質(zhì)選車:引入國產(chǎn) 英菲尼迪QX60能否緩解局面

　　英菲尼迪QX60已經(jīng)在國內(nèi)銷售多年，此前一直以進(jìn)口身份銷售的它盡管產(chǎn)品力十足，但是在售價(jià)上與競爭對(duì)手相比并沒有太大優(yōu)勢，加之更新速度較慢，在國內(nèi)表現(xiàn)一直處于不溫不火的狀態(tài)。為了緩解當(dāng)前局面，英菲尼迪QX60在換代的同時(shí)還引入國產(chǎn)，起售價(jià)也比進(jìn)口版低了不少。那么國產(chǎn)后的英菲尼迪QX60能否被消費(fèi)者認(rèn)可呢？本期質(zhì)選車將為您詳細(xì)解讀。

　　一、基本信息及產(chǎn)品亮點(diǎn)

　　2022款東風(fēng)英菲尼迪QX60依舊定位于中大型SUV，其外觀也沿用了海外版設(shè)計(jì)樣式。在售價(jià)方面，該車售價(jià)區(qū)間為39.98-61.98萬元，相比此前進(jìn)口版來說，起售價(jià)降低不少，同時(shí)上市的六款車型，也增加了消費(fèi)者選擇余地。動(dòng)力上，新車提供了2.0T VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2022款東風(fēng)英菲尼迪QX60沿用了海外版設(shè)計(jì)語言，相比于此前車型更具力量感和現(xiàn)代感，前格柵面積進(jìn)一步擴(kuò)大，搭配內(nèi)部碩大的LOGO以及周圍的鍍鉻飾條，增加了視覺沖擊力。在側(cè)面，車頂線條從A柱頂端開始呈下滑態(tài)勢，營造出溜背效果。車輛尾部造型簡潔飽滿，貫穿車頂?shù)臄_流板以及細(xì)長的尾燈增加了尾部層次感。

　　車輛內(nèi)部采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)語言，雙色中控臺(tái)以及貫穿的空調(diào)出風(fēng)口增加了內(nèi)部層次感，同時(shí)車輛內(nèi)部還采用大量皮質(zhì)面料包裹，檔次感自然沒的說，而12.3英寸液晶儀表和12.3英寸中控大屏的組合也很符合時(shí)下流行趨勢。12.3英寸中控大屏內(nèi)部還配備了INFINITI INTOUCH 2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，在有網(wǎng)絡(luò)的前提下，可支持酷狗音樂、喜馬拉雅FM、愛奇藝視頻、車家互聯(lián)等功能，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

　　動(dòng)力上，該車配備了2.0T VC Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)可在8:1到14:1的壓縮比之間自由切換，在擁有充沛動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　二、產(chǎn)品競爭力分析

　　如今隨著國內(nèi)SUV市場日趨飽和，車企在加快車型迭代的同時(shí)，還推出了更多細(xì)分市場產(chǎn)品，來搶奪市場份額。東風(fēng)英菲尼迪QX60上市后，在國內(nèi)市場中將主要面對(duì)二線豪華品牌中大型SUV，其中包括凱迪拉克XT6和雷克薩斯RX。

　　從目前售價(jià)來看，凱迪拉克XT6在三款車型中入門車型售價(jià)最低，且價(jià)格跨度適中。東風(fēng)英菲尼迪入門車型售價(jià)相比凱迪拉克XT6差別不大，但頂配車型售價(jià)卻高出不少。而對(duì)于雷克薩斯RX來說，該車起售價(jià)不僅最高，同時(shí)價(jià)格跨度也最大。另外，該車2021款車型中僅推出了3款車型，而其余車型均為2020款，整體更新速度較慢。在車型優(yōu)惠上，由于東風(fēng)英菲尼迪QX60剛剛上市，所以目前還沒有任何優(yōu)惠。凱迪拉克XT6目前有5.5萬左右的終端優(yōu)惠，雷克薩斯RX雖然上市時(shí)間較長，但價(jià)格依舊堅(jiān)挺沒有任何優(yōu)惠（僅供參考，以實(shí)際到店優(yōu)惠為準(zhǔn)）。

　　為了方便對(duì)比，我們選取了三款價(jià)格相對(duì)較為接近的車型進(jìn)行橫評(píng)，通過對(duì)比發(fā)現(xiàn)，三款車型售價(jià)都在55萬以上，這樣的價(jià)格可以買到凱迪拉克XT6的頂配車型，東風(fēng)英菲尼迪的次頂配車型，而對(duì)于雷克薩斯RX來說，僅能買到中配車型。而在配置上，東風(fēng)英菲尼迪QX60和凱迪斯拉克XT6自然領(lǐng)先于雷克薩斯RX。另外，東風(fēng)英菲尼迪QX60在三款車型中獨(dú)享交通道路識(shí)別、疲勞駕駛提示、全液晶儀表以及轉(zhuǎn)向頭燈等配置，在車身尺寸以及軸距方面，東風(fēng)英菲尼迪QX60還遙遙領(lǐng)先其余兩款車型。

　　三、產(chǎn)品質(zhì)量&服務(wù)趨勢分析

　　作為東風(fēng)英菲尼迪旗下全新車型，QX60是否會(huì)有發(fā)生質(zhì)量問題的隱患？對(duì)此，我們將從過去一年QX60車型的故障入手，通過故障問題比對(duì)，從而初步預(yù)測未來新車質(zhì)量問題的發(fā)展趨勢。由于QX60為東風(fēng)英菲尼迪旗下全新車型，因此我們將通過對(duì)東風(fēng)英菲尼迪SUV車型近一年來的投訴情況進(jìn)行分析。

　　通過對(duì)東風(fēng)英菲尼迪SUV車型近一年的投訴數(shù)據(jù)分析可以發(fā)現(xiàn)，故障問題主要集中在“空調(diào)問題”、“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力消失”等問題，且整體投訴量較少，投訴車型均為QX50。通過進(jìn)一步分析得知，上述問題絕大部分來自2020款車型。由于QX60采用了與QX50相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，二者僅在調(diào)校上略有不同，理論上存在出現(xiàn)上述問題的概率，但實(shí)際情況如何，還有待其上市使用一段時(shí)間后才能有定論。

　　隨著我國汽車市場的不斷發(fā)展，品牌售前/售后服務(wù)的水平高低，購買體驗(yàn)的好壞已逐步成為影響消費(fèi)者最終購買的重要因素。因此我們將基于車質(zhì)網(wǎng)海量大數(shù)據(jù)，通過對(duì)過去一年品牌或車系普遍存在的服務(wù)問題進(jìn)行分析，為消費(fèi)者購買車型提供更為客觀的參考依據(jù)。

　　由于QX60為全新車型，因此我們將通過對(duì)東風(fēng)英菲尼迪SUV車型近一年來的服務(wù)問題投訴情況進(jìn)行分析。通過篩選東風(fēng)英菲尼迪的投訴數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，投訴量相對(duì)較多的問題為“服務(wù)承諾不兌現(xiàn)”。同時(shí)東風(fēng)英菲尼迪全年服務(wù)問題投訴量僅為6宗，且投訴較為分散，并無共性問題。

　　在衡量新車售后服務(wù)口碑方面，我們將通過企業(yè)對(duì)于車主投訴的回復(fù)情況進(jìn)行分析，相對(duì)客觀地對(duì)于新車未來的售后服務(wù)口碑有所預(yù)判。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年來東風(fēng)英菲尼迪旗下車型的投訴均未得到廠家回復(fù)，在眾多豪華品牌中表現(xiàn)墊底，同時(shí)作為豪華品牌，出現(xiàn)這樣的情況實(shí)屬不該。

　　四、售后服務(wù)政策及網(wǎng)點(diǎn)分布

　　東風(fēng)英菲尼迪官方針對(duì)QX60公布了四大“尊享臻禮”，其中“品牌承諾禮”包含英菲尼迪全系車型均可享受的整車4年/10萬公里免費(fèi)保修、4年/10萬公里質(zhì)量與事故免費(fèi)救援和6年/12萬公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等服務(wù)；“暢享互聯(lián)禮”提供10年免費(fèi)車機(jī)基礎(chǔ)流量和6年免費(fèi)車機(jī)娛樂流量（6GB/月）；“金融惠心禮”支持18期0利率或0首付融資租賃；“置換新程禮”將贈(zèng)送原廠豪華精品禮包。

　　車輛購買后勢必要涉及到車輛的日常保養(yǎng)，這時(shí)品牌經(jīng)銷商門店的數(shù)量多少以及分布情況就很重要，甚至?xí)?duì)消費(fèi)者是否購買該品牌車型產(chǎn)生一定影響。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，東風(fēng)英菲尼迪目前在國內(nèi)的經(jīng)銷商門店共有124家，除西藏外，已覆蓋30個(gè)省、自治區(qū)和直轄市。其中，廣東、江蘇以及浙江的經(jīng)銷商數(shù)量較多?？傮w來看，東風(fēng)英菲尼迪的經(jīng)銷商數(shù)量和覆蓋范圍在眾多豪華品牌中表現(xiàn)一般。

　　總結(jié)：

　　英菲尼迪QX60已經(jīng)在國內(nèi)銷售多年，此前憑借進(jìn)口身份以及出色的品質(zhì)，確實(shí)打動(dòng)了很多消費(fèi)者的芳心，但后來隨著競品車型在華投產(chǎn)，以及自身更新?lián)Q代節(jié)奏緩慢等原因，使得QX60的表現(xiàn)大不如前。為了挽回局勢，東風(fēng)英菲尼迪果斷將QX60引入國產(chǎn)。隨著新車的上市，我們可以看到東風(fēng)英菲尼迪QX60的綜合實(shí)力較為出色，車內(nèi)豐富的配置以及2.0T的動(dòng)力完全滿足我們?nèi)粘Ｊ褂茫P(guān)鍵的是，新車起售價(jià)比此前進(jìn)口車型降低不少，且車型選擇也更豐富，如果后期加上終端優(yōu)惠，市場表現(xiàn)還是值得期待一下的。