6月28日，一汽-大眾新款寶來、新款速騰正式上市。其中，新款寶來此次推出5款車型，售價(jià)11.29-14.19萬元；新款速騰推出7款車型，售價(jià)12.79-17.29萬元。兩款新車均在外觀、內(nèi)飾以及配置方面全面升級(jí)。另外，首任車主將享受三年保值回購政策。整車或核心部件享受終身質(zhì)保。
新款寶來：
新款寶來為中期改款車型，在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了較大改動(dòng)。外觀方面，新車前格柵應(yīng)用了更多的橫向鍍鉻裝飾條，以此來增加車頭橫向視覺寬度。同時(shí)，兩側(cè)霧燈區(qū)域采用“C”字造型，增加了新車辨識(shí)度。
車身側(cè)面與現(xiàn)款車型基本保持一致，上揚(yáng)的腰線給予蓄勢(shì)待發(fā)的即視感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4672/1815/1478mm，軸距為2688mm，相比現(xiàn)款車型長(zhǎng)度增加9mm，高度增加16mm。
車尾部分與現(xiàn)款車型差別不大，主要針對(duì)下包圍樣式和尾燈燈腔結(jié)構(gòu)進(jìn)行微調(diào)。
內(nèi)飾方面，新車采用了大眾家族最新設(shè)計(jì)語言，該設(shè)計(jì)在大眾多款車型上已經(jīng)有所運(yùn)用，所以少了些新鮮感。不過新車較現(xiàn)款車型發(fā)生了巨大改變，尤其是用料方面，新款寶來中控臺(tái)采用柔軟的皮質(zhì)面料，檔次感更上一層樓。
全液晶儀表盤和三輻式多功能方向盤均采用家族最新款式，同時(shí)也可以在新款速騰上見到，整體的實(shí)用性完全沒有問題。中控搭載了12英寸懸浮式觸控屏，同時(shí)還支持蘋果無線CarPlay以及百度CarLife互聯(lián)。
動(dòng)力方面，新款寶來取消了現(xiàn)款1.5L車型，全系提供1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，最大扭矩200N·m；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的是5速手動(dòng)或7速干式雙離合變速箱。
新款速騰：
新款速騰同樣為中期改款車型，新車整體外觀變化不大，但在細(xì)節(jié)之處均發(fā)生了改變。前臉最大變化在于采用了全新樣式的前格柵，同時(shí)兩側(cè)大燈也進(jìn)行優(yōu)化，并與前格柵相連接。此外，新車前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了微調(diào)，整體辨識(shí)度更高。
車側(cè)和車尾較現(xiàn)款車型變化不大，依舊是熟悉的模樣。其中尾燈內(nèi)部將采用“X”型結(jié)構(gòu)，后保險(xiǎn)杠上的反光飾條變?yōu)樨灤┦皆O(shè)計(jì)，與車頭相呼應(yīng)。另外，雙邊共兩出的鍍鉻排氣裝飾也進(jìn)行了優(yōu)化。
內(nèi)飾方面，新車同樣采用了大眾家族最新設(shè)計(jì)語言，不過為了區(qū)分級(jí)別不同，新款速騰中控臺(tái)采用鋼琴烤漆和金屬拉絲飾板，進(jìn)一步提升整車的檔次感。
動(dòng)力方面，新款速騰新增加一款EA211 1.5T EVO2渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，同時(shí)繼續(xù)提供1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，最大扭矩175N·m；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的是5速手動(dòng)或7速干式雙離合變速箱。關(guān)于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。
總結(jié)：
提及國內(nèi)緊湊型轎車，寶來和速騰絕對(duì)是繞不過的存在，憑借著“德系品質(zhì)”、出色操控性以及對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者需求的極致把控，寶來和速騰在國內(nèi)家轎市場(chǎng)風(fēng)生水起。不過當(dāng)前汽車市場(chǎng)環(huán)境變化越來越快，競(jìng)爭(zhēng)壓力倍增，一汽-大眾則積極做出改變，通過內(nèi)外設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力升級(jí)，進(jìn)一步滿足國內(nèi)消費(fèi)者需求。近20年來，寶來和速騰在中國市場(chǎng)累計(jì)銷量已經(jīng)超過700萬輛，而隨著兩款新車型的推出，這一數(shù)字將再次被打破，讓我們共同期待吧。
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