日前,全新一代(第六代)本田CR-V迎來全球首次亮相,作為換代車型,新車在車身尺寸上進(jìn)一步增加,同時(shí)外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也得到煥新,改變相當(dāng)之大,就算說它是一款全新車型也沒有人會提出質(zhì)疑。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)了解,新車在海外的起售價(jià)為28045美元,約合人民幣18.86萬元起。
外觀來看,新車換裝了全新樣式的前中網(wǎng),在其內(nèi)部采用了類似鱗片的結(jié)構(gòu),相較現(xiàn)款車型更具立體感。同時(shí),現(xiàn)款車型中網(wǎng)上方的銀色鍍鉻飾條也不見了蹤影,取而代之的是一根亮黑色飾條,配合上中央碩大的本田L(fēng)OGO,辨識度極高。此外,新車還換裝了更具運(yùn)動(dòng)感的前包圍,全新的進(jìn)氣口采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì),十分符合當(dāng)下年輕人的審美。
新車前大燈組的造型也發(fā)生了明顯變化,如今采用了更加扁平化的設(shè)計(jì)語言,造型十分別致。具體來看,LED日間行車燈從原來靠下的位置移動(dòng)到了上方,與遠(yuǎn)近光燈徹底分開,同時(shí)內(nèi)部燈組內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也變得更加精致,預(yù)計(jì)在夜間會有更好的照明效果。
車身側(cè)面,依然是我們熟悉的那套造型,盡可能保證車內(nèi)的乘坐空間。而在車型尺寸方面,新車得到全面升級,長寬高分別從4621/1855/1679mm提升至4694/1864/1681(1692)mm,相較現(xiàn)款車型車長增加了73mm,車寬增加9mm,車高增加2mm。同時(shí),車輛的軸距也得到加長,從現(xiàn)款車型的2661mm提升至2700mm。
車尾部分,現(xiàn)款CR-V經(jīng)典的尾燈得以繼續(xù)保留,但燈組內(nèi)部的構(gòu)造進(jìn)行了優(yōu)化,新的尾燈看上去更運(yùn)動(dòng),同時(shí),車尾的鍍鉻飾條也一并被取消,整個(gè)車尾如今看上去更加簡潔。另外,隨著車身尺寸的增大,新車的后備廂空間也提升至745L,將后排座椅放倒后,儲物空間還可以進(jìn)一步拓展至2166L,數(shù)據(jù)相當(dāng)可觀。
全新CR-V的內(nèi)飾同樣進(jìn)行了更新,不過整體的車內(nèi)布局依舊是我們熟悉的樣式,懸浮式中控屏幕和空調(diào)控制旋鈕的組合保證了車輛的實(shí)用性。車輛的空調(diào)出風(fēng)口樣式則與第十一代思域有幾分神似,搭配細(xì)節(jié)處的鍍鉻飾件,檔次感有明顯提升。另外,新車還將提供360°全景影像、語音控制、手機(jī)無線充電、12揚(yáng)聲器Bose音響、座椅加熱等一系列舒適性配置。
動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)提供燃油版和銳·混動(dòng)版本,其中燃油版車型將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率193Ps(142kW),最大扭矩243N·m?;靹?dòng)版車型則是采用了2.0L第四代雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng),配備2.0Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電機(jī),綜合功率207Ps(152kW),最大扭矩335N·m,相較現(xiàn)款車型不僅動(dòng)力更強(qiáng),而且油耗也將變得更低。
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