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A級SUV新標桿 試駕奇瑞新瑞虎7 PLUS

來源:鳳凰網(wǎng)汽車 作者:佚名 日期:2022年11月01日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  隨著科技水平的提升,不少人對緊湊級SUV的態(tài)度發(fā)生了改變,從原來的簡單代步到現(xiàn)在的追求科技。雖然緊湊級SUV市場是塊難啃的苦頭,但新瑞虎7 PLUS顯然已經(jīng)做好了準備。那么話不多說,讓我們一起來一場說走就走的旅程。

  由于之前已經(jīng)對這輛新瑞虎7 PLUS進行過實拍解析,所以此次我們先從動力開始說起。

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  動力方面,新車搭載一臺鯤鵬動力1.6T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m。傳動方面,與之匹配的是7速雙離合變速箱。

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  開上新瑞虎7 PLUS的第一感覺就是輕塊,1.6T的發(fā)動機推動這么一個小家伙還是游刃有余的。雖然2000rpm以下并不會有什么激進的動作,但靈敏的油門調(diào)教彌補了這一點。超過2000rpm,這臺發(fā)動機才真正的覺醒,290?!っ椎淖畲笈ぞ仉S時可以聽你調(diào)遣,日常超車更是很從容。

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  新瑞虎7 PLUS有三種駕駛模式,分別為ECO、舒適、運動。不同模式下,油門的靈敏度有很大差別。尤其是ECO模式,變速箱以及發(fā)動機太過于慵懶,舒適模式下會好一點,相比之下,我更喜歡打開運動模式,這樣一來車子會更理解駕駛員的意圖。

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  日常駕駛時,變速箱與發(fā)動機的匹配還算比較平順,不會出現(xiàn)那種強頓挫的感覺。但如果你需要強大動力時,一腳油門踩下之后,變速箱整體的降檔速度不是很快,但還在可以接受的范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)向的調(diào)教偏向于家用,屬于比較輕盈的那種,比較適合大部分消費者。

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  雖然剎車初段有點偏硬,但整體的表現(xiàn)我還是比較喜歡。在山路激烈駕駛過程中,剎車的熱衰減并沒有很明顯。除此之外,底盤整體的調(diào)教也出乎意料,懸掛對于路面上的顛簸處理的很到位,并不會產(chǎn)生過多的彈跳,如果真要說點什么,那可能就是側(cè)向支撐沒有那么強,不過,當我想到它城市SUV的定位,我覺得已經(jīng)很厲害了。NVH方面到是表現(xiàn)的不錯,胎噪以及風燥處理的都還好,在同級別車型中都算是比較不錯的。

  靜態(tài)回顧

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  毫無疑問,新瑞虎7 PLUS一定算得上時尚SUV的典范,直瀑式的中網(wǎng)使車頭整體變得很有視覺沖擊感,配合上修長的LED大燈以及貫穿整個前臉的U型紅線,突出了新瑞虎7 PLUS年輕運動的定位。

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  多腰線的車身側(cè)面也讓新瑞虎7 PLUS看起來很時尚、很運動。翼子板處還鑲嵌有“T”字形的標識,除此之外,D柱還配有紋理的裝扮,突出它個性的一面。

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  尾部很有層次感,首先雙層的尾翼就非常少見,貫穿式的尾燈輪廓與前部紅色的裝飾條形成呼應,最下方還加入運動小包圍,四出的排氣雖然只是以裝飾為主,但看上去還是很唬人。

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  相比外觀來說,新瑞虎7 PLUS的內(nèi)飾更有運動感,紅黑的配色營造出極具戰(zhàn)斗的感覺。車內(nèi)做工非常講究,大量皮質(zhì)的包裹顯得很有檔次感,同時在儀表臺處還配有仿碳纖維飾板。

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  24.6英寸大屏幕由儀表盤與中控屏組成,整體的分辨率以及流暢度都很值得稱贊,而且該屏幕還采用曲面的設計,這在同級車型中很少見。

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  車及方面,新瑞虎7 PLUS搭載Lion5.0雄獅智云系統(tǒng),包含全新HMI交互界面、豐富的第三方APP、人性化智能場景以及智能語音交互等。值得說的是,不同的情景模式具備不同的功能。例如,呵護寶寶模式就非常適合有娃的家庭、影院模式配合上索尼的揚聲器營造出坐在電影院中的感覺。

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  多媒體系統(tǒng)支持CarPlay,高配車型還支持車內(nèi)香氛、64色的音樂律動氛圍燈,總體來說,新瑞虎7 PLUS的科技配置已經(jīng)完全實現(xiàn)越級??照{(diào)開關(guān)區(qū)域配有拉絲金屬面板,手感一流,空調(diào)還加入了空氣凈化功能。同時,新瑞虎7 PLUS還提供50W的手機無線充電面板供消費者選擇。

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  體驗者身高183cm,將座椅調(diào)至最低,頭部空間一拳,對于一款緊湊級SUV來說,這樣的空間表現(xiàn)已經(jīng)足夠好了。

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  在前排座椅調(diào)整好的狀態(tài)下,體驗者來到第二排,頭部空間一拳,腿部空間一拳三指,而且中間地板趨近于純平,對于家用來說完全夠用。

  總結(jié):從產(chǎn)品力來看,新瑞虎7 PLUS擁有更加前衛(wèi)的設計風格,可為消費者帶來更有視覺沖擊力的感官。除此之外,在科技感與實用性的營造上,新瑞虎7 PLUS也做的足夠精致,而這種種的一切也鞏固了它在緊湊級SUV市場中的地位。相比同級競品來說,新瑞虎7 PLUS在售價方面也給出了足夠的誠意,雖然目前只是預售,但10-12萬左右的價格區(qū)間也是消費者最希望看到的。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]

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