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和傳統(tǒng)說NO 豪華B級車中的特長生 試駕林肯Z

來源:網(wǎng)通社 作者:張錦碩 日期:2022年10月10日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  在豪華B級車市場之中,“BBA”占據(jù)了很大的市場份額,而沃爾沃S60憑借著較大的終端優(yōu)惠近期也有不錯的表現(xiàn)。但對于新世代下的年輕人,他們除了想要擁有傳統(tǒng)豪華品牌的造車經(jīng)驗和品牌優(yōu)勢以外,對智能化和新鮮感的需求也日益增強,而后者便是傳統(tǒng)豪華品牌的弱勢所在。作為后來者的林肯Z,它并沒有循規(guī)蹈矩,而是根據(jù)如今年輕化的需求進行了突破,那這臺林肯Z會帶來怎樣的表現(xiàn)呢?

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  林肯Z的駕駛模式選擇是通過撥桿進行調(diào)節(jié),不同駕駛模式下的儀表盤和中控屏的主題會隨之切換,且節(jié)能、標準和運動三種駕駛模式之間的駕駛感受會有較為明顯的不同。

  節(jié)能模式下,變速箱的升擋動作會變得很積極,從而來壓低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,使發(fā)動機維持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn),動力響應的速度會變得慵懶,比如說:在以100km/h的速度巡航時,林肯Z的發(fā)動機轉(zhuǎn)速僅有1500rpm。

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  小結(jié):林肯Z的2.0T發(fā)動機動力表現(xiàn)充沛,可以帶來很從容的表現(xiàn),且8AT變速箱的換擋平順,邏輯清晰,能夠和你的駕駛意圖相吻合。在懸架方面,林肯Z的懸架在濾振上很有質(zhì)感,并且懸架的調(diào)校能在運動性和舒適性中找到了一個不錯的平衡點,可以討好不同性格的駕駛者。

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  寫在最后:

  林肯Z作為一款豪華品牌的B級車,它用燈語、迎賓光毯、可伸縮把手和128色氛圍燈把儀式感拉滿,在內(nèi)飾的做工和用料上也很到位。并且,林肯Z發(fā)揚了傳統(tǒng)豪華品牌的優(yōu)勢,在駕駛質(zhì)感和機械素質(zhì)方面的表現(xiàn)同樣十分出彩。在面向年輕人對智能體驗的新需求時,林肯Z提供了超1米的貫穿屏幕和智能化程度很高的車機系統(tǒng),再加上超越同級的配置。正因如此,林肯Z成為了B級車市場中的特長生。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]

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