日前，網(wǎng)通社從海外媒體carscoops獲悉，洛杉磯市消防局（LAFD）接收了一臺(tái)由奧地利公司Rosenbauer制造的電動(dòng)消防車，這也是北美首臺(tái)投入使用的此類電動(dòng)消防車。此外，該車配備了雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)及柴油增程器，并帶有后輪轉(zhuǎn)向功能。據(jù)悉，北美多個(gè)城市均已訂購(gòu)了此款電動(dòng)消防車，并將于年內(nèi)陸續(xù)交付。
該車搭載了雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，并具備后輪轉(zhuǎn)向功能，能夠進(jìn)一步增強(qiáng)車輛機(jī)動(dòng)性。據(jù)了解，雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率為360千瓦，并匹配132千瓦時(shí)電池組。與此同時(shí)，這臺(tái)電動(dòng)消防車還配備了動(dòng)能回收系統(tǒng)及一臺(tái)柴油增程器，以保證其能夠及時(shí)響應(yīng)多種突發(fā)情況。
新車配備了兩條1,000英尺（約304.8米）長(zhǎng)的軟管，其中一條直徑為5英寸（約12.7厘米），一條直徑為2.5英寸（約6.35厘米）。此外，該車還配有容量為500-750加侖（約1,892-2,839升）的水箱，并能夠以每分鐘最高1500加侖（約5,678升）的速度進(jìn)行噴灑。
洛杉磯市消防局局長(zhǎng)Kristin Crowley表示，“相較于傳統(tǒng)消防車，它的噪音更低，且柴油排放基本為零，其能夠?yàn)槲覀兊南绬T創(chuàng)造更加充裕的空間，并能夠促進(jìn)城市低碳化進(jìn)程。”
