皮卡車(chē)常年以來(lái)在人們印象里,一直作為著工具車(chē)的屬性。如今,當(dāng)很多城市開(kāi)放皮卡進(jìn)入后,它擁有了更多可玩性。越野、釣魚(yú)、戶外野營(yíng),它超大的貨箱確實(shí)可以裝下旅行裝備。但說(shuō)到五十鈴,人們也總會(huì)很快的將其與皮卡劃上等號(hào),這個(gè)品牌的皮卡暢銷(xiāo)全世界,擁有著極為出色的可靠性與口碑。而此次我們是試駕的五十鈴鈴?fù)仄桶妫瑒t一度的讓我改變了對(duì)于皮卡的印象。更多類(lèi)似于SUV的舒適性配置,也讓我們對(duì)于皮卡的定位,從工具車(chē)走向了生活化。
外觀方面,新款五十鈴鈴?fù)夭捎昧舜謮训腻冦t中網(wǎng),大燈的設(shè)計(jì)也更具有視覺(jué)沖擊,看起來(lái)霸氣感十足。
車(chē)身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高為5580x1860x1830mm,軸距為3380mm貨箱尺寸為1770x1530x480mm,裝載能力也足夠出色。
尾部采用了豎條尾燈,設(shè)計(jì)上也精致感十足。同時(shí)貨箱也噴涂了黑色的保護(hù)涂裝,相對(duì)來(lái)說(shuō)不容易被磨損或被雨水銹蝕。
內(nèi)飾方面,鈴?fù)氐脑O(shè)計(jì)也追隨了時(shí)尚氣息。全黑的內(nèi)飾配合拉絲銅色飾板,以及黑色鋼琴漆面,看起來(lái)也更像傳統(tǒng)的轎車(chē)或SUV。而此次所換裝的游艇式電子檔桿確實(shí)讓車(chē)內(nèi)的檔次感得到了大幅提升。
儀表雖然還采用了傳統(tǒng)指針式,但車(chē)機(jī)大屏的功能更加全面,它采用了高德地圖,并且內(nèi)置與手機(jī)的互聯(lián)投屏,還帶有酷我音樂(lè)等小程序,倒車(chē)影像也采用了全景,這些方面也與主流的乘用車(chē)完全接軌。
座椅不僅采用了皮質(zhì)包裹,而主副駕均采用了電動(dòng)調(diào)節(jié),這一點(diǎn)也十分難得。
后排座椅也有著充足的空調(diào),后排帶有空調(diào)出風(fēng)口,這在皮卡車(chē)?yán)镆膊⒉欢嘁?jiàn)。但唯一的遺憾就是后排座椅靠背比較直,這也是因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)所決定的。
動(dòng)力方面,鈴?fù)卮钶d來(lái)自福特的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為220馬力,峰值扭矩為350牛·米。與之匹配的是采埃孚8AT變速箱,這樣的動(dòng)力搭配也非常成熟可靠。
在駕駛方面,這套動(dòng)力的加速確實(shí)非常有勁兒,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)于柴油版本大幅降低,在中高速工況中,動(dòng)力儲(chǔ)備比較充足,加速超車(chē)也輕松自在,在空載狀態(tài)下,其駕駛的感覺(jué)確實(shí)與SUV差別不大。同時(shí)8AT變速器換擋的平順性也值得肯定。
越野配置方面,這款車(chē)型也提供了后驅(qū)、四驅(qū)、低速四驅(qū)的切換旋鈕,同時(shí)配有陡坡緩解,以更好的適應(yīng)復(fù)雜路況。
作為皮卡,它理所當(dāng)然采用了非承載車(chē)身。不過(guò)它的轉(zhuǎn)向設(shè)定虛位不大,讓開(kāi)慣了歐系轎車(chē)的我也能夠很快的適應(yīng)。同時(shí)這套底盤(pán)對(duì)于路感也并非徹底的隔絕,還是能夠有一定路面信息的反饋,同時(shí)在過(guò)彎時(shí)對(duì)于側(cè)傾的抑制也要強(qiáng)于不少硬派越野。
這款車(chē)型也會(huì)根據(jù)用戶的不同需求,可選五連桿螺旋彈簧的后懸掛,或鋼板彈簧。我們?cè)囻{的車(chē)型為前者,確實(shí)其舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)更強(qiáng),對(duì)于溝坎或不平路面也能夠有效化解,不會(huì)有過(guò)多的彈跳傳遞到車(chē)內(nèi)。當(dāng)然,鋼板彈簧相對(duì)來(lái)說(shuō)具有更好的耐久度以及更強(qiáng)的載重量,更適于商用拉貨,如何選擇也就要看用戶的實(shí)際需求。
總結(jié):作為一款皮卡車(chē),五十鈴鈴?fù)卮_實(shí)擁有更多轎車(chē)/SUV化的配置與調(diào)校設(shè)定,車(chē)內(nèi)的檔次感、功能性、駕駛的動(dòng)力與舒適度都非常出色。各方面表現(xiàn)也算是與時(shí)俱進(jìn)。在價(jià)格方面,作為一款國(guó)際品牌合資車(chē)型,其柴油版本11.18-15.08萬(wàn)元的區(qū)間,也基本比同級(jí)的國(guó)產(chǎn)皮卡貴個(gè)不到2萬(wàn)元。而整車(chē)的成熟度,出色的可靠性,也讓這款車(chē)更具有性價(jià)比。