以往，在我們眼中皮卡都是“工具車”屬性的特殊車種，但隨著人們生活方式的改變以及市場(chǎng)政策的放開，賦予了皮卡更多的功能以及屬性。 長(zhǎng)城炮系列作為長(zhǎng)城皮卡最具代表性的產(chǎn)品線，最先將皮卡帶入了更多的出行領(lǐng)域。今天我們?cè)囻{的金剛炮就讓我們對(duì)皮卡車型有了新的認(rèn)知……
作為一款全新車型，金剛炮3月22日剛剛上市，全系共有12款配置，汽油版本與柴油版本各6款。而指導(dǎo)價(jià)則定在了充滿競(jìng)爭(zhēng)力的8.88-12.58萬元。我們今天試駕的車型就是柴油版的四驅(qū)領(lǐng)航型（標(biāo)箱）版，而為了滿足不同用戶的需求，金剛炮同時(shí)提供標(biāo)箱、長(zhǎng)箱、以及平箱三種版本。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，現(xiàn)階段金剛炮全系都是手動(dòng)擋車型，不過相信很快自動(dòng)擋的版本也會(huì)面世。
金剛炮外形設(shè)計(jì)真的不用多說，采用“極簡(jiǎn)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)約硬朗的線條、爆破式中網(wǎng)、極富力量感的粗壯腰線。搭配夢(mèng)想藍(lán)、無憂白、豪橫黑、進(jìn)取灰、奮斗棕 5種車身顏色，將時(shí)尚元素引入商用皮卡的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)城炮可以說是做得最有范兒的一家。
金剛炮保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)下方設(shè)計(jì)了兩個(gè)圓形霧燈，并且對(duì)前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了黑色涂裝。整個(gè)車頭氣場(chǎng)十足，無論出入城市商圈還是下工地干活，都能hold住全場(chǎng)。
新車前大燈組采用了全LED光源加矩陣式設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)線條較為方正，與坦克系列也有著異曲同工之妙。
后尾燈采用了一體式設(shè)計(jì)，雖然礙于成本使用了LED光源與鹵素?zé)襞荽钆涞呐渲茫鄬?duì)提升的位置不僅讓后車辨識(shí)度更高，還降低了極限路況下受損的機(jī)率，對(duì)用戶來說反而降低了使用成本。
在充分聽取用戶意見后金剛炮特意增加了一項(xiàng)貨箱照明燈的配置，方便車主在夜間或者無光條件下搬運(yùn)貨箱內(nèi)的東西。
貨箱全系標(biāo)配6個(gè)外繩鉤和4個(gè)內(nèi)繩鉤，繩索懸掛點(diǎn)數(shù)量領(lǐng)先同級(jí)，裝貨更從容。
標(biāo)箱、長(zhǎng)箱、平底三種貨箱可選，長(zhǎng)箱、平底貨箱長(zhǎng)度達(dá)1.82m，容積同級(jí)領(lǐng)先，運(yùn)輸效率更高。
金剛炮的內(nèi)飾是最需要重點(diǎn)說說的，坐進(jìn)駕駛艙的第一感覺，會(huì)產(chǎn)生很大的懷疑：這真是一臺(tái)皮卡的內(nèi)飾么？除了中央控制區(qū)的手動(dòng)擋把在時(shí)刻提醒我這是一臺(tái)皮卡以外，其他任何一個(gè)部位都很難讓我把這套內(nèi)飾跟皮卡車型聯(lián)系在一起。
尤其新車儀表盤和中控屏都采用無邊界懸浮雙屏設(shè)計(jì)，這在豪華SUV或者家用轎車上也許不新鮮，但在金剛炮這樣硬派名稱的皮卡上確實(shí)帶來新潮的視覺觀感及撲面而來的科技感。方向盤的造型也融入了車標(biāo)的設(shè)計(jì)，并且控制按鍵以及握持手感都非常飽滿。
金剛炮內(nèi)飾色彩也十分大膽，采用了撞色組合，其中我最喜歡的就是配色使其年輕時(shí)尚。該車中控區(qū)局懸浮式顯示屏下方為空調(diào)出風(fēng)口，值得注意的是中央出風(fēng)口以及兩側(cè)加入金色飾條點(diǎn)綴，整體更加簡(jiǎn)約美觀。
科技和舒適配置上，新車配備的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)提供智能語音、智能車控、智能服務(wù)等功能并支持FOTA升級(jí)。其中，智能語音識(shí)別可實(shí)現(xiàn)播放音樂、瀏覽資訊、智能對(duì)話等場(chǎng)景。另外，該車還可通過智能車控遠(yuǎn)程控制門鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)等；其提供的智能服務(wù)可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、智慧停車、遠(yuǎn)程診斷，及專屬坐席等服務(wù)。
無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)齊備無需手動(dòng)鑰匙解鎖車門和插入鑰匙啟動(dòng)，拉門解鎖上車啟動(dòng)，一氣呵成，用車更從容。
前排除了電源接口外設(shè)計(jì)了放置手機(jī)的儲(chǔ)物槽以及雙USB接口，充電與連接車機(jī)兩不誤。
多種材質(zhì)以及撞色的設(shè)計(jì)，讓不同細(xì)節(jié)帶來更豐富多樣的質(zhì)感，身體接觸到的地方都是軟質(zhì)包裹的，完全超脫了我們對(duì)于皮卡車型的想象。
金剛炮擁有多種時(shí)尚內(nèi)飾配色，這其中我們最喜歡的就是這套淺米與醬紫撞色配置的內(nèi)飾，座椅上的縫線造型增加了整體的設(shè)計(jì)感，再與多種車身顏色搭配，總滿足用戶的各種個(gè)性化需求。
空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)模擬戰(zhàn)機(jī)的“高能尾噴口”，采用飽滿有張力的型面，內(nèi)外雙環(huán)撞色設(shè)計(jì)，增加科技感同時(shí)也給人動(dòng)力澎湃的感覺。
后排的空間不能說奢侈但也足夠使用，并且后排靠背的傾斜角度達(dá)到25°，相比傳統(tǒng)皮卡的直立靠背后排來說，金剛炮的后排舒適度更加出色。
后排座椅可以向上翻起，擁有更多儲(chǔ)物空間的同時(shí)也方便運(yùn)載大型物品。
動(dòng)力方面，金剛炮擁有汽柴油兩套當(dāng)家的2.0T+6MT黃金動(dòng)力組合，柴油版的4D20M可以輸出120kW/400N·m的動(dòng)力，低速扭力強(qiáng)勁；而2.0T的4C20B汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出達(dá)到140kW/360N·m高速下動(dòng)力輸出更順暢。
特別要提的是金剛炮車型的懸架系統(tǒng)采用前雙叉臂后鋼板彈簧的配置，在保證乘坐舒適性的同時(shí)還兼顧了負(fù)載時(shí)的耐用性。
尤其是他的底盤調(diào)校，無論駕駛位還是乘員位都能獲得與SUV近似的乘坐舒適度，后懸掛的表現(xiàn)并沒有像傳統(tǒng)鋼板彈簧那樣的硬邦邦，在城市鋪裝路面上也能擁有不錯(cuò)的韌性，而在普通非鋪裝路面上行駛也不會(huì)有太多的多余彈跳，可以感受到長(zhǎng)城炮的底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)是讓整車的質(zhì)感都在像SUV車型來靠攏。
試駕過后最深的感受就是金剛炮已經(jīng)完全脫離了“工具車”的使用范疇，既能滿足商用需求，又在內(nèi)飾以及舒適度上甚至趕超了一票同價(jià)位的SUV產(chǎn)品，真正意義上的讓皮卡滿足了更多的生活方式以及不同的出行需求。出的了街，下得了地，智能、時(shí)尚成為了它的代名詞，作為新時(shí)代奮斗者有里有面的事業(yè)伙伴、智能生活助手，金剛炮不僅做到了而且值得一贊！
下一篇：沒有了
