寸同為17英寸，規(guī)格也完全一樣，不同之處在于輪圈樣式，其中新款車(chē)型的輪圈視覺(jué)效果比較大氣，并且?guī)в幸唤z力量感，而老款車(chē)型的輪圈則更偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　尾部造型同樣與老款車(chē)型保持一致，后備廂蓋上沿設(shè)計(jì)有小鴨尾裝飾，看上去相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。LED尾燈組內(nèi)部提供了光帶元素，辨識(shí)度較高。此外，后包圍還采用了雙邊雙出的鍍鉻排氣，氣勢(shì)十足。

　　內(nèi)飾：中控區(qū)域簡(jiǎn)化處理，配置小幅提升

　　新款銳程CC的內(nèi)飾同樣只進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，中控臺(tái)依舊采用對(duì)稱(chēng)式的布局形式，包括10.25英寸懸浮式中控屏以及空調(diào)控制面板均得到保留。不過(guò)，新款車(chē)型取消了多媒體控制按鍵和旋鈕，所有功能均集成在觸控屏幕中，同時(shí)貫穿空調(diào)出風(fēng)口的金屬拉絲飾板也被軟性皮質(zhì)面料所替換，視覺(jué)效果更加素雅。

　　三輻式方向盤(pán)造型與老款如出一轍，采用目前主流的平底設(shè)計(jì)，并提供了滾輪和按鍵控制機(jī)構(gòu)，日常操作非常方便。全液晶儀表尺寸達(dá)到了10.25英寸，兩側(cè)可以模擬轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表，中間支持可視化效果顯示，可以顯示自適應(yīng)巡航狀態(tài)下與前車(chē)的距離。

　　新款銳程CC的中控屏尺寸并沒(méi)有變化，不過(guò)多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了大幅升級(jí)，UI界面設(shè)計(jì)相比老款車(chē)型更加時(shí)尚，增加了行車(chē)記錄儀，并且音樂(lè)模塊也更換為較為主流的QQ音樂(lè)，進(jìn)一步提升用車(chē)體驗(yàn)。

　　其他配置方面，新老款車(chē)型整體差距不大，新款銳程CC重點(diǎn)針對(duì)座椅進(jìn)行了升級(jí)，其中主駕駛座椅增加了2向腰部支撐調(diào)節(jié)，并且配備了通風(fēng)和記憶功能，不過(guò)相應(yīng)也取消了副駕駛座椅的加熱功能。此外，新款銳程CC還提供了全車(chē)車(chē)窗一鍵升降功能，相比老款僅支持駕駛位一側(cè)的配置使用起來(lái)更加便利。

　　動(dòng)力：新一代藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)

　　新款銳程CC搭載了長(zhǎng)安新一代藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率相比老款車(chē)型提升了6kW，發(fā)動(dòng)機(jī)性能明顯得到加強(qiáng)。最大扭矩保持不變，不過(guò)最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間相比老款更加寬泛，一定程度上優(yōu)化了動(dòng)力表現(xiàn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新老款車(chē)型均匹配7速濕式雙離合變速器。

　　空間：座椅優(yōu)化，乘坐空間領(lǐng)先同級(jí)

　　新款銳程CC的前后排座椅整體造型與老款車(chē)型保持一致，不過(guò)靠背和坐墊中間部位升級(jí)為菱形編織風(fēng)格，除了視覺(jué)效果高檔，乘坐摩擦力也較強(qiáng)，駕乘體驗(yàn)更好。功能方面主要是針對(duì)主駕駛座椅的升級(jí)，舒適性得到提升。

　　由于新款銳程CC車(chē)身尺寸并未加長(zhǎng)，因此乘坐空間方面相比老款沒(méi)有變化，得益于2770mm的軸距，后排腿部空間表現(xiàn)尤其出色，處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。

　　儲(chǔ)物空間方面，新老款銳程CC整體差距不大，前后門(mén)板均提供了尺寸可觀的儲(chǔ)物槽，中央扶手箱和手套箱的空間表現(xiàn)也基本令人滿(mǎn)意。值得一提的是，新款銳程CC前排座椅背袋口采用了松緊式設(shè)計(jì)，相比老款車(chē)型的普通造型更容易取放物品，細(xì)節(jié)方面的考慮十分周到。

　　新老款銳程CC的后備廂容積同為520L，后備廂內(nèi)部規(guī)整度不錯(cuò)，只是兩側(cè)輪拱占據(jù)的空間的較大，加上后排座椅不支持放倒，一定程度上影響了空間實(shí)用性，不過(guò)滿(mǎn)足日常家用還是沒(méi)有問(wèn)題的。

　　安全：新增180度底盤(pán)透視功能

　　安全配置方面，新老款銳程CC的整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，常規(guī)的6安全氣囊、胎壓顯示、前/后雷達(dá)以及360度全景影像均沒(méi)有缺席，駕駛輔助方面則僅提供了全速自適應(yīng)巡航和主動(dòng)剎車(chē)兩大功能。變化方面，新款銳程CC增加了180度底盤(pán)透視功能，可以幫助駕駛員了解路面情況，提升行車(chē)安全。

　　總結(jié)：

　　從最初主打設(shè)計(jì)的睿騁CC到如今強(qiáng)調(diào)全面性的銳程CC，長(zhǎng)安汽車(chē)不斷打磨這款轎車(chē)產(chǎn)品，并且每次推出新款車(chē)型都有不同程度的提升。作為改款車(chē)型，此次新款銳程CC依然做出了較大幅度的調(diào)整，其中外觀和動(dòng)力方面的改動(dòng)尤為明顯，更高的顏值和更強(qiáng)的性能無(wú)疑將吸引更多年輕消費(fèi)者的目光，新款銳程CC的市場(chǎng)表現(xiàn)也更加令人期待。