43英寸三聯(lián)屏 飛凡R7將于9月下旬上市

　網(wǎng)易汽車從相關(guān)渠道獲悉，飛凡R7將于9月下旬正式上市，10月下旬開啟交付，此前，飛凡R7已在2月22日正式開啟預(yù)訂。新車是繼MARVEL R后，飛凡汽車推出的定位更高的全新中大型SUV，并采用十分個性的轎跑造型。新車將提供雙電機版本和單電機版本，并支持換電。

　　外觀方面，新車采用了“集智電驅(qū)力”的設(shè)計語言；前臉形成了富有張力的“X”造型布局，呈現(xiàn)出立體而夸張的型面效果。同時，新車裝配了純電車型特色的封閉式格柵；而尖銳纖細的前大燈造型犀利兇狠，下燈組被布置在立式三角形的區(qū)域內(nèi)。

　　尺寸方面，飛凡R7的尺寸為4900mm*1925mm*1655mm，軸距達到2950mm。配置方面，兩種輪轂款式都十分搶眼，具科技質(zhì)感。尺寸上則提供了20寸和21寸的兩種配備可選。另外，超大視野的全景天幕也出現(xiàn)在了飛凡R7上。

　　在智艙方面，飛凡R7的Trinity多維感官交互智艙采用了43英寸寬幅真彩三聯(lián)屏，為用戶帶來極致視覺享受。中控屏是15.05英寸的超大AMOLED超清屏，擁有2.5K高分辨率、200PPI高像素密度、180°超廣可視角、及60Hz高刷新率，觸控反應(yīng)流暢，可以讓駕乘者在任何角度都能享受到絕佳的視覺體驗。

　　10.25英寸儀表屏與12.3英寸副駕屏，采用了先進的MiniLED；具備1920*1080全高清分辨率，畫質(zhì)清晰，帶來一流的視覺感官體驗。副駕屏可以通過藍牙單獨連接，實現(xiàn)獨立的影音娛樂視聽體驗。

　　此外，飛凡汽車還與華為重磅聯(lián)手，在飛凡R7上搭載了全球首發(fā)量產(chǎn)的視覺增強AR-HUD平視系統(tǒng)，科技感十足，在駕駛位前方擋風玻璃上就能夠直觀、清晰地顯示車道級實景導航、實時ADAS等信息。

　　飛凡R7搭載飛凡RISING OS智艙交互系統(tǒng)，配備了當下單片算力業(yè)界最高的高通驍龍8155芯片。飛凡RISING OS采用開普勒風UI設(shè)計美學，延續(xù)了飛凡汽車“不繁，即非凡”設(shè)計理念，在本真優(yōu)雅的理性設(shè)計中融入更多自然地貌元素；擬物式icon設(shè)計也讓用戶做到“零思考”理解其功能性，如空調(diào)調(diào)節(jié)、打開音樂、導航、自動泊車等功能點，均可快捷操作，一秒掌握；中控界面多種貼心細節(jié)設(shè)計，簡化繁瑣操作流程，如下拉即可喚出負一屏。更可自定義設(shè)置，提供實用且個性化的便捷功能，幫助駕駛者快速做出反應(yīng)，實時應(yīng)對各種行車問題。

　　飛凡R7前排座椅采用環(huán)抱式菱形絎縫工藝，NAPPA真皮座椅兼具高級感和包裹感，營造溫暖舒適的乘坐感受；前排座椅兼顧通風、按摩、加熱功能，更好地提升了座椅的舒適性。超大視野的雙層隔熱全景天幕，選用了鍍銀低輻射玻璃，大幅提升隔熱效果的同時有效隔絕99.9%的紫外線。

　　在智電方面，“RISING POWER“飛凡能量方案為飛凡R7帶來更加安全、可靠及高效能的強勁動力保障。飛凡R7將搭載90kWH CTP大模組電池包，配合雙層橫置電芯技術(shù)，能量密度提升到185Wh/kg，最高續(xù)航達到642Km。同時，飛凡R7采用扁線繞組技術(shù)的新一代8層Hair-Pin電機和直瀑式油冷技術(shù)，電機端部和芯部同時降溫，其電機效率逼近物理極限高達97%，峰值性能持續(xù)時間最大可提升約70%。其中，四驅(qū)版本峰值功率最高可達400kW，最高峰值扭矩達700N·m，零百加速達到4.4s。

　　飛凡R7選用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，由上汽頂級團隊大廠級調(diào)教，旨在為用戶提供可感知的行駛細節(jié)中的高級感，并在調(diào)教中充分對標傳統(tǒng)豪華SUV的駕駛反饋，四個減震器均采用全球一線品牌天納克產(chǎn)品，配合彈簧偏心布置設(shè)計，在確保安全性和舒適性的同時，全面提升底盤動態(tài)表現(xiàn)。R7整車結(jié)構(gòu)超高強度鋼占比達到70%，三條吸能路徑的設(shè)計，讓底盤的安全等級再上一個臺階。值得一提的是，其貫穿式座椅橫梁及業(yè)內(nèi)車用最高強度鋁材側(cè)梁，可提供更強的支撐和更好的傳力效果，有效避免橫向的形變?nèi)肭帧?/P>

　　在智駕方面，飛凡R7搭載全棧自研的PP-CEMTM像素級點云融合高階智駕方案，配備LUMINAR高規(guī)激光雷達、PREMIUM 4D成像雷達、英偉達OrinTM超算力智駕芯片、800萬像素高清攝像頭，高精地圖、增強版遠距點云角雷達等高達33個感知硬件，能夠?qū)崿F(xiàn)更精準的多場景物體識別。

　　根據(jù)車型配置不同，新車將提供雙電機版本和單電機版本，其中雙電機版本前后電機最大功率分別是150千瓦和250千瓦,峰值功率最高可達400kW，最高峰值扭矩達到700 N·m，令飛凡R7輕松進入零百加速的4s俱樂部。單電機版本最大功率為250千瓦。電池方面匹配的是三元鋰電池組，值得一提的是，它支持換電功能。