近日，海外媒體曝光了全新大眾甲殼蟲純電版的效果圖。
據(jù)大眾CEO迪斯近日說法，已經(jīng)停產(chǎn)了的經(jīng)典車型甲殼蟲有望借助MEB純電平臺復(fù)活，屆時(shí)大概率會進(jìn)入中國，而且還有望實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)。
從此次曝光的效果圖來看，全新純電甲殼蟲延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)風(fēng)格，整體依舊是萌態(tài)十足，但做了相應(yīng)的改進(jìn)。
其中前臉換上了大眾ID.純電家族的最新設(shè)計(jì)語言，左右兩大燈造型非常具有吸引力，外圈是半封閉的環(huán)形LED日行燈，而內(nèi)部則是LED大燈，而且還用上了“半睜眼”設(shè)計(jì)，顯得非常具有靈動性。
車身采用了拼色方案，黑色的車頂營造了懸浮式的視覺效果，擁有較強(qiáng)的時(shí)尚感。
此外，不同于燃油版，純電車型還換用了四門，那么也就是說該車的內(nèi)部空間會得到拓展。
甲殼蟲燃油版
至于說動力系統(tǒng)，既然是基于MEB平臺打造，那么純電甲殼蟲可能會向大眾ID.3一樣，采用電電機(jī)后驅(qū)布局，不過得益于MEB高度的擴(kuò)展性，雙電機(jī)四驅(qū)版的GTX車型也可能被推出，當(dāng)然，這一切的前提是有足夠的市場需求。
巧合的是，國內(nèi)已有廠商率先推出了一款“致敬”甲殼蟲的純電車型，它正是長城歐拉芭蕾貓，將于今年3月份上市，定價(jià)落在15-20萬元之間。
長城歐拉芭蕾貓
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