9月28日,豪華電動轎車零跑C01正式上市,所有猜測終于塵埃落定。隨著電動車滲透率突破25%,各細分市場也經(jīng)歷了此消彼長的變化,市場從啞鈴型向紡錘形快速轉變,30萬以內(nèi)的純電轎車,成為新的增長點。進入2022年,在這一級別不斷有重磅新車推出,市場不再是Model3、比亞迪漢、小鵬P7三家獨大,而對于用戶而言,媒體的鼓噪和市場的喧囂過去,最終仍要回歸價格與價值的終極命題,只有那些用最大誠意滿足用戶需求的產(chǎn)品才能笑到最后。
在車云菌看來,這幾年汽車行業(yè)雖然存在消費升級,但消費升級并不等于價格增長, 消費者對性價比甚至品價比更為看重,汽車品牌也不滿足于簡單的“價格戰(zhàn)”,試圖用各自的“價值戰(zhàn)略”來引導用戶的購買決策??梢哉f,市場正在經(jīng)歷從性價比向品價比的轉變,產(chǎn)品不僅要滿足用的使用價值,甚至還要滿足社會價值、情緒價值等。
80項智能豪華配置,入門即豪配
零跑明顯在配置思路上抓住了目標用戶群體對高品價比需求的心理,所以零跑C01有了“入門即高配”的表現(xiàn),讓用戶只花20萬元就能買到一款媲美40萬元級別全方位豪華、大空間、有質感的中大型車,這波操作很可以。
我們來看一下零跑C01的全系豪華配置,首先,這款車的內(nèi)飾材料非??季?,全系標配麂皮絨頂棚、Nappa真皮方向盤、全景星空天幕……,一方面提升了高級感,另一方面無論是在視覺還是觸覺上,都要更加舒服,用戶體驗更好。同樣的用料,是不是要在40萬甚至以上價格的車型上,才能全系標配呢?
同時,全系標配28個高精感知硬件及23項智能駕駛功能,全面覆蓋外觀內(nèi)飾、智能互聯(lián)、娛樂影音、安全防護和人性化配置,將選配變標配,輕松享受“入門即高配”的擁車體驗。
相比前段時間某些品牌亂花漸欲迷人眼般的配置表,和用智能駕駛軟硬件來劃分版本的做法,零跑C01五大版本只在電池容量、單雙電機上有區(qū)別,用戶可以根據(jù)自己的需求,只需兩步就可以輕松選擇,讓用戶不用在配置上花心思做選擇題,完全閉眼入、無憂選,不玩套路,即使入門版本,也能夠達到媲美其他品牌頂配的智能豪華配置,用二十萬元的價格買到40萬元級的智能豪華配置,可謂誠意滿滿。
豪華不止于數(shù)據(jù),智能科技超值體驗
9月中旬在試駕后,很多媒體老師對零跑C01的“值“又有了新的認識,零跑C10也絕不只是在“料“上舍得豪華,在智能科技等內(nèi)核上給人驚喜。
最吸引大家的是車內(nèi)三塊大屏,因為它不僅僅是三塊屏幕,更是與整車座艙結合,實現(xiàn)了“合而不擾”雙客廳和AI超級智能座艙三居室模式,滿足艙內(nèi)行車、前后排聯(lián)動、娛樂多形態(tài)等需求。并且,還有多個首創(chuàng)功能,如首創(chuàng)一顆高通8155芯片控制三聯(lián)屏,業(yè)內(nèi)首創(chuàng)安卓虛擬機,可以安裝市面上99%的主流安卓應用,無限拓展智能座艙的應用邊界。
在智能輔助駕駛方面,零跑C01對用戶可謂“無套路”,憑借全系標配的28個高感知硬件以及23項智能駕駛功能,實現(xiàn)對智能駕駛感知、決策、執(zhí)行層關鍵技術全覆蓋的基礎上,實現(xiàn)了許多新勢力車型需要訂閱才會有的智能輔助駕駛功能。
在零跑C01的智能駕駛輔助系統(tǒng)中,集成了HWA高速輔助駕駛、ACC全速自適應巡航、TJA交通擁堵輔助、ALC自動變道輔助、SDIS窄道輔助系統(tǒng)、AEB自動緊急制動、AR導航、APA自動泊車系統(tǒng)等常用的豐富駕駛輔助功能。NAP智能領航輔助駕駛功能,匹配高精地圖,可根據(jù)導航自主進出匝道、自主超車、自動限速調節(jié)、最優(yōu)車道規(guī)劃等功能,助力用戶在更多場景中擁有更便捷的用車體驗。
豪華電動值不值?看續(xù)航,看加速
說了這么多,都在講全系標配的“值”,有沒有讓人眼前一亮的價值點呢?特別值得一提的是,作為新勢力造車的代表,續(xù)航能力是媒體老師們最關注的問題之一,在這方面值,才能做到真的“豪華電動”。今日上市的車款中,車云菌發(fā)現(xiàn)了兩個值得重點關注的版本,后驅超長續(xù)航版和四驅雙電機高性能版,這兩個版本的零跑C01,分別代表了零跑全域自研+垂直整合的最新成果。
首先,售價僅為23.18萬出頭的后驅超長續(xù)航版車型,續(xù)航里程為717km,,使用的是全球首創(chuàng)的無電池包CTC技術,由于零跑的CTC技術拋棄了傳統(tǒng)的電池包結構,可增加14.5%的電芯空間,搭配AI BMS的智能控制系統(tǒng)和0.226Cd的超低風阻,助力零跑C01成為同價位中續(xù)航最長的車型。
其次,享受限時整車減免后,價格不到25.18萬的四驅高性能版,純電續(xù)航里程630km,0-100加速為3.66秒,堪比百萬級超跑的性能表現(xiàn),大大降低了用戶追求性能極限的門檻。
總結:
顯性的價格數(shù)字往往會影響人對一款車的判斷,而在價格數(shù)字背后的隱性價值,其實更值得被關注,畢竟不說價值只談價格的論調,最終都會因為論據(jù)不足被推翻,選車也是一樣,沒有價值做支撐,價格也只是一個數(shù)字,尤其在如今汽車消費逐步升級的當下,用戶會如何選擇,從來不僅僅只看價格!
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