國(guó)產(chǎn)“小A7” 長(zhǎng)安UNI-V 2.0T版申報(bào)圖曝光

　　素有外號(hào)“國(guó)產(chǎn)小A7”的長(zhǎng)安UNI-V已于日前正式上市，共推出四款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.89-13.19萬(wàn)元。

　　由于造型非常運(yùn)動(dòng)，尤其是主動(dòng)升降式尾翼相當(dāng)吸睛，該車(chē)僅預(yù)售4天，就收獲了1.6萬(wàn)臺(tái)定單，熱度可謂之高。

　　不過(guò)其配備的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW（187馬力），對(duì)于一些喜歡體驗(yàn)“速度與激情”的消費(fèi)者而言，多少顯得有些不夠盡興。別急，這不2.0T版的已經(jīng)申報(bào)。

　　從工信部放出的“證件照”來(lái)看，這臺(tái)2.0T版的長(zhǎng)安UNI-V最大功率171千瓦（232馬力），且有望用上愛(ài)信8速自動(dòng)變速箱（1.5T版配的是7速雙離合變速箱）。

　　值得一提的是，2.0T版UNI-V除了可以選裝電動(dòng)尾翼之外，還可選配運(yùn)動(dòng)包圍套件，只是就樣式而言，花花綠綠的，確實(shí)不怎么好看。

　　作為一款緊湊型轎車(chē)，長(zhǎng)安UNI-V最大的亮點(diǎn)在于配備了電動(dòng)升降尾翼，這在同級(jí)之中都極為罕見(jiàn)。

　　不僅如此，該電動(dòng)尾翼并非樣子貨，它能隨速自動(dòng)升降，也能通過(guò)物理/虛擬按鍵手動(dòng)控制，開(kāi)啟時(shí)可提供25kg極限下壓力，并減少0.007風(fēng)阻系數(shù)，既增加了行駛時(shí)的車(chē)身穩(wěn)定性，又能進(jìn)一步降低油耗。

　　外觀來(lái)看，新車(chē)形似奧迪A7，采用了頗受年輕人喜歡的運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)格，且呈現(xiàn)出低趴姿態(tài)，視覺(jué)沖擊力足夠強(qiáng)。整體尺寸為4680/1838/1430毫米，軸距2750毫米，可以保證車(chē)內(nèi)擁有足夠充裕的縱向空間。

　　內(nèi)飾方面，UNI-V采用長(zhǎng)安最新的設(shè)計(jì)理念，3+1四聯(lián)屏布局設(shè)計(jì)，其靈感來(lái)源于莫比烏斯環(huán)，整體風(fēng)格棱角分明，突出的中控臺(tái)造型、飛機(jī)艙式擋把區(qū)、三幅式方向盤(pán)、貫穿式出風(fēng)口等等。

　　預(yù)計(jì)2.0T版將于北京車(chē)展期間正式亮相，今年第二季度有望上市。