又一款雞肋車？雷諾江鈴D180高清照首次曝光

　　近日，媒體從雷諾江鈴官方獲悉，品牌旗下最新車型雷諾江鈴D180或將以“小麒麟”為命名隆重上市。從同步曝光的照片來看，這是一款錨定A00級市場的微型代步車。

　　市場上貼有“經濟適用”、“小而強大”等標簽的車琳瑯滿目，但什么才是一款高性價比小車該有的樣子？雷諾江鈴給出了新的選項：小麒麟。

　　此前，雷諾江鈴曾打造出雷諾江鈴羿這款對標轎跑的車輛，接連在歐洲標準、兩國六地、極寒極熱等大考中取得優(yōu)異成績，并連續(xù)獲得歐洲、東南亞、中東等區(qū)域市場的認可。通過科技與配置的深度融合，雷諾江鈴推出“小麒麟”，目標服務追求經濟性、實用性及個性化的年輕群體。作為雷諾江鈴的第一款A00級微型代步車，小麒麟將憑借玩酷顏值和高性能魅力，引領該領域發(fā)展新潮流。

　　玩心，夠大；實力，夠颯。依托于4.0數(shù)字化能量工廠及嚴苛的質量評價體系，小麒麟專為“精品”而生： 大尺寸4門車身空間，可以滿足年輕人生活與夢想的用車訴求。其不僅擁有滿載49:51黃金軸荷比，并且搭載了越級的橫向穩(wěn)定桿，使得車身硬件能力撐得起“夠大”的野心。

　　為優(yōu)化性能，小麒麟應用了同級少有的輕量化車身，并在安全氣囊、三電防護、用工選材等細節(jié)不斷向安全靠攏。而在外觀層面，小麒麟車頂采用新月弧線設計，自然靈動；以極光白、未來青、動感綠為載體，向年輕人釋放魅力，傳遞友好。

　　小麒麟采用了上汽、通用同品牌的永磁同步電機，最大功率達26KW。配備欣旺達磷酸鐵鋰電池，能量密度達120wh/kg，容量達15.86kW.h；其搭載的電機最大扭矩達84N·m，比大部分1.2L自然吸氣燃油車扭矩更強勁，線性放電，加速不受限。延續(xù)品牌基因，小麒麟具備了強悍的能量回收功能，真實續(xù)航里程175公里，搭載30%高效能量回收統(tǒng)、低電量提醒及續(xù)航保護功能。