內(nèi)外設(shè)計(jì)升級 全新一代本田CR-V全球首發(fā)

　　日前，全新一代（第六代）本田CR-V迎來全球首次亮相，作為換代車型，新車在車身尺寸上進(jìn)一步增加，同時(shí)外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也得到煥新，改變相當(dāng)之大，就算說它是一款全新車型也沒有人會提出質(zhì)疑。據(jù)車質(zhì)網(wǎng)了解，新車在海外的起售價(jià)為28045美元，約合人民幣18.86萬元起。

　　外觀來看，新車換裝了全新樣式的前中網(wǎng)，在其內(nèi)部采用了類似鱗片的結(jié)構(gòu)，相較現(xiàn)款車型更具立體感。同時(shí)，現(xiàn)款車型中網(wǎng)上方的銀色鍍鉻飾條也不見了蹤影，取而代之的是一根亮黑色飾條，配合上中央碩大的本田L(fēng)OGO，辨識度極高。此外，新車還換裝了更具運(yùn)動(dòng)感的前包圍，全新的進(jìn)氣口采用蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，十分符合當(dāng)下年輕人的審美。

　　新車前大燈組的造型也發(fā)生了明顯變化，如今采用了更加扁平化的設(shè)計(jì)語言，造型十分別致。具體來看，LED日間行車燈從原來靠下的位置移動(dòng)到了上方，與遠(yuǎn)近光燈徹底分開，同時(shí)內(nèi)部燈組內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也變得更加精致，預(yù)計(jì)在夜間會有更好的照明效果。

　　車身側(cè)面，依然是我們熟悉的那套造型，盡可能保證車內(nèi)的乘坐空間。而在車型尺寸方面，新車得到全面升級，長寬高分別從4621/1855/1679mm提升至4694/1864/1681（1692）mm，相較現(xiàn)款車型車長增加了73mm，車寬增加9mm，車高增加2mm。同時(shí)，車輛的軸距也得到加長，從現(xiàn)款車型的2661mm提升至2700mm。

　　車尾部分，現(xiàn)款CR-V經(jīng)典的尾燈得以繼續(xù)保留，但燈組內(nèi)部的構(gòu)造進(jìn)行了優(yōu)化，新的尾燈看上去更運(yùn)動(dòng)，同時(shí)，車尾的鍍鉻飾條也一并被取消，整個(gè)車尾如今看上去更加簡潔。另外，隨著車身尺寸的增大，新車的后備廂空間也提升至745L，將后排座椅放倒后，儲物空間還可以進(jìn)一步拓展至2166L，數(shù)據(jù)相當(dāng)可觀。

　　全新CR-V的內(nèi)飾同樣進(jìn)行了更新，不過整體的車內(nèi)布局依舊是我們熟悉的樣式，懸浮式中控屏幕和空調(diào)控制旋鈕的組合保證了車輛的實(shí)用性。車輛的空調(diào)出風(fēng)口樣式則與第十一代思域有幾分神似，搭配細(xì)節(jié)處的鍍鉻飾件，檔次感有明顯提升。另外，新車還將提供360°全景影像、語音控制、手機(jī)無線充電、12揚(yáng)聲器Bose音響、座椅加熱等一系列舒適性配置。

　　動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)提供燃油版和銳·混動(dòng)版本，其中燃油版車型將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193Ps（142kW），最大扭矩243N·m?；靹?dòng)版車型則是采用了2.0L第四代雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，配備2.0Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電機(jī)，綜合功率207Ps（152kW），最大扭矩335N·m，相較現(xiàn)款車型不僅動(dòng)力更強(qiáng)，而且油耗也將變得更低。