現(xiàn)如今，SUV可以說是國內(nèi)購車市場的絕對主力車型，其中緊湊型SUV的總銷量始終占據(jù)SUV市場的半壁江山，無論是合資品牌還是中國品牌，都在這一領域內(nèi)投入了大量資源。對于家庭用戶來說，手握20萬元的預算，想要在眾多品牌中選擇一款適合自己的車型并非容易。今天我們就為大家選出兩款關注度較高的緊湊級SUV，一款是新法式SUV的代表全新標致4008，另一款則是日系SUV的經(jīng)典之作豐田RAV4榮放，兩車究竟該怎么選？我們一起來看看。
外觀方面，兩車均采用了家族式設計，但不可否認的是，法系車在當下汽車界算是一股清流般存在，不僅擁有法式的時尚優(yōu)雅，而且個性化的潮流設計也更貼近當下年輕用戶的審美。全新標致4008獅吼式前臉采用星動點陣式無邊框進氣格柵、犀利獅眼LED大燈、獠牙式LED日間行車燈、獅爪式LED尾燈等，再加上致敬經(jīng)典的字體和小獅子標識，法式時尚優(yōu)雅的設計無可挑剔。
RAV4榮放則是采用有棱有角的設計理念，硬朗的線條讓全車都充滿了肌肉感。多邊形進氣格柵張揚激進，再搭配兩側(cè)銳利的前大燈和直立式車頂以及四四方方的輪拱設計，讓整車看上去更為運動。
車身側(cè)面，全新標致4008采用隱藏式B/C/D柱設計，營造出懸浮式車頂效果；獅爪型尾燈加以3D效果和熏黑設計，辨識度頗高。全新標致4008還采用了鉆石切割工藝的19英寸雙色鋁合金輪輞，帶來更高通過性的同時，也讓整體看起來更加運動。而RAV4榮放的側(cè)面線條流暢，貫穿式的腰線配合粗獷的輪眉，給這款車帶來了不錯的力量感。
整體來看，RAV4榮放的外觀雖然具備了SUV車型的硬朗與動感，但是相比全新標致4008少了些個性化設計與時尚，略顯平淡中庸。
車身尺寸方面，全新標致4008的長寬高分別為4510mm/1850mm/1628mm，軸距為2730mm；RAV4榮放的長寬高分別為4600mm/1855mm/1680mm，軸距為2690mm。通過參數(shù)比對，RAV4榮放在長、寬、高方面表現(xiàn)更佳，而標致4008的軸距表現(xiàn)更勝一籌。
內(nèi)飾方面，全新標致4008依舊采用“i-Cockpit唯我座艙”的科幻風格。該車配備12.3英寸彩色全液晶儀表盤、小幅賽車式多功能方向盤、10英寸懸浮式觸控屏、鋼琴式按鍵以及游艇式電子換擋機構(gòu)，仿生美學設計下的蝎尾形態(tài)中控臺，配合雙層中控造型，不僅實現(xiàn)了功能與造型的完美結(jié)合，而且也為乘客帶來置身飛機駕駛艙般的科幻感受。另外，全新標致4008還應用了大面積進口Alcantara?內(nèi)飾材質(zhì)，提升了車輛的檔次感和精致感。
值得一提的是，全新標致4008的轉(zhuǎn)彎半徑做到了同級最小的5.3米。這讓車輛在過彎時有著精準的轉(zhuǎn)向、出色的制動效果、內(nèi)/外側(cè)轉(zhuǎn)向輪最大偏轉(zhuǎn)角設定以及大師級底盤設計調(diào)校等獨具匠心的優(yōu)勢設計，而這一切都是源自對標致百年賽車運動基因的傳承。
RAV4榮放的內(nèi)飾與外形一樣，設計比較粗狂，整體以實用居家為主要設計。三幅式多功能方向盤、7英寸TFT全彩儀表以及10.1英寸液晶觸控顯示屏等配置滿足日常出行的用車需求。車內(nèi)雖然挑不出致命的問題，但視覺上來帶的豪華感和科技感確實沒有那么強烈。
科技配置方面，全新標致4008搭載Blue-i 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有語音識別功能、導航、藍牙、電話等常用功能，并且支持Carplay和CarLife手機互聯(lián)等豐富配置。同時，全新標致4008還把更高階的科技配置武裝的十分全面，如搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括前方碰撞預警、自主緊急制動系統(tǒng)、主動盲區(qū)探測、ACC自適應巡航系統(tǒng)、自動泊車輔助、駕駛員注意力警示輔助、車道保持輔助、限速路牌智能識別及智能限速速度推薦等安全車輛輔助功能。
在車身材料方面，全新標致4008采用最高1600MPa高強度鋼，超過110項靜音措施、低氣味/低VOC全環(huán)保材料，AQS高效空氣過濾系統(tǒng)，加上6大安全氣囊、胎壓檢測、HAC上坡輔助、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，提升車內(nèi)駕乘人員安全性的同時，也保證了駕乘體驗的愉悅性。
RAV4榮放配備的10.1英寸中控觸摸屏內(nèi)置導航、藍牙、智能語音交互等功能，但不支持手機互聯(lián)。雖說豐田這幾年在車機系統(tǒng)的配置上有一定的提升，但相比當下眾多主打智能科技的車型，它還需要改進。安全配置方面，RAV4榮放配備了豐田“Toyota Safety Sense 智行安全”系統(tǒng)，集預碰撞安全系統(tǒng)、動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、車道循跡輔助系統(tǒng)、自動調(diào)節(jié)遠光燈以及車側(cè)后方盲點警示系統(tǒng)、主動剎車、ACC自適應巡航等，但相比全新標致4008少了并線輔助、道路交通標識識別、疲勞駕駛提醒等，在豐富性與科技性方面仍有一定差距。
動力方面，全新標致4008搭載360THP和400THP兩種排量渦輪增壓直噴發(fā)動機，并且全系標配日本原裝進口愛信8速手自一體變速箱。其中，360THP發(fā)動機最大輸出功率125千瓦，最大輸出扭矩250?！っ祝?00THP發(fā)動機最大輸出功率155千瓦，最大輸出扭矩300牛·米。值得一提的是，360THP及400THP發(fā)動機均采用雙連續(xù)可變氣門正時技術、全新電子控制渦輪增壓器、新一代鏈傳動正時系統(tǒng)，相比上一代發(fā)動機提升10~15% 的功率，減少7%以上的燃油消耗；率先達到國六B排放標準。
不僅如此，全新標致4008還推出了油電混動版車型全新4008 PHEV 4WD，簡單的說，就是“三擎四驅(qū)”，即1.6T高功率版渦輪增壓發(fā)動機、愛信永磁同步電機（前）和法雷奧西門子永磁同步電機（后）。其中，前電機的功率和扭矩分別是81.2kW和320N·m、后電機的功率和扭矩是83kW和166N·m；雙電機+1.6T高功率版發(fā)動機動力組合，綜合功率可達221kW，綜合扭矩可達520N·m，零百公里加速僅6秒，而且四驅(qū)系統(tǒng)也能滿足用戶出行的需要。
法系車的底盤在汽車行業(yè)內(nèi)一直都有著良好的口碑，全新標致4008依舊配備了標致CLDR大師級底盤調(diào)教。它是結(jié)合了標致征戰(zhàn)三大賽事120多年的經(jīng)驗，CLDR專業(yè)底盤團隊對全新4008進行6輪調(diào)校，團隊中每一位動態(tài)調(diào)教師都經(jīng)過了嚴苛的認證，隨手打方向盤誤差≤1度，復雜情況下保持車速誤差≤0.5km/h；油門加速和制動剎車誤差≤0.02克，再加上海量的數(shù)據(jù)支持，使全新標致4008的底盤質(zhì)感超越了部分三連桿四連桿，媲美五連桿，越級的操控性和穩(wěn)定性是不會讓用戶感到失望的。
RAV4榮放同樣在動力方面提供2.0升自然吸氣發(fā)動機和2.5升雙擎混動兩套動力系統(tǒng)可選。其中，2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大功率為171馬力，最大扭矩209牛·米，匹配可模擬10速的CVT變速箱；雙擎混動系統(tǒng)采用的是2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機的組合，系統(tǒng)綜合功率163千瓦，匹配的是E-CVT變速箱。雖然得益于TNGA架構(gòu)的應用，RAV4榮放的行駛品質(zhì)也有了質(zhì)的提升，但從兩車從動力性能來看，RAV4榮放不及全新標致4008。
首先，從產(chǎn)品力而言，全新標致4008在外觀、內(nèi)飾、用料以及豐富先進的科技配置等方面更符合當下用戶的需求和喜好。其次，全新標致4008出色的駕控性能與大師級底盤調(diào)校，也超越了RAV4榮放，帶來更舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗。
而在消費者所關心的價格層面，全新標致4008做到了增配不加價，官方指導價為16.97-23.37萬元，目前購車可享綜合優(yōu)惠2-3萬元不等；不僅如此，用戶還可享受多項購車禮遇，包括3年65%保值回購、5年/15萬公里整車質(zhì)保、5年6次基礎保養(yǎng)（含首保）、2000元購車禮金、7000元置換補貼等，可以說誠意滿滿。RAV4榮放官方指導價為17.58-25.98萬元；在價格方面，RAV4榮放一直以來都比較堅挺，優(yōu)惠力度很少。綜合來看，全新標致4008在同價位區(qū)間更能夠滿足用戶的用車需求，如果近期想要買車的朋友們，不妨重點關注一下。
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