做為跑車品牌的保時(shí)捷自從在2002年正式推出SUV車型之后，其銷量就一路高踞，也可以說(shuō)是SUV車型拯救了保時(shí)捷品牌。
最初SUV車型只有Cayenne這么一款型號(hào)，但定位售價(jià)也是讓很多消費(fèi)者都望塵莫及，不過(guò)還好在2014年保時(shí)捷又推出了定位更為親民的Macan車型，并將售價(jià)下放至50萬(wàn)元大關(guān)，從而也讓更多消費(fèi)者能有機(jī)會(huì)接觸到這個(gè)品牌。
在過(guò)往的8年中，該車型在全球銷量成功突破了20萬(wàn)輛，而中國(guó)也順勢(shì)成為了它的最大消費(fèi)市場(chǎng)。而此次推出的新款車型雖然不算是換代產(chǎn)品，但也進(jìn)行了一些實(shí)質(zhì)性的升級(jí)，那么相比老款車型到底有什么不一樣呢？不妨一同去一看究竟吧！
外觀部分
內(nèi)飾部分
機(jī)械部分
駕駛部分
總結(jié)
此次改款可以看出保時(shí)捷還是誠(chéng)意十足的，絕對(duì)算得上是加量不加價(jià)。
在德系品牌中型SUV市場(chǎng)里Macan絕對(duì)算是天花板，其優(yōu)良的造車品質(zhì)不斷贏得了全球消費(fèi)市場(chǎng)的認(rèn)可，做為一個(gè)有信仰的跑車品牌能在SUV車型市場(chǎng)中做的如此成功，這絕對(duì)與其精益求精的造車?yán)砟钍敲懿豢煞值?！雖然造車平臺(tái)與家族奧迪品牌Q5車型高度保持一致，但實(shí)際在細(xì)節(jié)方面還是有非常明顯的區(qū)別，可謂是一分錢(qián)一分貨，保時(shí)捷也為此投入了更多屬于自己的優(yōu)化和品控，也使Macan這款車型變得更具有保時(shí)捷品牌格調(diào)，所以我認(rèn)為這才是一個(gè)老牌跑車品牌該有的樣子。
