Mustang Mach-E 是福特野馬擁抱電動(dòng)時(shí)代的首款產(chǎn)品,由于其擁有“大馬力美式肌肉”標(biāo)簽,去年上市后受到受到不少消費(fèi)者的追捧。但由于受限于“芯片荒”等事件,導(dǎo)致不能交車(chē)。2月26日,選車(chē)網(wǎng)從福特北京藍(lán)色港灣體驗(yàn)店了解到,該車(chē)已大批到店可以交付,現(xiàn)訂新車(chē)交付周期在6-8周左右,該店目前月交付量在30臺(tái)左右。
如果你對(duì)福特野馬Mach-E感興趣,今天選車(chē)網(wǎng)也為您簡(jiǎn)析一下其配置,看看哪款更適合您。
GT版更適合特定人群
當(dāng)大部分消費(fèi)者關(guān)注到福特野馬MustangMach-E的時(shí)候,肯定是被GT版本“大馬力美式肌肉車(chē)”的標(biāo)簽、860 N·m的扭矩?cái)?shù)據(jù)以及輕松殺入3s俱樂(lè)部的成績(jī)所吸引而來(lái)。不過(guò)由于其接近40萬(wàn)的售價(jià),以及需要較為老練的駕駛技術(shù)能控制住車(chē)輛等特性,Mach-EGT版和Mach-EGT限定款肯定更適合特定需求的人群,并且兩款車(chē)型也絕對(duì)不是Mach-E的主力售賣(mài)車(chē)型。
此外,由于兩款車(chē)型為了強(qiáng)大的動(dòng)力參數(shù),犧牲了電動(dòng)車(chē)另一大核心數(shù)據(jù)續(xù)航里程,CLTC續(xù)航里程為492km,對(duì)比續(xù)航版本最長(zhǎng)的無(wú)疆后驅(qū)豪華版少了127km。并且在實(shí)際使用情況下,如果為北方用戶(hù),其冬天實(shí)際續(xù)航里程可能僅為200km左右,不適用于普通消費(fèi)者。
值得一提的是,如果你對(duì)性能有一定要求,其實(shí)常規(guī)版頂配追風(fēng)全驅(qū)豪華版就已經(jīng)可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。最大功率260kW,最大扭矩730N·m,百公里加速4.6s,這成績(jī)已經(jīng)能超過(guò)街面上85%的汽車(chē)了。
便宜2.25萬(wàn)的價(jià)格,除了動(dòng)力參數(shù)稍低,只是輪轂規(guī)格從R20縮小了成了R19,在美觀(guān)度上稍有降低。此外,追風(fēng)全驅(qū)豪華版還在續(xù)航里程上多了62km,這就基本能滿(mǎn)足普通消費(fèi)者的通勤及短途旅游的需求了,何樂(lè)而不為。
性?xún)r(jià)比最高——無(wú)疆后驅(qū)豪華版
畢竟作為一款純電動(dòng)車(chē),大部分消費(fèi)者或許對(duì)其續(xù)航里程數(shù)據(jù)更為感興趣,那么CLTC續(xù)航里程達(dá)到619km的無(wú)疆后驅(qū)豪華版的性?xún)r(jià)比或許更適合你。
首先,無(wú)疆后驅(qū)豪華版車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)最大功率也達(dá)到了224kW,最大扭矩達(dá)到了430N·m,百公里加速達(dá)到6.5s。這個(gè)成績(jī)與市面同級(jí)電動(dòng)車(chē)屬于同一水平,領(lǐng)先同價(jià)位燃油車(chē),同樣能給駕乘人員帶來(lái)一定加速感。
此外,該版本車(chē)型對(duì)比追風(fēng)全驅(qū)豪華版,除了動(dòng)力系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上的劣勢(shì)外,其他配置基本相同,并且還多了65km續(xù)航。值得一提的是,無(wú)疆后驅(qū)豪華版要比追風(fēng)全驅(qū)豪華版便宜3.75萬(wàn),這同時(shí)也是該車(chē)型性?xún)r(jià)比較高的原因之一。
對(duì)比配置較低的無(wú)疆后驅(qū)版,兩者相差2.79萬(wàn),雖然動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、續(xù)航里程等數(shù)據(jù)相同,但無(wú)疆后驅(qū)版的配置基本與最低配的躍世后驅(qū)版差不多。比無(wú)疆后驅(qū)豪華版少了,對(duì)前臉最影響視覺(jué)效果的矩陣式燈光、R19寸輪轂降為R18寸、感應(yīng)后備箱、方向盤(pán)加熱、駕駛位座椅記憶、10位名牌音響降為6個(gè)位普通品牌音響、隔音玻璃、自動(dòng)防眩目后視鏡、雨量感應(yīng)雨刷和外后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻及記憶功能。
而最低配則在和無(wú)疆后驅(qū)版相同配置少1.7萬(wàn)的情況下,續(xù)航里程和動(dòng)力參數(shù)等核心數(shù)據(jù)上進(jìn)行了閹割,CLTC續(xù)航里程降至513km基本與GT版本相同;最大功率降低至201kW,慢充時(shí)間也增加了半小時(shí)。
綜上,無(wú)疆后驅(qū)豪華版應(yīng)該為性?xún)r(jià)比最佳車(chē)型,但您也應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同需求,進(jìn)行選擇。
寫(xiě)在最后:
國(guó)產(chǎn)福特MustangMach-E的推出絕對(duì)是野馬愛(ài)好者的福音,性能強(qiáng)勁、價(jià)格實(shí)惠,充分展現(xiàn)了野馬品牌和國(guó)產(chǎn)化的優(yōu)勢(shì)。并且MustangMach-E對(duì)于長(zhǎng)安福特來(lái)說(shuō),更是福特在華市場(chǎng)電氣化轉(zhuǎn)型的開(kāi)山之作,承載著長(zhǎng)安福特回歸一線(xiàn)合資品牌的希望。如果您對(duì)該車(chē)有興趣,可以去您附近的直營(yíng)店看看,新車(chē)已經(jīng)到店啦,提車(chē)很快。