日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，BMW i7純電動(dòng)轎車正在全球范圍內(nèi)接受多重極端道路和天氣下的嚴(yán)格測(cè)試，整車進(jìn)入量產(chǎn)前的研發(fā)最后階段。繼成功完成極寒測(cè)試之后，BMW i7正在全球范圍內(nèi)的炎熱地區(qū)進(jìn)行高溫耐力測(cè)試，以檢測(cè)并保障電驅(qū)系統(tǒng)所有部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
在此次極端高溫測(cè)試中，車輛不僅要接受高溫炙熱的考驗(yàn)，還需要面對(duì)沙塵碎石、沙漠和山區(qū)等不同地形和路況。BMW i7的電動(dòng)機(jī)、全電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和高壓動(dòng)力電池在面對(duì)嚴(yán)酷高溫、復(fù)雜路況和巨大海拔差的情況下表現(xiàn)穩(wěn)定，證明了BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。
值得一提的是，BMW i7在高溫測(cè)試中進(jìn)行了包括在海拔差異較大的路段保持上坡駕駛，以及在山地駕駛中采用拖車模式等項(xiàng)目。與此同時(shí)，高溫測(cè)試也進(jìn)一步優(yōu)化了新車的空調(diào)系統(tǒng)和其他車載電子元件的運(yùn)行能力，以及車內(nèi)材料的耐高溫性。
2021年12月，寶馬集團(tuán)完成全球第100萬輛新能源車交付。在中國市場(chǎng)，寶馬2021年新能源車型銷量超過48,000輛，同比增長(zhǎng)69.6%。此外，寶馬進(jìn)一步完善了電動(dòng)車型服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全國已有500多家經(jīng)銷商完成BMW i業(yè)務(wù)認(rèn)證；截止2021年底，BMW聯(lián)網(wǎng)的公共充電樁達(dá)到36萬根，BMW專屬停車充電一體化服務(wù)也已覆蓋全國5大城市的9座機(jī)場(chǎng)以及全國10多個(gè)熱門商圈。
2022年，寶馬集團(tuán)將向中國市場(chǎng)引入BMW iX、BMW i4、BMW iX3、純電動(dòng)BMW 3系、1款純電旗艦，以及2款插電式混合動(dòng)力車型。至2030年，純電動(dòng)車型預(yù)計(jì)將占其全球銷量的50%，并計(jì)劃累計(jì)交付約1,000萬臺(tái)純電動(dòng)汽車。
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