9英寸屏幕加持 沃爾沃XC60智能座艙評(píng)測(cè)

　　說到豪華品牌推出的中型SUV，沃爾沃XC60肯定是大家難以繞過的一款車型。目前我們看到的XC60車型是去年上市的2022款車型，最大的特點(diǎn)便是在動(dòng)力方面全部升級(jí)為48V輕混動(dòng)力，官方售價(jià)從37.39萬元起步。這次我們測(cè)試的是B5車型中的頂配版——四驅(qū)智雅豪華版。

　　除了動(dòng)力以及外觀方面的升級(jí)以外，2022款XC60還搭載了最新的車機(jī)系統(tǒng)，在實(shí)用性方面提升了不少。尤其是在目前消費(fèi)者都非?？粗氐闹悄芑ヂ?lián)方面，XC60就配備了包括高德導(dǎo)航、騰訊愛趣聽等多項(xiàng)消費(fèi)者們所喜歡的App。

　　簡(jiǎn)單了解完沃爾沃XC60，再讓我們看看“CC-1000T智能座艙評(píng)測(cè)體系”，它是由車云研究院與合作伙伴共同研發(fā)，秉承開放性和延續(xù)性的原則從智能表現(xiàn)、易用性、外觀及科技感、可信賴度和創(chuàng)新等幾個(gè)維度對(duì)車輛的座艙智能化程度進(jìn)行主觀體驗(yàn)和評(píng)分。從2019年至今，該體系經(jīng)過每年的迭代已升級(jí)為3.0版本，從傳統(tǒng)的產(chǎn)品研發(fā)為核心成功轉(zhuǎn)型為以研發(fā)+體驗(yàn)并重，已測(cè)試智能座艙車型超百款之多，讓智能座艙這個(gè)龐大復(fù)雜的理念更加簡(jiǎn)單直觀的展現(xiàn)在消費(fèi)者面前。

　　《CC-1000T智能座艙評(píng)測(cè)體系》共分為基礎(chǔ)項(xiàng)和創(chuàng)新項(xiàng)兩大類評(píng)分，基礎(chǔ)項(xiàng)共涉及項(xiàng)目210項(xiàng)，每項(xiàng)5分制，滿分為1050分。創(chuàng)新項(xiàng)作為獨(dú)立評(píng)價(jià)，根據(jù)車型表現(xiàn)，同樣每項(xiàng)創(chuàng)新5分制，但不設(shè)總分上限?；A(chǔ)項(xiàng)與創(chuàng)新項(xiàng)之和為該車型智能座艙表現(xiàn)的總分值，以此對(duì)智能座艙進(jìn)行完整的評(píng)價(jià)及描繪。

　　為何我們會(huì)引入創(chuàng)新項(xiàng)目？眾所周知，目前智能座艙的發(fā)展速度很快，每月甚至每周都有全新功能的誕生，它或許不包含在基礎(chǔ)項(xiàng)內(nèi)，但卻可以給予消費(fèi)者驚喜感和實(shí)用性，還具有一定的獨(dú)創(chuàng)性的功能體驗(yàn)，這些功能將會(huì)在創(chuàng)新項(xiàng)中進(jìn)行評(píng)分。按照智能座艙體驗(yàn)劃分，我們對(duì)創(chuàng)新歸為三類，分別是交互功能創(chuàng)新、數(shù)字化創(chuàng)新、座艙環(huán)境創(chuàng)新，以此更完善的對(duì)智能座艙的創(chuàng)新進(jìn)行評(píng)價(jià)。

　　沃爾沃XC60的內(nèi)飾有著鮮明的家族元素，從最早的S80、到現(xiàn)在的S60/XC60等，中間9英寸的中控臺(tái)在當(dāng)時(shí)是非常領(lǐng)先的，但現(xiàn)在來看其硬件水平只能說是表現(xiàn)平平了，所以如何在9英寸的屏幕中，創(chuàng)造出更多的創(chuàng)新功能，是目前XC60主要考慮的問題。XC60的車機(jī)系統(tǒng)基于原生安卓開發(fā)，內(nèi)置的原生APP其實(shí)并不多，僅有高德地圖、騰訊愛趣聽、天貓精靈等，但依托華為應(yīng)用市場(chǎng)，用戶已經(jīng)可以下載大量的快應(yīng)用程序，完全不用擔(dān)心日常使用的便利度。

　　根據(jù)《CC-1000T智能座艙評(píng)測(cè)云平臺(tái)》的數(shù)據(jù)來源，沃爾沃XC60的總分為688分，其中性能得分632分，在創(chuàng)新方面獲得56分，算是比較突出的分?jǐn)?shù)。這主要集中在數(shù)字化創(chuàng)新方面。例如華為應(yīng)用市場(chǎng)、導(dǎo)航組隊(duì)聊天和音樂個(gè)性化設(shè)置，讓它得到了30分；應(yīng)用菜單自定義、空調(diào)自動(dòng)服務(wù)和自定義駕駛特性等，也給我留下了深刻的印象。下面我們圍繞《CC-1000T智能座艙評(píng)測(cè)體系》3.0版中的用車旅程，為大家梳理一下沃爾沃XC60在各環(huán)節(jié)方面的表現(xiàn)。

　　在我們上車后，最開始進(jìn)行設(shè)置的會(huì)是哪里？有人說是打開音響、有人說是調(diào)節(jié)座椅，都沒有問題，那我們先從座椅調(diào)節(jié)開始說起。相比較一般車型的8方向座椅調(diào)節(jié)，XC60的座椅調(diào)節(jié)方向更加豐富，增加了4個(gè)自由度調(diào)節(jié)的腰托，和2個(gè)自由度調(diào)節(jié)腿托，所以你可以更輕松的找到合適自己身形的乘坐位置。說完了座椅，我們就來說說音樂，XC60擁有個(gè)性化的音樂設(shè)置，用戶可針對(duì)音源、聲場(chǎng)、音效及音響進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置。例如音效支持自定義，基于銀河音效，擁有5.1煥然、超重低音、智能音效、全景環(huán)繞等；音質(zhì)方面擁有流暢品質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)品質(zhì)、HQ品質(zhì)、SQ無損品質(zhì)。但目前自定義音效及音質(zhì)無法通過語音操作，便利性仍有提升空間。

　　XC60的車內(nèi)空氣質(zhì)量歷史查詢是個(gè)非常有意思的配置，在“空氣質(zhì)量指數(shù)”應(yīng)用中您能查看到車內(nèi)的PM2.5，車外的PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO值。這個(gè)應(yīng)用會(huì)保留1小時(shí)、24小時(shí)、72小時(shí)的車內(nèi)、車外的空氣質(zhì)量指數(shù)的記錄，并以曲線圖呈現(xiàn)。通過這個(gè)應(yīng)用用戶不僅可以及時(shí)了解當(dāng)前的車內(nèi)外空氣質(zhì)量，還可以查詢到3天內(nèi)的歷史記錄，并對(duì)這些指數(shù)進(jìn)行比較，這有利于用戶對(duì)于車內(nèi)外環(huán)境空氣質(zhì)量有更詳細(xì)的掌握。

　　當(dāng)我們開始駕駛車輛，首先想和大家介紹的是XC60的自定義駕駛特性。這次我們測(cè)試的XC60為四驅(qū)智雅豪華版，因?yàn)榕溆锌諝鈶覓欤运淖远x駕駛特性也更加豐富，用戶可根據(jù)個(gè)性化需求調(diào)整駕駛特性，滿足個(gè)性化的駕駛需求，同時(shí)空氣懸掛的引入，還可以滿足上下車時(shí)的需求，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。

　　在駕駛時(shí)我們可能并不是一輛車，而是一個(gè)車隊(duì)，這時(shí)候XC60自帶的導(dǎo)航組隊(duì)聊天功能正好可以派上用場(chǎng)。XC60車機(jī)中的高德導(dǎo)航自帶的組隊(duì)功能，支持組隊(duì)聊天，支持車機(jī)+手機(jī)、車機(jī)+車機(jī)的不同組隊(duì)。特別的聊天按鈕支持自由拖放，可自由發(fā)送語音信息及文字信息。導(dǎo)航組隊(duì)聊天為多輛車組隊(duì)出行提供了更豐富的功能，除了設(shè)置共同目的地之外，還支持組隊(duì)成員之間基于導(dǎo)航的語音或文字聊天，提升導(dǎo)航出行的趣味性。

　　在停車小憩的時(shí)候，XC60的車機(jī)系統(tǒng)引起了我的興趣。不可否認(rèn)的是，XC60車機(jī)系統(tǒng)原生應(yīng)用較少，常用應(yīng)用（如：導(dǎo)航、多媒體、新聞等）都由第三方提供。這些應(yīng)用都是通過華為應(yīng)用市場(chǎng)來下載和安裝的。而說到XC60的快應(yīng)用功能，那就比較豐富了。首先說快應(yīng)用無需安裝、占存儲(chǔ)少，可在快應(yīng)用中心進(jìn)行相關(guān)的管理。在功能方面快應(yīng)用擁有大量的生活服務(wù)、后市場(chǎng)服務(wù)類功能，同樣可以提供捷的生活服務(wù)、出行服務(wù)提醒等。

　　其中比較有特色的便是快應(yīng)用中的團(tuán)油服務(wù)，開啟團(tuán)油小程序后，系統(tǒng)能夠提供詳細(xì)的加油信息查詢，更個(gè)性化的加油站篩選，并且還是閉環(huán)服務(wù)。因?yàn)閳F(tuán)油支持油號(hào)油槍的選擇，可生成訂單，支持用戶手機(jī)支付（支付寶、微信支付皆可），也就是說您在這個(gè)小程序中便可以完成加油到支付的所有過程，人不用下車的體驗(yàn)感還是非常特別的。

　　當(dāng)我們?cè)俅务{駛XC60，隨著對(duì)它的深入了解，你會(huì)發(fā)現(xiàn)不但駕駛模式可以自定義，同時(shí)它的應(yīng)用菜單也支持自定義功能。XC60的中控屏主頁(yè)為一個(gè)類似書架形式的菜單，共有4行。其中菜單與應(yīng)用菜單是相通的。主頁(yè)菜單每一行只顯示一個(gè)應(yīng)用，類似于一張卡片。長(zhǎng)按某個(gè)應(yīng)用圖標(biāo)，便可進(jìn)入編輯模式。在此模式下可以手動(dòng)應(yīng)用到“書架”的任意位置。“書架”的每一行超過4個(gè)應(yīng)用就會(huì)折疊起來。不得不說，這種展現(xiàn)形式帶來更好的自由度和便捷性，用戶可以根據(jù)自己的喜好習(xí)慣自主更改。

　　XC60的空調(diào)配置頗高，首先來說它為四區(qū)域自動(dòng)空調(diào)，也就是說不但前排的左右位置可以單獨(dú)控制溫度，后排的左后也可以單獨(dú)控制，通過后排出風(fēng)口上面的屏幕便可操作，直觀并且便利。此外空調(diào)系統(tǒng)還擁有自動(dòng)服務(wù)，具體來說就是主駕和副駕座椅可以根據(jù)環(huán)境溫度情況自動(dòng)啟動(dòng)座椅加熱功能，并可設(shè)定加熱級(jí)別（低、中、高），車輛啟動(dòng)時(shí)后窗自動(dòng)除霜也可以聯(lián)動(dòng)開啟。試想一下，在天氣寒冷的季節(jié)，座椅自動(dòng)加熱可以給予乘客溫暖的關(guān)懷。空調(diào)的這些自動(dòng)服務(wù)功能給人帶舒適感之外，更能感受到科技帶來的人文關(guān)懷。

　　當(dāng)我們抵達(dá)目的地后，可能有些用戶會(huì)第一時(shí)間和家人報(bào)個(gè)平安。此時(shí)導(dǎo)航行程分享-高德報(bào)平安功能，就能幫您完成。具體操作也并不麻煩，在高德地圖上可以將當(dāng)前導(dǎo)航的行程分享給指定的手機(jī)號(hào)，然后這個(gè)手機(jī)號(hào)可以收到帶有高德鏈接的一條短信。也可以通過微信分享行程，用微信掃碼后能顯示高德報(bào)平安的頁(yè)面。家人可以通過短信上的鏈接，打開手機(jī)高德查看這段行程；二維碼在掃描后，也可將路線跟位置分享給微信聯(lián)系人。這個(gè)功能在高德地圖上被稱為高德報(bào)平安，意義也在于此。

　　在車輛達(dá)到的最后一刻，我們還可以使用360車機(jī)管家功能，進(jìn)行一鍵優(yōu)化、病毒查殺，另外系統(tǒng)也具備自動(dòng)設(shè)置-病毒庫(kù)自動(dòng)升級(jí)、閑時(shí)自動(dòng)升級(jí)、自動(dòng)清理等。它可以為用戶清理車機(jī)內(nèi)存、病毒查殺、磁盤清理提供了更多選擇，實(shí)用性非常出色。

　　全文總結(jié)：

　　面對(duì)近兩年發(fā)展突飛猛進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)化，很多難以進(jìn)行硬件直接升級(jí)的車型都遇到了屏幕不夠大、展現(xiàn)效果不夠科技的問題，如何在現(xiàn)有車機(jī)條件基礎(chǔ)上，盡可能的給用戶帶來具有時(shí)代感的享受，我想沃爾沃XC60交出了一份不錯(cuò)的答卷。在9英寸屏幕的基礎(chǔ)上，憑借華為應(yīng)用市場(chǎng)的有力助力，我們看到了XC60絲毫不輸新勢(shì)力造車的表現(xiàn)，眾多快應(yīng)用的加入，也可以讓用戶充分體驗(yàn)到車載APP帶來的生活便利，這點(diǎn)不但得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，同時(shí)也值得其他主機(jī)廠學(xué)習(xí)。