汽車燈光的彼此交互是屬于車友們的行車禮儀，是車與車、車與人溝通的重要媒介。隨著這幾年科技的進(jìn)步，汽車燈光也從“功能車燈時(shí)代”走向了“智能車燈時(shí)代”。智能化時(shí)代為車燈賦予了展現(xiàn)豐富個(gè)性化、拓展無限場(chǎng)景交互的潛能。本次愛卡揭秘將為大家揭秘智己L7智能車語的三部曲。看一看這輛充滿“未來理念”的汽車，到底在燈光方面有如何高的造詣。
想要講清楚智己L7的燈光造詣，我們可以抓住三個(gè)關(guān)鍵詞，它們分別是“下一代智能車燈技術(shù)”、“行車禮儀場(chǎng)景交互”和“場(chǎng)景無限拓展”。智己L7通過這車語三部曲將我們與未來拉近。
從煤油燈到如今的激光大燈，車燈功能始終停留在了簡(jiǎn)單的功能照明上。隨著時(shí)代的進(jìn)步，技術(shù)的迭代，屬于21世紀(jì)、屬于未來的車燈將會(huì)擁有更多的可行性。它會(huì)隨著用車場(chǎng)景的不同，增加自己不同的使用屬性。一定程度上車燈、車語系統(tǒng)將會(huì)成為全新的一種行車助手。
智能車語系統(tǒng)開啟智能車燈時(shí)代
智己L7搭載的DLP數(shù)字投影大燈具備260萬像素的投影分辨率，集成DMD數(shù)字微型晶片以及3 TOPS算力的AI視覺芯片，能夠以高亮度、高精度投射圖案信息，為行車安全與人車溝通帶來全新選擇。
260萬個(gè)可獨(dú)立控制的微米級(jí)微反射鏡，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，光束的傳播路徑和亮度范圍隨著微反射鏡的角度變化而變化，賦能ADB系統(tǒng)，提供更靈活精準(zhǔn)的照明控制。
TI的DMD數(shù)字微型晶片為DLP帶來了微秒級(jí)的響應(yīng)速度，使其能在瞬間通過關(guān)閉或者降低對(duì)應(yīng)的微鏡亮度，避免眩光對(duì)其他駕駛員的影響；或者通過照亮行人，給駕駛員和智能駕駛更充足的響應(yīng)時(shí)間。
智己L7全球首次搭載TI德州儀器汽車級(jí)48通道LED驅(qū)動(dòng)器TLC6C5748-Q1，通過高集成度的獨(dú)立LED像素點(diǎn)控制, 能夠輕松驅(qū)動(dòng)全車前后共5000+顆LED單元，顯示豐富的圖形與動(dòng)畫效果。
同時(shí)，由于采用了LED直接驅(qū)動(dòng)方案，極大降低了ISC模組的功耗水平，從側(cè)面為更長(zhǎng)續(xù)航保駕護(hù)航。
場(chǎng)景式智能交互
說完了硬件上的加持，再讓我們來看看用車場(chǎng)景交互上智己L7具體有哪些表現(xiàn)。想必大家對(duì)于近/遠(yuǎn)光燈切換、閃爍遠(yuǎn)光燈等行車禮儀已經(jīng)了然于胸。行車禮儀不但能夠使得整個(gè)交通環(huán)境變得更加的安全與暢通，更能給予交通參與者愉悅的心境。因此屬于未來的燈語系統(tǒng)，一定是智能科技與人文的有機(jī)融合。
和高合X車型類似，智己L7的智能車語系統(tǒng)可通過DLP向前方地面投出兩排交互的箭頭。車頭的ISC也將展示動(dòng)態(tài)的行人標(biāo)識(shí)以示友好。行人禮讓模式還將結(jié)合智能駕駛，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)開啟，完成車輛自動(dòng)停止、禮讓與警示等功能。
同時(shí)，車尾的ISC也會(huì)同步顯示“小人過馬路”的動(dòng)態(tài)效果，告知后方車輛“我正在禮讓行人，請(qǐng)稍作等候”。而當(dāng)行人正在通行時(shí)，智能車語系統(tǒng)會(huì)與智駕的感知系統(tǒng)協(xié)作，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)后方來車。如果有車輛正在靠近，地面的DLP投影兩側(cè)會(huì)出現(xiàn)閃爍的禁行標(biāo)識(shí)，ISC會(huì)呈現(xiàn)黃色并閃爍，以此來警示行人，防止“鬼探頭”事故的發(fā)生。
除了表達(dá)情感的行車禮儀以外，智己L7的車語系統(tǒng)還能通過硬件的幫助，大幅度提高行車的便利性并保障駕駛員在全天候路況下的安全。結(jié)合導(dǎo)航信息，智能車語系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車道級(jí)的導(dǎo)航引導(dǎo)。在夜間需要專注駕駛時(shí)，通過在路面投射指向的箭頭，用戶的目光無需離開路面即可輕松獲取指引信息，降低用戶的駕駛疲勞度，提升夜間駕駛時(shí)通過復(fù)雜路口的安全性。
當(dāng)車輛處于智駕狀態(tài)即將主動(dòng)變道時(shí)，智能車語系統(tǒng)會(huì)提前向前方投出一條變道光毯。能夠有效示意車輛行進(jìn)路線，讓用戶與隔壁車道的車輛更清晰地知曉車輛接下來的行駛動(dòng)向。
當(dāng)車輛高速行駛中，如與前車跟車距離過近，一旦時(shí)間超過3-5秒，智能車語系統(tǒng)就會(huì)向前方路面投影出雷達(dá)紋，溫馨提醒用戶注意保持車距。根據(jù)不同駕駛者的駕駛習(xí)慣，會(huì)有兩檔靈敏度的選擇；其次車距判斷可隨著車速變化而變化，既保證了安全，又不會(huì)頻繁打擾到用戶。
行車禮儀場(chǎng)景交互
除了行車禮儀、智能行車輔助以外，智己L7還提供表達(dá)車主個(gè)性情感交互的空間。智己L7可通過車燈實(shí)現(xiàn)車與用戶之間的交互，智能車語系統(tǒng)能在用戶上車之前營(yíng)造十足的氛圍與儀式感，讓用戶的每一次出行都充滿溫度。
當(dāng)智己L7感知用戶靠近時(shí)，智能車語系統(tǒng)會(huì)提前打開DLP+ISC投射/顯示歡迎動(dòng)效，為每一位智己L7駕駛者的出行賦予獨(dú)特的儀式感。
針對(duì)喜歡寵物的用戶，智能車語系統(tǒng)推出了暖心寵物迎賓模式。用戶在上車之前就能從小貓、小狗的動(dòng)畫中獲得“治愈能量”，以更好心情開啟全新旅程。并且用戶還可以將視頻素材導(dǎo)入智能車語系統(tǒng)并以高清分辨率投影，加上對(duì)于音效、ISC的定制，用戶可以打造專屬的場(chǎng)景式燈光秀，感受獨(dú)到儀式感帶來的個(gè)性化燈光體驗(yàn)。
場(chǎng)景無限拓展
對(duì)于現(xiàn)在各種“未來車型”來說，OTA與用戶共創(chuàng)已經(jīng)不是新鮮事。智己L7除了OTA升級(jí)能讓用車體驗(yàn)就像手機(jī)升級(jí)系統(tǒng)“常用常新”以外，智己L7還擁有行業(yè)獨(dú)有的全域深度OTA功能。用戶可以通過功能場(chǎng)景OTA和個(gè)性化、差異化OTA，無限拓展自己的智己L7。也許在未來的某些場(chǎng)景中智己L7擁有元宇宙也不是不可能。
共創(chuàng)一直是智己L7的關(guān)鍵詞，針對(duì)智能車語這部分智己L7依然有著屬于自己獨(dú)特的共創(chuàng)方式。每一位智己L7用戶均可以通過IMOS或手機(jī)APP，以自編輯車語、自定義Icon等形式深度參與到共創(chuàng)當(dāng)中，共創(chuàng)內(nèi)容除了可供自己使用之外，還能夠與社區(qū)聯(lián)通、分享，供其他用戶下載使用，真正實(shí)現(xiàn)燈光交互的千人千面。發(fā)現(xiàn)智己L7的無限可能。
編輯總結(jié)：智己L7車語系統(tǒng)的三部曲，不但展現(xiàn)了智己汽車在硬件方面的硬實(shí)力，更是彰顯了工程師們對(duì)于車與車、車與人交互之間的情感流露。展現(xiàn)了機(jī)械科技與人文藝術(shù)的有機(jī)結(jié)合。不可否認(rèn)的是，隨著中國(guó)制造的不斷加強(qiáng)以及中國(guó)汽車工程師們的不懈努力。在諸如智能車語系統(tǒng)等細(xì)分汽車制造方面，中國(guó)制造已經(jīng)走在了世界的前端，達(dá)成了“彎道超車”的壯舉。
上一篇：五菱凱捷2022年一季度上市
