2022年4月13日,千呼萬喚“駛”出來,東風(fēng)DSMA平臺首款SUV、東風(fēng)馬赫雙擎首款SUV——東風(fēng)風(fēng)神皓極正式亮相,宣告加入2022年的混動大戰(zhàn)。同時,東風(fēng)風(fēng)神“ 風(fēng)之星”元宇宙社區(qū)虛擬體驗(yàn)空間也正式宣布開服。
皓極的本次亮相發(fā)布,從虛擬到現(xiàn)實(shí)、從自然風(fēng)光到城市生活,東風(fēng)風(fēng)神以創(chuàng)新視角解讀造車邏輯,成功引發(fā)“極 可能是緊湊型SUV的終結(jié)者”話題討論,事實(shí)上,皓極以一款中級SUV的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)打入緊湊級市場,以越級優(yōu)勢,致力于成為自主主流SUV中最具活力的那條“鯰魚”。
“元宇宙”的熱點(diǎn),蹭得極其自然并引人遐思
彰顯智能形象,皓極率先推出的是一位虛擬人物——皓妹妹,她既是皓極智能車機(jī)管家,也是東風(fēng)風(fēng)神元宇宙社區(qū)管家,由皓妹妹攜手車評人“虎哥”(于虎),一起穿梭于虛擬元宇宙與現(xiàn)實(shí)世界,采集自然的“風(fēng)語”之美、領(lǐng)略城市的人間煙火、集合未來的智能想象與機(jī)械魅力、洞察真實(shí)用車場景的煩惱與痛點(diǎn),最終成功破解造車的“溫度”密碼?!霸钪骛┟妹谩钡奶摂M視角,揭秘的正是皓極研發(fā)工程師們的產(chǎn)品研發(fā)視角——造一臺技術(shù)領(lǐng)先的、唯美驚艷的、有人文溫度的車。而這,正是皓極能夠喊出“極 可能是緊湊型SUV的終結(jié)者“的底氣所在。
極 可能是最自然的風(fēng)語設(shè)計
皓極的前臉在力量與柔和之間,達(dá)到了極佳的平衡,26根大氣立柱向上延伸組成直瀑式前格柵,像風(fēng)刃撕開激流,給人撲面而來的力量感;一體貫穿式燈帶向兩邊延伸,聯(lián)動飄逸的日行燈,像隨風(fēng)律動的智能旗語,具備4種光語動畫模式,人車完美互動的同時儀式感滿滿。
側(cè)面的設(shè)計,將皓極修長且優(yōu)雅的身材體現(xiàn)的淋漓盡致,緩緩下滑的流線車頂,配合D柱回旋,盡顯極風(fēng)回旋之美,106mm肩寬設(shè)計,營造出大氣的寬體視覺,優(yōu)雅流暢的腰線,像一條風(fēng)線之軌任意馳騁,降低風(fēng)阻的同時,迎風(fēng)即是馭風(fēng)。
車尾的造型,像山巒也像海浪,多層次上下如風(fēng)吹疊浪起伏,使車尾整體呈現(xiàn)大氣而豐富的想像空間,配合一體式貫穿尾燈橫向伸展,于力量與優(yōu)雅之間收放自如。
車內(nèi)的設(shè)計則更具溫度,環(huán)抱式座艙像風(fēng)的懷抱讓人眷念,靈動起伏的IP中控臺,像風(fēng)吹過的沙丘,車門縫線則刻畫了清風(fēng)徐來的曲線,帶來賞心悅目的溫柔與安全感。每一處機(jī)械幾何、人體工學(xué)與自然美學(xué)的交互,都詮釋著最自然的風(fēng)語設(shè)計。
極 可能是最舒適的移動大床
每一個有愛的駕駛者,心里裝著的都是對家人滿滿的款待與呵護(hù)。
1910mm極致寬體,2825mm越級軸距,直接帶來的便是超越同級的乘坐空間與極致的舒適享受,和緊湊級輕松說再見;占比接近54%的大面積NAPPA紋理軟質(zhì)包覆,配合0壓大沙發(fā)座椅,提供包裹承托的同時細(xì)膩親膚,所觸之處,皆為舒適。
不得不提的是,皓極在副駕配置了同級少見的電動腿托,為車主愛人專門打造“女王副駕“,彰顯家人的專屬尊貴,也讓車主在工作之余的午睡小憩,有了更為舒適的享受;后排座椅靠背10檔可調(diào),配備舒適航空頭枕,呵護(hù)每一位家人的旅程,更別提后排座椅實(shí)現(xiàn)純平放倒這一功能,在多場景下兼得舒適與實(shí)用。座艙變成移動大床,讓無處不在的舒適成為“極可能”。
極 可能是混動SUV中的磁懸浮
混動的省油,已經(jīng)眾所周知,但如何在混動優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性基礎(chǔ)上,提升年輕人絕不能妥協(xié)的動力性能?皓極搭載的馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)給出了高分答案。
皓極率先推出的馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng),可在90%工況達(dá)到90%以上的系統(tǒng)效率,最大化保留了動能轉(zhuǎn)化,180kW的綜合功率、540N·m的系統(tǒng)綜合扭矩足以傲視競品,起步加速響應(yīng)時間短至0.15s, 被稱為“混動SUV中磁懸浮”絕不為過;而皓極燃油版搭載的,則是以賽道性能著稱的馬赫動力1.5T發(fā)動機(jī),有著150kW的最大功率、305N·m的最大扭矩,性能堪比大多數(shù)普通2.0T發(fā)動機(jī),動力表現(xiàn)同樣搶眼。
匹配領(lǐng)先的馬赫雙擎動力,皓極提供“i-駕趣模式”——可實(shí)現(xiàn)8檔動力自定義調(diào)節(jié)模式,與兩種方向盤轉(zhuǎn)向力度可調(diào),為駕駛者在動力與省油、駕控與駕趣之間,提供了豐富的個性化體驗(yàn)。
極 可能是來自未來元宇宙的智能管家
皓妹妹、好妹妹,在未來的汽車生活中,人車交互、智能陪伴已成為大勢所趨,皓極智能女孩皓妹妹的出現(xiàn),極可能將成為皓極車主駕駛途中的另一位靈魂伴侶。
皓妹妹作為皓極善解人意的車機(jī)助手,在東風(fēng)風(fēng)神新一代WindLink車機(jī)系統(tǒng)加持下實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的語音交互功能。當(dāng)車主心有所想,只需一聲令下,皓妹妹即會提供最貼心的服務(wù)響應(yīng)。
配合全車智能,皓極別出心裁地打造了游戲手柄式概念方向盤,簡潔卻多功能的設(shè)計、恰到好處的手感和反饋邏輯,讓用戶迅速上手盲操。540度全景影像功能,實(shí)時透視底盤之下的路況,不遺漏駕駛過程任一死角。AR投影智能尾門,讓用戶解放雙手,告別購物后尷尬的“金雞獨(dú)立”,感受到與智能科技的夢幻聯(lián)動。
在皓極亮相伊始,東風(fēng)風(fēng)神“風(fēng)之星”社區(qū)便同步正式開服,皓妹妹作為元宇宙社區(qū)的智能管家,將在虛擬社區(qū)為用戶提供全面的體驗(yàn)指引。在發(fā)布會故事片中,與皓妹妹一起共創(chuàng)造車的“虎哥”已經(jīng)順理成章地登陸 “風(fēng)之星”,并成為了001號數(shù)字居民,歡迎更多用戶入駐“風(fēng)之星”社區(qū),感受元宇宙沉浸式玩車體驗(yàn)。
東風(fēng)風(fēng)神皓極的全球首次亮相,以創(chuàng)新形式,滿足了眾多用戶對理想汽車的想象與憧憬,風(fēng)語設(shè)計造型靈感、零壓舒享的空間呵護(hù)、未來感十足的智能座艙、馬赫雙擎動力帶來的磁懸浮般極速駕控……這一切,都將打破目前主流SUV的固有格局,皓極,“極 可能是緊湊型SUV的終結(jié)者”。
據(jù)悉,皓極計劃將于2022年5月下旬開啟預(yù)定,且將在第三季度正式上市,敬請期待。
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