如今,90后成為了汽車消費市場的主力軍,因此各大主流車企在產品設計以及營銷層面都走起了年輕化路線。奇瑞汽車作為一家傳統(tǒng)車企,為了與全球新世代年輕人建立更良好地溝通,一改往日“理工男”形象,推出了極具個性、潮流、硬核、智能的潮跑SUV歐萌達。該車現(xiàn)已開啟預售,價格區(qū)間為9.29-12.89萬元;此外,歐萌達也是中國品牌首款為全球市場正向研發(fā)的車型,將在全球30多個國家地區(qū)陸續(xù)上市。那么,這樣一款面向全球新世代年輕人打造的全球車究竟表現(xiàn)如何?我們一起來看看。
從外觀設計來看,歐萌達采用了創(chuàng)新性的設計語言,相比于奇瑞此前的車型要更加個性前衛(wèi)。大尺寸無邊界矩陣格柵,內部輔以類似鉆石的鍍鉻裝飾元素,具有較強的視覺沖擊力。
燈組部分,大燈組采用分體式設計,狹長的日行燈與貫穿車頭的亮色飾條巧妙的相連在一起;兩側前大燈全部使用LED光源,并以縱向排列布局,進一步增添前臉的層次感。
車身側面,腰線從前向后逐漸上揚,讓整個側身呈現(xiàn)出俯沖式視覺姿態(tài);隱藏式B柱、C柱營造出了懸浮式車頂?shù)募纫暩校瑫r溜背造型也讓讓車側更顯運動時尚,非常符合當下年輕人的審美觀。車身尺寸方面,歐萌達的長寬高分別是4400*1830*1588mm,軸距2630mm,定位一款緊湊級SUV。
18英寸輪圈造型十分動感,并采用了熏黑高亮撞色設計,在彰顯精致感的同時,也使其看上去更加時尚。不僅如此,為滿足不同用戶的個性化需求,歐蒙達提供四十多種輪轂與車身配色定制方案,用戶可根據(jù)個人喜好隨心選擇搭配,盡情表達自我。
車尾部分,貫穿式尾燈是當下非常流行的設計元素,燈腔內部采用縱向光源,這樣的設計不僅有效的拉寬車尾的視覺效果,同時點亮后也有較高辨識度。排氣采用隱藏式設計,雖略顯低調,但該車在排氣處添加了鍍鉻修飾,精致感得到了提升。
作為面向全球化的車型,歐萌達在內飾的設計上也要符合全球Z世代年輕人的用車需求,這對于一款全新產品來說是具有很大考驗的。而歐萌達以出色的品質和做工證明了這一點。 內飾方面,該車主打時尚精致、智慧科技的智能座艙;從內飾配色到做工用料,以及智能配置等方面,歐萌達均處于同級別領先水平。
藍白雙色的內飾設計,年輕且富有活力,從中控臺到在車門處再到中央扶手箱,肢體可觸碰到的地方,均采用了皮質包裹,就沖這一點,歐萌達對比起同級別的合資SUV,真的是太良心了。值得一提的是,我們試駕的新車內飾并沒有皮質的味道,可見其在選材上是下了功夫的,環(huán)保又健康。
實拍車輛方向盤采用皮革材質包裹,尺寸適中,握感細膩,并且具備加熱功能,這對于北方用戶來說,在冬季是非常實用的。方向盤兩側配有豐富的多功能按鍵,包括車輛行駛信息、ACC自適應巡航、導航及主題切換等。
此外,歐萌達在智能化方面也考慮周全。新車配備24.6英寸一體式液晶中控大屏,并且將屏幕分成三部分,每個屏幕各司其職。其中,最左側的觸摸面板,可以調節(jié)屏幕亮度和提示音大??;中間的全液晶儀表盤支持切換不同主題以及車輛駕駛信息;右側則是中控屏幕,內置Lion 5.0雄獅智云系統(tǒng),可支持多模語音交互、在線地圖導航、娛樂影音、蘋果Carplay、華為Hicar等諸多功能,全面涵蓋用戶所需,可以讓用戶感受豐富多彩的娛樂體驗。
中控臺減少了物理按鍵設置,空調區(qū)域采用觸摸方式或語音交互進行調控,可以調節(jié)空調風量大小、溫度高低等。值得稱贊的是,歐萌達配備的人臉識別和語音識別功能,靈敏度和精準度非常高,不僅能為乘客帶來更多的人文關懷,同時也大幅提高了駕駛員的安全性。此外,該車還配備了SONY索尼音響、64色律動氛圍燈、前排手機無線充電等配置。
座椅同樣采用了藍白配色,擁有不錯的包裹性和支撐性;主駕駛座椅支持電動調節(jié),但是可能出于成本的原因,試駕車型副駕駛位沒有提供電動座椅調節(jié)功能。
此次試駕的是歐萌達1.6T版本車型,發(fā)動機來自奇瑞自主研發(fā)的鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機,最大馬力145kW,峰值扭矩290N·m,其動力參數(shù)堪比一些搭載2.0T的車型;傳動方面,與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱,官方給出它的百公里加速時間是7.8秒。
實際駕駛起來,首先歐萌達給我的反饋就是非常好開,好駕馭。在起步和低速時,只需輕給油門,車輛便會得到一個很平緩的動力輸出,不會出現(xiàn)向前躥難以掌控的情況,擋位也會隨之往高擋攀升。
但是當你深踩油門,車輛很快會掌握駕駛員想要加速或超車的意圖,此時變速箱很快就會降低一個擋位,甚至會連降兩擋來保證更加充裕的提速,給你的感覺就是油門非常靈敏,轉速也會立即升到2000rpm以上,此時你就可以感受到充沛的扭矩爆發(fā),推背感也會隨之而來。
7速雙離合變速箱還是比較注重舒適方面的設定,換擋邏輯非常的出色,換擋動作很小,并且擋位間的接合也很順暢,不管是升擋還是連續(xù)降擋,都不會出現(xiàn)換擋的頓挫感,帶來不錯的行駛品質。畢竟歐萌達定位再怎么運動也是一款面向家用的SUV車型,平順且舒適的駕駛體驗要比一味的追求運動性能要更加重要。
值得一提的是,歐萌達ECO、Normal、sport、super sport四大駕駛模式;其實,日常上下班駕駛的話,調至ECO或Normal模式即可,在市區(qū)內跟車什么的絕對夠用,不會顯得很突兀,同時還能進一步提高燃油經濟性。當然,很多年輕人偶爾也會對激烈暢快的動力性能有一定需求的,這時只需按下Super Mode按鍵,此時車輛會開啟Super sport模式(超能賽道模式),打開明黃氛圍燈,再配合徹底被激活的動力儲備,感受速度與激情推背感的同時,還有賽道模擬聲浪,聲浪會隨著車速而變化,絕對能夠滿足你開小鋼炮的駕駛欲望。
底盤方面采用了前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛形式;這套懸掛在軟硬度的調校上找到了一個很好的平衡,保證了車輛在城市中駕駛起來有一個比較舒服的體驗。該車對于細碎顛簸也能過濾的十分充分,只不過是面對連續(xù)顛簸時舒適性略受影響,坐在后排會有些多余的跳動;不過懸架的側向支撐性表現(xiàn)不錯,即使車輛在快速過彎時也沒有出現(xiàn)側傾的現(xiàn)象。轉向幾乎沒有虛位,轉動起來一點兒都不費勁,總體來說歐萌達無論是舒適性還是穩(wěn)定性確實值得肯定。
作為奇瑞汽車打造的全新年輕化力作,歐萌達不僅擁有個性新潮的外觀設計、Lion 5.0 AI科技智慧座艙、鯤鵬動力硬核駕控等產品亮點,給年輕用戶帶來眼前一亮的感覺。同時,該車天生還具有全球基因,在做工和品質方面有著可靠的保障。新車將于7月12日在國內上市,如果其定價合理的話,絕對是年輕人出行用車的最佳選擇。
下一篇:沒有了