一汽豐田bZ第二款純電將至：疑用刀片電池

　　日前，工信部公示了第362批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。其中，一汽豐田一款純電動(dòng)車型在公示名單中。

　　信息顯示，此次一汽豐田申報(bào)的是一款純電動(dòng)轎車，長(zhǎng)寬高分別為4725mm*1835mm *1475mm，軸距為2880mm。值得注意的是，這款車將搭載比亞迪弗迪的磷酸鐵鋰蓄電池，包括高低功率兩款發(fā)電機(jī)，功率分別為135KW和180KW。

　　有業(yè)內(nèi)人士據(jù)此認(rèn)為，該純電動(dòng)車型是豐田bZ系列第二款量產(chǎn)車型，即一汽豐田bZ3。而且是一汽豐田和比亞迪深度合作打造的首款產(chǎn)品，最快將在今年內(nèi)上市。

　　早在2019年，關(guān)于豐田與比亞迪合作的消息頻頻傳出。同年11月，比亞迪與豐田簽訂合資協(xié)議，計(jì)劃成立純電動(dòng)車的研發(fā)公司。

　　2020年4月，豐田和比亞迪共同官宣，共同成立合資純電動(dòng)研發(fā)公司——比亞迪豐田電動(dòng)車科技有限公司。該合資公司雙方各出資17250萬(wàn)元，各持股50%。同年去年有消息傳出，豐田將于明年底在中國(guó)推出一款純電動(dòng)小型轎車，并將向合作伙伴比亞迪尋求關(guān)鍵技術(shù)，雙方將生產(chǎn)出一款價(jià)格合理、空間寬敞的新車型。所謂的關(guān)鍵技術(shù)就是比亞迪推出的磷酸鐵鋰刀片電池。

　　而如今一汽豐田第二款純電動(dòng)轎車申報(bào)信息的公布，似是進(jìn)一步印證了豐田與比亞迪深度合作的落地。根據(jù)豐田的規(guī)劃，到2025年電動(dòng)化車型將占其全球銷量的50%左右，這期間主要從寧德時(shí)代和比亞迪采購(gòu)電池。

　　豐田與比亞迪合作，采購(gòu)比亞迪磷酸鐵鋰電池，是為了補(bǔ)齊短板，避免在這輪電動(dòng)化競(jìng)爭(zhēng)中落后。同時(shí)，豐田也向?qū)幍聲r(shí)代采購(gòu)電池。此前，由于對(duì)電動(dòng)化趨勢(shì)不太看好，豐田將研發(fā)精力集中于混動(dòng)技術(shù)和氫能源技術(shù)。而隨著電動(dòng)化趨勢(shì)的到來(lái)，豐田落后了。

　　因此在電動(dòng)化市場(chǎng)，豐田與比亞迪在電動(dòng)化領(lǐng)域展開了合作。與此同時(shí)，豐田還與松下電池進(jìn)行深度合作，2020年4月共同成立了電池合資企業(yè)Prime Planet Energy & Solutions公司。