幾天前,寶馬全新7系/i7在中國完成全球首發(fā),之后,寶馬集團公布了新一代7系更多的配置信息。新車將首次同時有燃油、混動、純電三種版本供用戶選擇。
并首次推出該品牌首款量產(chǎn)混動的M車型。據(jù)介紹:先期在歐洲市場上市的車型僅提供純電版本i7,而在中國、美國等特定市場將額外提供汽油版,中國市場提供的車型名稱尾部帶“L”后綴,不過實際軸距和長度與國外車型保持一致。
新一代寶馬7系入門級車型735i搭載一臺3.0升直列六缸發(fā)動機,可達到286匹馬力以及425牛·米的峰值扭矩,在6.7秒內(nèi)即可完成百公里加速。而740i則擁有高功率的直列六缸發(fā)動機,最大可達380匹馬力和540?!っ祝惆偌铀贋?.4秒。更高配置的760i xDrive車型搭載最大544馬力的全新4.4T升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,峰值扭矩750?!っ祝俟锛铀贂r間為4.2秒。以上三款車的最高時速均為250公里/小時。
純電版本的i7 xDrive60車型采用前后雙電機驅(qū)動,搭載第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng),綜合最大功率400千瓦(544馬力),綜合峰值扭矩可達745牛·米,百公里加速時間為4.7秒,續(xù)航里程達到590-625公里(WLTP工況下),該車最高時速為240公里/小時。
擁有插電混動系統(tǒng)的版本由3.0T發(fā)動機搭配電池組及電動機組成。750e xDrive插電混動版將于明年春季推出,該車搭載以3.0升直列六缸汽油發(fā)動機為主體的混動系統(tǒng),最大490馬力,峰值扭矩700?!っ?,百公里加速時間4.9秒,并且在WLTP工況下的純電續(xù)航里程為89公里。
而M760e xDrive插電混動版同樣將于明年春季推出,擁有571匹馬力和800牛·米的峰值扭矩,零百加速時間為4.3秒。
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